KEIYOドライブレコーダーの装着（その1）後方カメラをナンバーステーに加工設置

KEIYO のバイク用ドライブレコーダーAN-R101の後方カメラを、プロトのカメラステー（ナンバーマウントタイプ）に装着します。
両者の取り付け部分は、ねじ穴のピッチが異なるため加工が必要です。

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◎プロトのカメラステー → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/12164238/parts.aspx

後方カメラの台座には3Mの両面テープが付属していますが、振動耐力を考慮するとボルト～ナットによる物理的な固定を施しておきたいところ。

カメラの台座とナンバーステーの取り付けピッチの差は画像の通りですので、ステーのピッチに合うようにカメラ側の台座に加工を入れます。

手持ちの「六角軸下穴錘セット（φ3.0～φ5.0）」を用いて、カメラ側の台座に穴あけ加工を施します。

カメラの台座は樹脂製ですので、手加工で容易に穴あけ加工が可能です。

裏当てをして位置決め（マーキング）したあと、ハンドドリルで順次、穴あけしていきます。

最初は小径のガイド穴をあけて、次第に拡径していきます。樹脂の切粉は適時、除去しながら加工を進めます。

加工の様子の全景。

ドリルの後端（六角部）をハンドグリップに装填して、手回しであけていきます。特に力を要することもなく、比較的サクサクと穴あけできました。

別角度から。

穴あけする際の（と言うよりも、位置決めする際の）注意点は、「(1)既存の穴位置と接近し過ぎない（＝ボルトの着座面積を確保するため内側に寄せる）」ことと、「(2)内側に寄せ過ぎると、ボルトの頭がカメラ角度調整用のボスと干渉するので、ボルトを外から装填できる位置にする」ことです。

後方記録用カメラの台座をナンバーステーに取り付け（仮設置）したところ。

カメラ固定用に使用したボルトは、内六角ボルトにしました。ボルト頭部の外周（径方向の張り出し）が少なくて済むためです。

ステーの裏側の様子。
当初はダブルナットによる固定を考えましたが、ダブルナットにするとその分、下方への張り出し量が大きくなるため、これを回避。

その代わりに、内六角ボルトに対し、ワッシャ（座面を確保し、面圧過大による陥没を回避させる）とスプリングワッシャ（将来的な樹脂のクリープ変形による軸力低下への対策）を介してナットで止めています。

整備手帳・その2 に続く（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/7182423/note.aspx ）。