satoshi.exeのブログ一覧

急に春っぽくなりましたが
皆様いかがお過ごしでしょうか( ´ ▽ ` )ﾉ

今日はPHV号のタイヤ交換しました。

本当は来週あたりにやろうかと思ってましたが、
昼間ちょうど嫁マーチ号が不在だったのと、
もし来週天気が悪かったら嫌だったので前倒し。



今まではアスファルトの上で作業でしたが
今日からはコンクリの上です。
油圧ジャッキ転がす音が静かでいいです(´ー｀)

ただ、
冬に慣れた体には今日の陽気は暑かったです。。。
汗がだらだら・・・（；´∀｀）

コロナのせいでF1も延期される中
皆様いかがお過ごしでしょうか( ´ー`)

今日ちょっと久々にGT-R号で出かけようとすると・・・



きゅる・・・きゅ・・・る・・・



セルが回んねー（；´Д｀）

電圧計は無情にも6Vくらいまで落ちてました。


なので、久々のジャンプケーブル出動。

普段隣に止まってる嫁マーチ号は不在だったので
PHV号から供給します（※）

PHV号を横につけてボンネットオープンヽ(｀･ω･´)ﾉ


が・・・


補機バッテリーが無い・・・

どうやらトランク側にある模様。

で、内装オープンヽ(｀･ω･´)ﾉ



最初に出てきたのは走行用の巨大バッテリー。

違う。君じゃない。


右側のカーバーを外してようやく補機バッテリー発見。

最近のクルマは色々カバーが多くて大変。。。


で




無事GT-R号のエンジンが掛かりました。

しかしボンネット開けただけのGT-R号と
カバーを色々外したPHV号。
これではどっちが救援車なんだか・・・。


でっ！


※　ここからが重要なんですが　※

後で知りましたが、プリウスは救援車に使ったらダメらしいです（；´Д｀）
故障車のエンジン始動時の電流でハイブリッドシステムが壊れる事があるらしいです。
もうやっちゃいましたが、あとで取り説読みます。。。

それから、救援を受けるように
端子がボンネット内？にあるみたいです（´Д｀；）ﾊﾔｸｲｯﾃ


いやー
最近のクルマは色々変わってますね。
90年代の車とは色々違います（´・ω・`）