oyaji123のブログ一覧

皆様、こんばんは。
oyaji123でございます。

2日遅れのブログです😅

10/24(土)、旧友達とプチTRGに行って参りました。

久しぶりの再開(毎月お顔拝見してる方も・・・)、とても楽しいTRGでした。

集合場所には、既に皆さんお揃いでした。
先ずは、HONDAの頭脳と呼ばれるR&Dセンターを盗撮しに行きました😅

ガードが厳しく、近づくことが出来ませんでした😭

仕方がないので、遠くから😅

お友達のクルマを撮影しました。
後日、私の無罪を証明できるかな😁



さてお次は、ランチです
S660仲間達御用達のレストラン駒さん🎶

一番人気の定食は、とても食べ切れそうに無く、カツカレーにしました。

もの凄いボリュームです😄

カレーでしたが、フルーツ用スプーンをセットして頂いたことは、内緒です😅

予想通り、食べ切れませんでした😅

どうもS660仲間達は、フードバトルのようなお店が好きなようですね😅

ここで、どさくさ紛れにみん友さんからブツを受け取り、ササッと装着しました😁


ここからが、この日のメインイベントです🤞
S660、5台でブリティッシュヒルズに向かいました。

天気も回復して来ましたので、オープン走行です🤞
ワインディング・・・
気持ち良く飛ばせるはずでしたが・・・

そこは一般道、みんなの道路ですからね😅

まぁそこそこに楽しんで到着しました。





早速撮影会😁

ブリティッシュなんですけど・・・

イタリアンカラーです😅




¥3000万のカーペットを一踏み😁


この後は、施設のツアーに参加して、アフタヌーンティーを頂きました。

とても素敵なところです🤞

福島県の山奥です。
来月には真っ白な景色になるようです。
S660、平たいクルマ族の方々は暖かくなるまで、オアズケですね😅

帰路は、信じられないような雷&豪雨に見舞われました😭

とても楽しいTRGでした🎶
皆さんありがとうございました。

P．S．
お譲り頂いたブツです🤞

大切に使わせて頂きます✨😌✨
ありがとうございます😄

皆様こんばんは🌙😃❗
oyaji123でございます。

10月も半ば、関東地方はいよいよ肌寒い朝になってまいりました。

昨年の今頃は、まだ暖かくしかも季節外れの台風でしたね。

今年は、平年並みかは分かりませんが、この季節なら日の出前に出勤する私には、合皮のシートカバーがひんやり感じるようになりました。

寒さにめっぽう弱いワタシ・・・
少し早いけど、ムートンのシートカバーの出番となりました😅

古い投稿を調べてみたら・・・

2014から使用しているんですね😅


当時の投稿には😅

なんて、耐久性を心配してましたが‼️

6シーズン目の今年もお世話になります🎶


ちょっと臭くなりましたが・・・😅

多分、11月下旬まではこのまま行きます‼️
もっと寒くなったら、カバーの下にヒーターを入れます😁

皆様こんにちは。
台風影響の雨、しかも肌寒い関東地方です。

さて、本日は逆走車の映像をアップいたします。

絵空事でも他人事でもありません。
皆さんもいつ遭遇するか分かりませんよ❗

10/06 20時頃、R294常総I/Cより数百メール北上した辺りです。
片側2車線の道路、私は左側を走行してました。
75キロ位で走行していました。普通に反対車線の対向車が通り過ぎた後、右側車線で私の後ろになっていたCR-Zが、突然私の後ろに入りました。
何⁉️
えっ😱💥
その時には、逆走車は目の前でした😱❕

https://youtu.be/V2THkp7R8aA

おそらくあの逆走車は私以上にスピードを出していたと思われます。
150キロで激突です・・・
気が付いた時には、目の前に居ます‼️
注意のしようがありません❗
こちらからは、防ぎようがありません❗
今後は、スピードの出し過ぎに注意です。
過去に2回、計3回の逆走車に遭遇しましたが、今回は背筋が凍りつきました😥

近所に、以前に逆走をしてしまった方が居ます。
ご本人によると、はじめは自身は逆走してる自覚が全く無く、対向するクルマが逆走してると、激怒したそうです。
少しして自分が逆走してることに気付き、極度に焦るそうです。
そして、急いで逆走状態から脱出しようと、スピードを上げたそうです。

結論
逆走車の運転手は、極度に興奮(焦る)し、相当の速度で走行していることが予想されます。

私達が出来ること。
先ず、私達が逆走車にならないことです。
万が一逆走車に遭遇した時、被害を最小限にする為に、日頃からスピードを出さないように心掛けることしかないと、改めて思い知りました。

皆さまこん◯は♪
oyaji123でございます。

過日履き替えたタイヤ、ファルケンZIEXも200キロ近く走りましたので、備忘録として記します😅

S660乗りの皆さん、誰もこんなタイヤのレポートなんて興味無いでしょうから、スルーして下さいね😅


比較対象は、納車時(中古)装着のNEOVA(順正)です。
納車時9000キロ弱、製造年2015年、残溝は、ほぼ100%
ちなみに交換直前は39000キロ、残溝は前5分山、後ろ外側4分山、後ろ内側3分山でした。

ZIEXに変えて良かった点
1)価格
★★★☆☆(NEOVA：★☆☆☆☆)
絶対価格は安かったけど、耐久性が不明なので★3個。

2)乗り心地
★★★★☆(NEOVA：★★☆☆☆)
柔らか過ぎず硬過ぎず、通勤やロングドライブにはちょうど良い。

3)騒音
★★★★☆(NEOVA：★☆☆☆☆)　
ロードノイズがかなり無くなりました。
タイヤのせいでは無いのですが、代償とし3気筒660ccエンジンのコロコロと言う頼り無いエンジン音が良く聞こえるようになったことが残念です😭

4)直進安定性
★★★☆☆(NEOVA：★★★★★)
一般的な速度では問題有りませんが、110キロ辺りからややふらつきを感じます。

5)コーナリング性
★★★☆☆(NEOVA：★★★★★)
これも一般的な速度では問題無く、サイドウォールの軟らかさがむしろ適度にしなやかなコーナリングとなり、乗り心地感がアップしました。
高速度でのコーナリングは、やはりスタンダードタイヤのちょっと上の性能と言うのが分かりやすいかな。
ある程度は頑張れるようですが、ピークが分からず攻められませんでした。

6)ブレーキ性
★★★★☆(NEOVA：★★★★★)
フルブレーキングして無いのですが、不満は有りません。
新品の為、様子見で★一つ減らしてます。

7)燃費
★★☆☆☆(NEOVA：★★★☆☆)
そもそもエコタイヤと謳って無いから当たり前ですけど、期待を大きく裏切られました。
交換直前のNEOVAとほとんど変わりません。通勤主体で27.5km/L。
それを考えるとNEOVAの燃費は★5個以上あげるべきかな😃

8)雨天時性能
★★★★☆(NEOVA：★★★☆☆)
良好と思います。これも新品の為、様子見で★一つ減らしてます。
NEOVAでは、ヒヤッとしたことが何度か有りました。


総評
おそらくNEOVAの半額程度のタイヤかと思います。
新品と言うことを差し引いて、普段使いにはコストパフォーマンスが高いと思います。
いわゆる「ちゃんと」したタイヤかと思います‼️
走り込むことが無い人には、オススメです。
但し燃費が期待外れで、満足度は75点と言うところかな。

つまらないレポートでした。
最後まで、お付き合い頂いた皆さま、ありがとうございました。

元祖鬼人手を使用中です🤞
比較レポートさせていただきます✨😌✨
この記事は、【アンコール】鬼人手ジュニアのインプレッション企画について書いています。