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120km程走ってきました！
バイクに適した道が比較的近いので良いお天気の日曜ともなると
たくさんのバイカーがお目見え(^^)

基本つるまず乗りたいので
1人でぼちぼち県境までの峠道を走ってきました。
新調したガエルネのブーツも馴染んできて快適です。


しかし、roofのヘルメットは被り心地もいいし流石の高級品なので作りも上々ですが
完璧にチンガードを固定するとあごが当たってしまいます(T^T)顔デカ!!
まぁこれも内装が馴染めば大丈夫なんすかね〜
場合によっては戦力外通告となるかも^^;

肝心のグッチは非常に快調です。ミッションもぼちぼち馴染んだのか、私が慣れたのか問題ないレベルになりつつあります。
下りのコーナーでもアクセルを緩めるだけで、丁度いい減速感が得られてブレーキもシフトダウンもたまにで済んじゃうしなによりコーナーが怖くない乗りやすさ。手首と腰が大丈夫ならいつまでも乗っていたいバイクなのでした。

また乗ろ〜(^-^)/

立派な会社じゃないけど、
とりあえず午後から早めに終わったので、車庫からグッチを出しまして
街中から峠に〜

このところ、気温が下がって
涼しい〜って思ってたら
ちょっと寒い〜みたいな感じになってますね〜
ｆ^^*)

グッチは心地よい程の振動と音を伴って、気持ちよく走れました(^^)

んー、余談ですが、こないだ沖縄行ったら乗った飛行機のシートがRECAROで
いたくそれを気に入ってたので
ピカソにRECAROを……と、

物色しております。
もうすぐ3000km！

性懲りも無く
またもやヘルメットを買ってしまいました。
フランスのブランドroofの
システムヘルメットboxerシリーズのTARGETっての

イヤー普段使ってるNOLANもカッコイイけど、こっちもいいね〜
って被ってみよーとしたところ
アタマが入らない(T^T)

そか、この後ろに230°回転するように開くチンガードを開けると……
スッポリ(^-^)/




……と、その後にチンガードを下ろしたところチン（あご）が収まらん！
∑(°口°๑)人様より少しは大きいかなと思ってましたが、XLサイズなのにギリだったとは(-｡-;

まぁこれだけカッコイイからいいかなｆ^^*)

被害に遭われた方には大変申し訳ないのですが……
昨年企画した、沖縄旅行は
出発前日の父の他界により中止になり、今回再度企画した所
今年最強といわれた台風19号が来襲！
沖縄の友人から『ヤバい！』との
報が入り、よほど沖縄に嫌われてるのねとメゲつつあった出発1週間前にダメ押しでパートナーのぎっくり腰が発生(-｡-;


ところが、
台風の進路が東に移り、たまさか偶然的確な治療院が見つかりぎっくり腰が快方に向かい諦めかけてた沖縄旅行が現実のものとなりました(^^)














風は強くうねりはあったものの
今回のメインイベント、慶良間諸島でのシュノーケルも満喫し
沖縄旅行を無事に終えました。

土曜日は夕方から野暮用でピカソを走らせましたが^^;

明けて日曜日、久しぶりに天気が良くなったので、頼んでたフレームスライダーを付けてもらべくグッチで熊本のディーラーダウントンに。

ところが走り出すと3速以上のシフトが回転数によっては入らない^^;症状が発生。
これ以前に乗ってはいたものの、ほんのチョイノリで本格的に走り始めて初めて知った出来事。どうやら回転数を落とすとシフトできるようなので騙し騙し走りました。

しかし、いいお天気！暑からず寒からずのコンディションは気持ちいい。気分良く熊本市内に到着(^^)

早速フレームスライダーを取り付けてもらいました。
そもそもこのスクランブラータイプのアップマフラーにこのようなスライダーを取り付けてるの見た事ない。僅かながら干渉する事が分かりスライダーの樹脂部分をベルトサンダーでササッと削ったら見事につきました(^^)













いやーコレで遠慮なくコケれます。
ってそんなワケにはいきませんが、いざと言う時の安心材料が装着出来て良かったです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

あんまり安かないですけどｆ^^*)

ところで、前述のシフト異常ですが2600kmの走行距離ではまだまだナラシ中みたいで、距離を経れば改善するであろうとの事。そう言えば今回200km近くを走ったところかえりみちは随分改善されました。

ちょっと肩痛い^^;