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この記事は、S660sport TC1000H1カップ締め切りは明日！ぜひご参加を！について書いています。

皆様こんにちは。

本日遅番の為、只今ランチのoyaji123でございます。

さて主題のHONDA S1000・・・
時々ネット上で話題になりますね。

HONDAファンならずとも、気になる話題かと思います。
かく言う私も期待している一人であります。
但し本当の話なら‼️ですけど。
単なるクルマ好きの勝ってな妄想ですが、S1000は出ないと思っています。

何故なら。
未だにホンダの4輪車ようエンジンでは、1000ccは、噂すら無いことです。
S660エンジンのボアアップについても、3気筒であること、もともとエコエンジンであろう設計なので難しいと想像します。

S660が計画された時、おそらくその時点では本当の話だったと思います。

この数年の電動化の勢いが、内燃機関の開発を抑制していると思うのは、私だけではないと思います。

皆様はHONDA-eを試乗されましたか？
モーターパワーは圧巻ですね🤞
しかし、50:50の重量バランスと、とても良く出来た回りにも驚きました。
試乗の時に、ほんのちょっとだけやる気SWを入れてみました(笑)

あくまでもどちらもノーマル仕様が前提ですが、筑波サーキットならS660より速く走れるのではと感じました。

で‼️
ここから明るい話です。

既にプロトタイプは発表されていますが、HONDA-eのスポーツVer.は発売されるでしょうね。
それがS2000の後継なのか、CR-Zの後継なのか。

そしてS1000はどうなのか？

電動化されて発表されると信じてます。
だって、パワーユニットは既に有るし、モーターとバッテリーだけでミッションは不要だから、後はシャシーを作るだけですよね。

新たなHONDAスポーツは、電動化&オープン&で、世界に勝負するクルマと信じてます。


きっと


おそらく


・・・

ノーマルではまた決して速くないけど、気持ち良く運転できるクルマです。
燃費も通常の通勤なら、23キロ/リッター位です。