雪っちのブログ一覧

マリナがうちに来て14年目、7回目の車検となりました
月日が立つのは早いものです。２台目となった我がロードスターは
車高を程良く落としアルミも適度なサイズのものをチョイスして
それだけの変更で乗るつもりでした…

が、しかし…

ロードスターに乗るという事は沼に足を踏み入れたと同じ（爆・仮設）
足とアルミだけの変更のはずが（汗）後は知ってる人は知ってますし
パーツ紹介のリンクへ飛んでいただけたら、この沼に自らハマってしまった
男の『しでかし』（笑）が分かるかと思います。（自爆）

話が脱線しましたが、今回の車検も横浜は都筑区のJoyfastさんにお願いいたしました。
自分のマリナの主治医として今のマリナを購入してからおまかせしております。
伊左治さんとはプロショップニッケイ（NAR)の時代に初代マリナの足回りでお世話に
なって初代マリナを降りてから10数年の歳月が経ってからの奇跡の再開から
一方的に運命的な物を感じています（ｦｲ）


何時もお世話になってますJoyfastさんです。次の日がレースと言うことも有り
結構立て込んでいました(汗）

うちに来てから14年ですが平成4年式の我がマリナは前オーナーが購入してから
計算すれば27年の歳月が経っております。常にキレイな状態を保つように心がけていますが
なんだかんだ言っても御老体な車両なんです。だから何かが起こってもおかしくない（笑）
日頃のチェックもしますが車検の度にマリナの健康管理も含めてプロショップの診断は
今後とも乗り続けていく上で大事な一大イベントのようなもの！？

今回、主治医からの診断及び修理は以下の通りです。

CPU側の水温センサー＆ガスケット交換

Frロアボールジョイントブーツ左右２個交換

タイロットエンドブーツ２個交換

右ステアリングラックブーツ交換

サージタンク/バキュームメクラキャップ取り付け

エキゾーストマニホールド交換

バルタイ調整


今回１番の大物はエキマニです。マキシムのエキマニを装着しておりますが
前のオーナーが取り付けたもので相当な年数が経っており４本のうち３本が割れて
排気漏れ（涙）実は５年前から排気漏れが１箇所あるとの指摘はあったのですが
ズルズルとそのままに…流石に３本割れてるとなると溶接で修理も出来ると言われましたが
元々のマキシムのエキマニの耐久性の悪さは主知の通り（爆）
初代にも装着したマキシムワークスは工芸品みたいな美しいエキマニですが
今回は耐久性がある違うメーカーの品に変更交換いたしました。
（これから暫く乗ってからインプレも兼ねてパーツレビューにUpしますね）



エキマニフランジ側のパイプ3箇所が割れていて取り外したマキシム
長い間お疲れさまでした。


かねてからハンチングが出ており相談をして原因を調べていただきました
どうやら、今使用しているチューニングROMが原因のようです
基準値を超えるCO値が出てしまっているらしく燃料が濃すぎるのでは？との見解です
こちらは伊左治さんからのオススメ的アドバイスを頂いており近いうちに考えようかと思っております。

その他、走り重視であまり気になっていた箇所も街中やツーリングがメインになって来ると
気になるような箇所が色々と出てきてこちらの方も相談して自分で対応出来そうな箇所は
なるべく自分の手で一つ一つ良くしていこうと思います。


今回最大の収穫は『エアコンが壊れていないかも？』という事が判明した事♪
単純に配管の何処からかガスが漏れているだけかも知れないとの言葉を頂きました
エアコンがだめになってから既に10数年の間、エアコン無しで夏を乗り切ってまいりましたが
（元々、オープンジャンキーだから夏でもエアコンほとんど使うことは無かったが）
一筋の希望の光が差し込んで来た感じです。
今年の軽井沢ミーティングにおいて石井自動車さんのNDコンプレッサーコンバージョンKit
装着も夢ではなくなりそうです。フルならマルハさんのNBフルKitなんですが
壊れてないとなれば実際に石井さんのブースで見てきたあのKitを導入してみたいと
ムクムクと自分のムスコのように（自称生涯現役・核爆）気持ちも上がってまいりました♪
流石に今スグにとは財布の中身が永久凍土化しているので（ヲイヲイ）
永久凍土を凍土くらいまでには出来るように仕事に精出さなくてはですね。




取り敢えず2年間走行許可書を頂きました
古い車を維持していくことは大変な事ではありますが
自分が好きな車を乗り続けて行ける周りの環境に感謝して
次の車検まで楽しんで乗っていきま～す♪




自分への覚え書き

車検時走行距離　188,395km

今後修理したい箇所

■CPU　他のチューニングCPU

■エアコン　マルハNB用コンバージョンKit　

■幌　マルハNB用クロス幌

■オルターネーター　マルハ

■燃料フィルター　純正

■O２センサー　純正

当初、冷夏と言われた今年の夏…
梅雨明けと同時に猛暑、酷暑が続いております。
熱中症で亡くられたり、新幹線のレールが曲がってしまう始末（ｸﾞﾊｯ）

そんな暑さを乗り切るオープン乗りのアイテムとして
2点アイテムを投入しました。
昔から夏場のオープン走行のお供にしていたクーラーボックスを
断熱効果高目の物と入れ替え、中に入れる保冷剤も0℃クラスから－16℃クラスの物を
追加する形を取りました。この中には飲み物はもちろんの事、濡れタオルを保冷するためです。









サーモス ソフトクーラー 5LとLOGOS 保冷剤 倍速凍結・氷点下パックM
5層の断熱構造のクーラーバックと表面温度－16℃まで下がる保冷剤で
顔拭くための濡れタオルや水分補給の飲み物を長時間冷たくキープするために
大げさな大きさで無くソフトタイプのクーラーに限定して導入









そして渋滞時の走行には効くであろう扇風機の投入
昔はカー用扇風機を入れていた事がありますが熱で本体が壊れたこともあり（爆）
ハンディータイプの物を物色してる時に見つけたハンズフリータイプのファンです。
ある程度のスピードが出ているのならあんまり効果は無いですが
渋滞時は風を受けることは無理なのでこのようなアイテムが威力を発揮します。









SPICE OF LIFE ハンズフリー ポータブル 扇風機 WFan
似たような製品が出ていますが多分元祖的なメーカーかも？
まるでヘッドホンを首にかけて居るようなスタイルで使用するファンです。










電源はUSBからの給電で内蔵バッテリーに充電される仕組み
3段階の風量設定により使用できる時間に変化があります。


何々？そもそも夏にオープンドライブなんて狂気の沙汰でないですと？
確かにそれもそうなんですが、それでもオープンジャンキーに四季は無いのですよ（爆）
しかも自分の車両はそもそもエアコンが壊れているので（凹）涼しさとは無縁！

危険な夏を乗り切るこのアイテム導入で車での仕様以外でも仕事にも使用するので少しは楽になることを祈ります。

いつものメンバーと酷暑ドライブに行ってきましたぁ～ｗ

行く先は当初、長野県の蓼科でしたが天気予報見ると晴れから雨と言う
最悪な予報…まぁ～ひとえに自分の車両だけがエアコン壊れてて使えないため
雨になった場合、車内で熱中症からの即身仏になることが約束されたようなもの
なので（苦笑）予報によっては辞退と思っていたのですが
近場でドライブと言う事に変更されたので行ってきました。

夏休みに入ってるせいか？事故が多いようでその影響か大渋滞に巻き込まれ
集合場所へ30分位の宮ヶ瀬鳥居原Pへ1時間遅れでたどり着くという失態を演じて
しまいました。出る時は20分くらいの余裕だと思って居たのに…

さて、集合場所にやっとこさたどり着いても色んな所で渋滞が展開されていて
集合場所には辿り着けない状況、また、辿り着いて満足してしまっている
自分が居る（爆）まだ集合場所なのにね～











いつもの宮ヶ瀬湖、鳥居原P











木陰が涼しく集合場所でウダウダと時間を費した後、
とりあえず山中湖を目指します。走る事に意義がある（笑）
オススメの魚啓さんで量が多いランチを美味しく頂き
折返しドライブ…みんなで走ることの楽しさ♪
原点に立ち返ったようなそんな一日でした。










山中湖畔でパチリ、富士山は残念ながら雲の中…








魚啓さんのおまかせ丼を頼みました、かなりのボリュームでしたよ！










宮ヶ瀬でお先に失礼させて頂きましたぁ、ガス入れてクソ暑い中マリナお疲れさん！