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先週走行中に外れてしまったシフトリンケージとシフトレバー接続部のCリング

設計側の中の人情報では旧型ピンよりこっちの方がラジアル荷重に対して剪断強度はあるとのこと。(しっかり噛んでれば)
クラッチ交換等でここを外す場合、Cリングは再利用不可のこととサービスマニュアルに書いてあるとのこと。
そして、メーカー組立て行程においても広げ過ぎない様に入れてるようです。

まぁ設計側には色んな事情があるんでしょう。

けど、街のお店屋さんが作業する際にCリングを交換必須と思ってると思わないし、ほんのちょっとで広げ過ぎても塑性変形しちゃう小さなサイズだし、

だいいち

FRのミッション降ろすのを新型だからと言っていちいちサービスマニュアル見ながら作業するようなお店にお願いする方が不安だわ(＠_＠;)


ＪＡＦ国内競技車両規則 第３編スピード車両規定というクルマに興味なくて現場を見たことない人が会社のデスクで作ったルールがあるので変な改造はできないんですよね。


1ヶ月点検のとき、デキる営業クンが新品を準備してくれてました。

悪足掻きとして、Cリングの穴にワイヤ通して縛っておけば脱落しにくいかなと思いましたが、余程細い針金じゃないとワッシャとのクリアランスが無さすぎてちょっと難しそう（￣～￣；）

という訳で、


新品リングをなるべく広げないようにして装着。

とりあえず設計側の設定状態になり、カチっとしてしっかり噛んでるので多少の振動で外れることは無いと思いますけど、

PNタイヤ本気のスタートでのジャダーとか縁石走行連続でずっと大丈夫かどうかは経過観察ですね。
再発しても、もう誰かが予備リングと工具持ってるからきっと大丈夫でしょう(～￣▽￣)～
(他力本願)


ちなみに整備書ではこのブーツも再利用不可なんですよね。(スーパー外しにくくて入れにくい)

リフト上げたついでに

リアの5FIVEXがそろそろ公道不可域なので


手持ちのミシュランに換えときます。

って、もうそろそろA052でちゃんと練習＆セッティングしないとイケないと思いますけど・・・

新しいクルマ買っちゃったので、

新しいタイヤ買うお金無くなっちゃったんですよね˚‧º·(˚ ˃̣̣̥⌓˂̣̣̥ )‧º·˚

12Dがちょっとずつ減ってA052新品くらいになるかな～
(んな訳ないっ💦💦)

今日は奥さまとW田親分が前々から決めてたモテギスポーツアタックデイ(通称スポデイ)がマルチコースであります。
栃木茨城戦はもう開幕するんですね!(早っ!!)

毎週走るのもどうかと思うし、まだシフトリンケージ抜けも不安要素あるので走らないでとりあえず奥さまを会場にお連れするだけにしようと思ってたんですけど・・・

新型86/BRZの人達が何人か参加する情報だし、


新作ブレーキも試してみないとだし・・・

このコースが今年の開幕戦だし・・・

ってことで、急遽当日エントリーで走っちゃうことに ๓(๑>ڡ∂๑)๓テヘペロ


参加台数40台越えでしたが、午前午後コース変えて5アタックずつ

午前はTW280タイヤ

変なフリーターンが難易度高くてノーマルシューだとちょっとドキドキな感じ

午後は12D


ターンが簡単なコースではハイグリップタイヤとGR86パワーがしっかり活かせてまぁまぁいいタイムで一安心。
(あくまでターンが簡素な場合)



ブレーキも新作と旧作を比較してみたりと、一日温和な天候で良いテストができました。

何故か静岡県から栃木県にクルマを修理に出してたカツノが午後からやってきたので


夕食はモテギ近くの赤坂の森へ




安心の定食はいつもの美味しさとボリュームですが、

カツノが気になったのは



豚カツ中華タンメン

ここで麺類食べないな～って思ってたけど、麺類のメニューがコレ1種！

ラーメン屋中華タンメンや焼きそばありつつの、ネタとしてのコレなら分かるんですけど、なぜ豚カツを入れる??

カツノ曰く、中華タンメンもめちゃめちゃ美味しいと。そしてここの揚げ物はすごく美味しいのは折り紙付き。

じゃぁ普通に中華タンメンってメニューありそうなんですけど、麺類のメニューがこれだけってのはどういう経緯、またはお店側の事情があったんだろう。

普通はきっと美味しい中華タンメンだけで良い人の方が多いと思うし・・・


なんででしょうね(～￣▽￣)～


開場で絡みのあった皆さま(ほとんど先週本庄で会った人達ですけど)
お疲れさまでした。

大雪の予報は空振りに終わって無事に午前中は所用で群馬県へ。

ちょうどお昼なので無理やり締めてたボタンを緩めて


うちから徒歩30秒のヒマラヤラーメンへ。
いつもの野菜たっぷりの特製ラーメンを頂いて



今週届いたGod'sブレーキ2022年春の新作を装着しておきます。



夕方1ヶ月点検にディーラー様へ伺うのに、雪溶け道でドロドロになってる86号を洗車しときます。
恥ずかしいのと綺麗なピットを汚したり、サービスマンの方に粗相があっては失礼なので(^▽^;)



クルマ買ってから1ヶ月半、発注してからだと丸々5ヶ月経つのに、お店屋さんに来たのは初めて🔰(*￣∇￣)
場所も地名程度しか知らなかったので遠くなのかと思ってたらうちから道空いてたら30分ほどだった(*‘∀‘)


GR86買うの決まってから楽天やAmazonで色々ポチポチして備品や電装品を揃えてましたが、クルマ本体もカタログ販売で買ったような感じですね。

クルマってお店に一歩も入らないで買えるもんなんだな～(￣▽￣;)

もちろん、


怪しい自己啓発セミナーの勧誘みたいなメガネなのに超絶気配りの敏腕営業マンのアーリー・ウォーター氏(仮名)のお陰なんですけどね( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

みんなココでクルマ買うのが良いと思います。



先日話題になったフロアシフトシャフトの新品Cリングとワッシャも調達しておいてくれてました。

1ヶ月点検のタイミングでライト点灯照度の感度を下げてもらったりしましたが、色々アホトークをしてて・・・

アクティブサウンドコントロールをOFFにしてもらうのすっかり忘れてた

これ、窓開けて全開すると実際の音とスピーカーの音が微妙にズレて干渉して
シュパパパパパパパッ!!って音になるときがあるんですよね。
エンジン壊れたって思いました。

プロレーサーも評論家さんもユーチューバーもテストドライバーもみんな窓締めて評価するんでしょうかね。
誰も気にならなかったのかなぁ。

スピーカーの音自体は結構いい音にチューンされてますけど・・・やっぱり要らない(-_-;)
やるんならS660みたいにオーナーが任意にON/OFFしたり、色んなエンジン音にできたらいいのに。。。


F355のエンジン音になるんならBOSEのスピーカーに高音用ツイーターつけて窓開けて大音量で走るのにな٩(๑^o^๑)۶


またいつかディーラー行こう。。。

今日は長年の飲み友の葬儀でした。

飲み友といっても僕より18歳も年上のおじさん。

就職を機に埼玉移住して2年目くらい。
当時県庁所在地が浦和市だった頃、奥さまは浦和の会社への通勤路にあり、地下に降りていく雰囲気のあるオーセンティクバー(のドア)が気になってるとずっと仰ってました。

田舎の会社にクルマ通勤だったので都会に飲みに行くなんてほとんど無かったんですけど、都内出張になったとある日に勇気だして２人で入ってみました。

感じのいいお店に渋めのマスターと、若いバーテンダーさんが2名ほど。
カウンター中央で二人で飲んでると、奥さまの座ってる右隣にはダーク系ブランドスーツに濃い柄シャツ、サスペンダーして髭の恰幅のいい強面のおっさんが何だか気の弱そうな男と二人で飲んでます。
その大きな男の人はさっきからかなりのハイペースでマティーニを6~７杯連続でオーダー。

奥さまも若かったこともあり、思ったより雰囲気のよいお店でご機嫌だったのでしょう、あろうことかその強面の大男に
『あんた、良く飲むね！(意訳)』と声を掛けました！！

おぃおぃ！！


って思いましたが、それをきっかけに色々お話してると、怖そうなそのおっさんは何と県庁にお勤めの公務員！しかも、お役人様というより県の農業関連の研究職とのこと。
50年代、60年代のクルマが大好きな人で、僕は18歳も若いわりには古いクルマのこともそれなりに話ができるってことで妙に盛り上がりました。

ひとしきり盛り上がったその夜の帰り際

『今夜は思いがけず楽しい夜だった。今日が27日だから、また来月の27日にこの店で会おう！』
と別れました。

翌月の27日、あの酔っ払ったおっさんはノリだけで言ってたけど本当に覚えてるのか、だいたい何時に行けばいいんだ？

名前とか連絡先知らんし・・・(;'∀')


翌月27日、定時にあがって電車で浦和へいき、奥さまと合流してその店へ。
しばらくするとそのおじさんがやって来ました！
そんな古臭いベタなドラマの設定みたいな感じで毎月27日にその店で飲むようになりました。

何か月目かに言われましたが、今までも何人かに似たようなこと言ってたらしいんですけど、実際に翌月やってきたのは僕たちだけだったって(^▽^;)
(まぁ普通そうでしょうね)

その人は酒も食も造詣が深く、珍しいウイスキーを色々と教えてくださったり、違うお店にも色々連れてって頂きました。
典型的な昭和のアニキ肌な人なので3人で飲んでもほぼ僕らが1人分しか受け取ってくれませんでした。

大学院時代から蚕と絹の研究をずっとなさってて、今でも名前で検索すると論文やそれを使った薬や化粧品が出て来るくらいなのに、俺は公務員だからと商売は全部人に譲って、研究結果を共有してそれが世に出てるだけでも嬉しいんだっていうオンとオフがしっかりしてる人でした。

そんな毎月27日の会は10年くらい続き、自宅にも遊びにいって三菱ジープショートWBや念願のスーパーセブンを買って50年代風ワイヤースポークのホイールでクラシックっぽく仕上げたクルマを運転させてもらったり、
食に関しては食べるのも作るのも本格的なので、ご自宅に呼んで頂いて色んなお魚料理を振舞ってもらったりしました。

その人に会わなければ食べたり飲んだりしなかったものたくさんあります。
お酒はもちろん、野菜、魚、蚕などの農業系研究のお話など僕の通常のコミュニティでは触れることのないものをたくさん教えてくださいました。

今や奥様とも親戚みたいになってて、


昨年末は奥様を初めてそのお店にご招待したところでした。

バーが時代の流れで閉店になったり、定年退職だったりで頻度は少しずつ減っていきましたが、毎年1回は熊谷の割烹で飲んでたんですが、2年前から来られなくなり・・・

何度か自宅に顔見せに伺ったときは結構元気だったんですが、昨年から療養施設に入られて先週突然逝かれたと奥さまから連絡が。。。
施設内クラスターで突然だったそうです。




昨日からの積雪予報で群馬県に行くのはもしかしたらムリかもって危惧してましたが、予報は空振りでクルマ好きのその人に今のクルマを見せに行けたのも良かったです。
こういう場所に乗っていく色じゃないですけどね(￣▽￣;)



言ってみれば初めて行ったバーカウンターで隣に座ってただけの赤の他人ですよ(;'∀')

それも、これもうちの奥さま(当時24歳)が隣の恐そうなおっさんに声掛けたその瞬間がすべてなんですよね。

それから仕事も趣味活動も一切接点のない人と家族込みで25年以上のお付き合いになるなんて。

人の縁って不思議なもんですね。

本当に面白い人生をくださったことに感謝するとともに、ご冥福をお祈りいたします。


おまけ・・・


25年前、妹の結婚式のために作った礼服がギリギリ着られて良かった(￣▽￣;)

'90年代のダブルにツータックだし（￣～￣；）
そろそろちゃんとした令和の礼服買ってまた25年着よう。

最近Youtubeでドラレコ事故動画をよく見ます。
いゃ・・・何度かみたら候補欄にそればっかり出てくるんですよね。

4～5年くらい前からそろそろうちにもドラレコ導入しようかな～って漠然と思ってはいましたが、激安商品はいざという時に詳細が映ってないって言う噂だし、そのうちどんどん高画質品出てくるし、前後2カメラ必須って言われ始めたと思ったらもう横や車内も撮れるものじゃないとダメな事例がニュースで炎上してますなぁ( ´△｀)





うちのクルマ2台とも見る人が見たら交通ルールをしっかり守るマジメなオーナーなんだろうなって一目でわかると思うんですけど、クルマに興味のない一般の人が見たら無法者っぽい雰囲気に見られがち(。·́︿·̀。)

低い車高で踏切は必ず一旦停止で最徐行だし、
ちょっとだけ大きめの音は市街地の歩行者安全のためですよ。
無音で突然全開加速するプリウスやアクアよりよっぽど高齢者に優しいし！！

って言っても、こちらに全く非のない事故があったとしても、
100％こちらの無謀運転だって決めつけられるでしょう（￣～￣；）


そんな訳で、スポーツカーほどドラレコ必須！と思います。
(もちろん、映ったらまずい運転しない抑止力込みで)


新型86/BRZにはバックカメラ前提の穴があるし、せっかく新品ナビもつけるからナビの拡張ドラレコならカメラ小さくて良いかなって思ってましたが、あまり性能良くないからってことなので、ディーラーさんが付けてると言ってた純正リアカメラを使って前後記録できるセルスターのこのモデルにしてみました。

先日コメント欄で純正リアカメラとの映り方どうなん？って質問来てて、
『あっっ！！そう言えばまだ画像確認してなかった💦』


このドラレコの映像は専用ビューワーをダウンロードすれば前後映像に加えてGPSのざっくりとした軌跡と速度が見られます。
(見られるとマズぃ運転できませんね)

慣らしのとき、首都高の夜景が色々録れてるかな～～って端末側で見ようとしたら、高画質だと3時間も録れてませんでした(´д｀|||)

なので、標準画質にしてみてたんですが、

標準画質 夜


標準画質 リアカメラ(拡大)



ムム！！
何も映らんやん(＃￣З￣)

標準画質 市街地


標準画質 リアカメラ(拡大)


むむ・・・・


高画質 夜 フロントカメラ


高画質 夜 リアカメラ(拡大)

NDロードスターって絶対わからん


高画質 昼 リアカメラ(拡大)


昼間でもこれじゃ純正リアカメラはドラレコとしてはあまり面白い絵は取れませんね。
ナンバーも読み取れないから追突されて逃げられたら車種くらいしか分からん(-_-)

それに、バックカメラは超広角魚眼レンズなので、上の写真だとクルマ2台分くらい離れてるように見えますが、実際にはこの距離でビタビタにつけられたら怖くて2速に落として目一杯踏んじゃうくらいの車間距離です。
(この写真は信号待ちの停止時)

魚眼レンズなのでもともと遠くを鮮明に撮るように設計されてませんね┐(ﾟ～ﾟ)┌


リアカメラはドラレコ専用をつけるのが正解なんでしょう。
バック時の死角部安全確認用と、リアビューモニターとは目的が違いますからねぇ（￣～￣；）

まぁ、リアカメラはこれがないと絶対うちの駐車場入れない！って仰る奥さまの要望なので、ドラレコ使用はオマケみたいなもんですね。
(いゃ、カメラ付けてもうちの駐車場には入れてくださらないケド・・・)


標準画質と高画質の差



それより！！

バックカメラの映像データが取り出せません！Σ（￣□￣;）


専用ビューワーで任意切り替えしながらリアカメラ映像見られるので、どこかに保存してあるのは間違いないんですけど、動画データを取り出すことができないため、別の画像再生ソフトや動画配信サイトにアップすることができません(´д｀|||)

ヲタクの人はフリーソフトで引き出せるアプリがあるっぽいという記事をネットで見かけましたが、すでにサービス終了でうちのPCにインストールできませんでした。。。


他のドラレコを使ったことないのでこれが国産のそこそこお高いドラレコの標準的な性能なんでしょうかね。
本気で夜のリアビュー撮るならやっぱりGoproを後ろにつけないとイケないのかな。。。


FCにもドラレコ導入を検討してるんですけど、またしばらく買わないな(-_-;)