雪っちのブログ一覧

ご近所のミアータ乗りさんに
お誘いを受けて富士スピードウェイで
開催されたMAZDA FAN FESTA 2023
に助手席参加で行って来た。

ロードスターのみのミーティングには
行く事はあるがマツダ車が一堂に
集まる場所へ行くのは初めてで
結構楽しみにしてた♪

富士スピードウェイは既にマツダ車で
いっぱいロードスターもNDがここでも
多く目立つMAZDA2やセブン、エイト
なども来てるけどね、駐車場に向かう
道の途中でbmasaさん！？とすれ違う
ミアーターの助手席から手を振ったので
自分と気が付いているか分からないけど命一杯に（笑）


富士スピードウェイのゲートをくぐります。


スキッドパットが近くにある駐車場に駐車


今回、誘ってくれたご近所さんのミアータ　Road&Ster誌57号の表紙＆インタビューにも出た事があり伝説のショップ
T-HOUSE常連の筋金入りのロードスター乗り

会場は色々なショップのブースが
立ち並び食事処の屋台も多く
お祭り騒ぎだ本コースでは
歴代レーシングカーのデモランや
ECO耐久レースだったりとか走る姿と
レース車両独特のエキゾーストノートを
BGM代わりに思い思いに楽しむ事が
出来る787Bのデモランは朝夕2回
あったのだが見る事が出来ず…


コスモスポーツがこれだけ集まると壮観


NDも負けてません（笑）


ノプロの野上社長とマリナの主治医
JOYFASTの伊左治さんに挨拶しに
JOYFASTブースにはNDのペダルカー
かと思ったら電動ラジコンが展示（汗）
ND乗りでは無いけどコレ欲しくなるなぁ
これのNAバージョンがあれば飛びつく
のだけど…細部まで良く出来てた♪


ロードスターブロスのブース


RE雨宮のブース


ブリッドのブース。そのうちシート替えたいなぁ～


ここからチャージカラー（モドキも含む）3連チャンまずは787B


AZ-1


村上モータースのND


RX-3ダンドラのウェーバーがかっちょいい！


ドリフトパフォーマンスをしていたFD3S


郷田板金さんのロータリーシャンテ
足廻りはNAのを流用してるんだとか


マフラがNAロードスターぽくてイイね

♪
食べる所は困らない位、屋台が出てました


JOYFASTブースMoty'sと合同出店？


NDの電動リモコンカーの出品をしてました。コレ欲しいかも…NAであればなぁ…


ロードスターじゃないけど個人的に気に入ったMAZDA2？


ホイルは個人的に好みでは無いけどトータルに手が入っていてステキ



諸々見て廻り暑さと駐車所からの
退場が大変になる前に会場を後に
途中、温泉でリフレッシュしたり
東名高速で事故渋滞2時間以上
ハマったり（涙）道中も色々と
楽しめた1日でしたよ（笑）

車検を出す際に同時に
NDロードスターのエアコンコンプレッサー
を流用した石井自動車さんのKitを
取り付けて貰ったのだが思ったよりも
エアコンの効きが悪いと感じ
室内に温度計を持っていき
距離を走って検証したところ
外気温より室温が高くなる結果に
なった為。取付して貰った
Joyfastさんに見て貰いました。



色々と検証して貰った結果として
エアコンガスの量は適量で問題無し
パイプからの漏れもガスが適量で
ある事から無いのでエアコン側の
問題で無い事がわかりました
まぁ～全てのパーツが新品部品で
組まれているのでエアコンでは
無いだろうとは素人目にも思っていて
逆に何が原因で冷えないのかが
心配でした。

メカニックの方が色々と見ていて
気になるところを点検した結果
ヒーターコントロールパネルの裏側にある
レバーヒンジが経年劣化により折れて
ワイヤー操作の不具合により
ブロアーファンのブロアーダンパーが
閉め切らず外部の熱い空気を
吸い込む形となり、エアコンで
冷やされた空気と混ざり合って
温度が下がりきらない原因になって
いたようです（汗）

因みにこのヒーターコントロールパネル
プラパーツの為、経年劣化で折れる
ケースが多いとの事でJoyfastさん
でも交換が多いようです。
今回はメカニックさんの機転で
内気循環にモード固定した状態で
ワイヤーを引っ張って貰って
ブロアーダンパー閉じた状態にして
頂きました。エアコンのテストで暫く
温度を計測すると効かない状態の
時はエアコン吹き出し口で20度
修正して貰って7.5度まで下がりました



コレでようやくエアコンの本来の能力が
解放され快適な車内空間が得られて
『普通の車』にアップデートされました♪
暫くはこのまま乗って様子見して
時期が来たらヒーターコントロールパネル
Assyを交換しようかと思います。