oyaji123のブログ一覧

皆様こんにちは🎵

2018年も僅か数数日になりました。

本日も、○○▲長兄弟にコキ使われているoyaji123でございます。

さて、世の中は今年の10大ニュースで盛り上がって来ましたね😃

自動車好きにはやはりこの事件ですよね。
今年どころか、来年まで引っ張るでしょうね。

「ゴーン氏逮捕‼️」

有価証券報告書虚偽記載罪・・・？

何のこっちゃ？

そんなんで逮捕？

やっぱり別件逮捕なんでしょうね。

本命は「特別背任罪‼️」

コレなら、素人でも合点がいきます。

でも何か腑に落ちない私です。

投資家から突き上げられた訳でも無く、当の日産幹部の物足りなさ。

妄想家の私は、色々考えてしまいます。

やっぱり国策捜査？

国策捜査と言えば、あの方‼️

ゴーン氏に差し入れをしたとかしないとか・・・
同じ空気を感じるのでしょうかね？

この事件では、一体誰が損して誰が得したのでしょうか？

背任ですから、当事者(社)の日産？

では、あの金額が支出されなければ、日産の株価は上がったのでしょうか？日産社員の給料は上がったのでしょうか？

結果、一番大損なのは「日産」ではなく「日本国民」です。

私達の血税を使って、あのような大捜査が行われ、ゆくゆくは裁判になるのでしょうね。

では何故こんな事件になったのでしょうか？

・・・国策捜査・・・

こう考えるのは私だけでしょうか？

M資金、日本のフィクサー・・・


私の妄想・・・

「ゴーンはやり過ぎた‼️」

いえいえ「ゴーンは近づき過ぎた‼️」

何に？

それは、江戸時代より表だけでなく裏の経済を司って、時の政治に深く関わっていたと囁かれ、文明開化以降は軍事産業にてその存在を世界に示し、現在は軍事どころか宇宙開発にまで携わっている‼️
と、言えば分かりますよね。

ゴーン氏は、いや某国は、自動車だけでなく、その本丸にまで近づいたとしたら・・・

そんな事を妄想しながら、今夜も一杯🍶頂きます。

あっ‼️

もし、私が行方不明になったり、このブログが消されたら・・・

国策捜査・・・





😓

皆様こん○わ🎵

昨日お休みの私oyaji123は、ちょっと所用で圏央道を西に走り、埼玉県の端までドライブしてまいりました。

この圏央道、茨城県内はいつもと違う片側一車線の対面通行です。

常総ICから走り始め、数分後バックミラーを見ると！

居ます、居ますよ‼️
ぴったり張り付いている小型トラック。

私の前を走るのは大型トラックで、スピードは80キロ+α。

私のクルマ、普通(車高下げてますが😅)のハッチバック車です。
後ろの小型トラックからは、私の前のクルマが分かるハズなんですが😤

大型トラックの速度制限が80キロであることを知らないのか？
確信犯なのか？

この手の輩は、二車線の追い越し区間に成や否や猛ダッシュ‼️
抜けるだけ抜いて、無理矢理走行車線に突っ込んで来るから、とても危険ですね。

そしてもう一つ、80キロ走行の大型トラックを85キロ位で抜きに掛かる大型トラック。
一台の大型トラックを抜けるかどうかで、再び走行車線に戻って来ます。
結果的に追い越し車線をブロックしてしまっているんですね。
個人的には、前述のような輩をブロックしていると好意的に解釈しました(汗)

さて、この速度規制についてちょっと納得がいきません。

かつて大型トラックの暴走のおかげで、大事故が多かったとの理由ですね。

そのこと自体は良く分かるのですが、現実には暴走しているのは、大型トラックだけではなく冒頭の小型トラックをはじめ、1或いは4ナンバーのバン、果ては高速バスまでかなりのスピードで走っていると感じます。

もし、安全の為の規制なら、乗客を乗せている高速バス、或いは観光バスに適用されない事が理解出来ないのです。

私が良く利用する常磐道では、夜の下り方面に爆走する○○交通等の高速バスを見かけます。
130キロ以上で、追い越し車線から走行車線を行ったり来たりで、正にこれが暴走と思うのですが。

所詮、違う用途、車格、性能のクルマ達が入り乱れて走る事自体、大変危険なのですが、ここはルールも重要ですが、マナーも優先されて欲しいものです。

そして、一部のクルマを規制するのではなく、規制するのなら商用登録車全て。特に、乗客を乗せる車両は必須だろう‼️

まず、マナーを‼️
そして、追い付いていないルールの正常化を‼️

と、強く思う私です。　

皆様、こんばんは🎵

昨日は新型インサイトを拝見して来ました、oyaji123でございます。

あぁ、インサイトに興味が無い方はスルーしてくださいね🎵

ネット記事により、事前に分かっていたことでは有りましたが・・・

インサイトオーナー&ホンダファンにとっては、やはり・・・

あれは、インサイトじゃありません‼️

クルマ自体はとても良く、素晴らしいハイブリッド車だと思います‼️

しかし・・・

なぜ、この名前・・・？

そして、たまたまでしょうけど‼️
一見の私についた営業さん・・・

私がインサイトにがっかりしていたら、

グレイスを勧めて来ました‼️

何で⁉️


一晩経って、やっと分かりました‼️

タマが無いんだ‼️

シビックとグレイスの間を埋めるタマが無いんだ‼️

新しい車体を作ることは、とても大変なことだと思いますが、このクラスにタマが無いとは‼️

恐らく「冠ハイブリッド」の対抗馬として、ぶつけたいのでしょうね。

冠ハイブリッドに対し、シビックハイブリッドでは、国内では名前負けが予想されますね。

どのような販売計画か分かりませんが、このクルマも北米が主な市場と思われます。
だったら、シビックで良かった・・・
と言うか、シビックの方が良かったのではないかなと思う私です👍

そして、インサイトの名前は、新たな車体で復活させて欲しかったと思います。

TV CMを見ると、かなり刺激的で尖ったクルマをイメージさせていますが、実車はそんな香りすらは全くありません。

あのTV CMを見る限り、私達世代に売り込む考えなんでしょうね。

しかし、そんな尖ったクルマは既にS660が存在します。

私達世代には、尖ったクルマを欲する輩が潜在的に多いと思います。
S660は所有出来ないけど、尖ったクルマが欲しい‼️

日本国内では、まさしくそこを狙ったのでしょうね。

しかし、実車は全く尖って無い‼️

やはり、三代目も悲劇・・・

もう一度CR-Zのようなクルマを復活させたら如何でしょうか？

グレイスとシビックの間を埋める、尖ったクルマです‼️

そして、そこ名こそインサイト‼️
で有るべきだった‼️

初代ZE-1に憧れる輩は、沢山います‼️

こうなったら、CR-Z の復活を望みます‼️

この記事は、【ｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ】Qi急速充電 電動スマホホルダー　プロテクタについて書いています。
欲っしぃ~っす‼️
宜しくお願いします🙇⤵️
とても使い易そうです‼️

今日は暇だったので、新規オープンのオートテラスに行って来ました。
何か景品もくれるらしいチラシを持って行きました。
到着そうそうオイル交換無料と‼️
当然ウルトラグリーンをオーダーしましたら、当店規定のオイルと言われたので断ったら、何もくれませんでした。
新型インサイト、見ました。
やっぱり、アコード顔のシビックセダンでした😓

もろに顔に出たようで、それならグレイスはどうですか？と言われました😰

何で⁉️

しかし、これが現状の苦しいところなんでしょうね。

このギャップを埋めるタマが無い‼️

悔しいからS660のカタログをくれと言ったら、渋々渡されましたよ😓