oyaji123のブログ一覧

皆様こんばんは♪
oyaji123でございます。

今更ではございますが、N VANのレポートをアップさせて頂きます。

S660オイル交換の時に無理を言いまして・・・

『１日預けるからN VAN貸して😁』

無茶苦茶な客です😅

なんか、前から凄く気になっていました。

お借りしたのは、最上位グレードの
(たぁ坊)
ではなく「turbo」仕様です。


(グレード名は忘れました😅)




色は渋いダークグレーです🤞


カッコイイですね😁
車高がメッチャ高く、白いナンバーだと普通車に見えてしまいます。



先ず驚いたのは、室内の広さです‼️

助手席ドアに支柱が無い為、驚きの解放感です😁
運転席以外、フルフラットになります。




これ『軽自動車？』って位、とても広いです😁



そして、次に感動したのは、痒いところに手が届くとは、このことと言うほど、沢山のフックが用意されていました‼️

インパネセンター左。
袋、その他小さな鞄等々掛けられます。




助手席ドア取手にも切り込みが有り、バンド等が掛けられます。





助手席足元。こんなところにもフックが有ります。





助手席シート右側下部。
荷室前部中央？





左側は支柱の無いフルオープンになりますが助手席ドア後ろにもフックが有ります。





リアゲート下部です。(左側)
荷崩れ防止に役立ちます。
右側にも有ります。





写真の取り方に失敗しまいました😓
左側のスライドドアを開けると、その開口部にフックが有ります。
勿論反対側にも。




広い室内ですから、照明もそれなりに装備されています。

リアゲートより撮影。



更に、やっぱり商用車。
収納スペースも沢山有ります。

先ほどのインパネセンター下部。





ナビ隣には、ペン立て。





ステアリング下部には有りません。
これは正解だと思います。

目に入らないところの収納は、失念の心配が有ります‼️





ドアハンドルも深く、ちょっとしたモノも収納出来ます。




ドアポケットは、普通車涙の大きさです。






運転席足元も広く、フットレストもかなり大きく、ゆったり運転出来ます。




便利装備はまだまだ続きます。

リアゲートを開けると、左側にパワーアウトレット。





フロントにはパワーアウトレットと、USB形状の5V出力が、2ポート有ります。
これで携帯電話(スマホ)と、タブレットを同時に充電出来ます‼️




嬉しい装備はもうひとつ。

運転席と助手席の足元の仕切り板。
助手席を収納してフラットにした時の、荷物の流れ込を防ぎます。
ありがたい装備ですね。



さて、運動性能は！

やっぱりターボパワーはイイです🤞
空荷なら、グイグイ加速します。
積載時には、軽商用車を感じさせないと思います。

しかし・・・脚は・・・
高速道路で100キロまでですね。
フラフラ、ユラユラ・・・


ちょっとどうかな？と思ったこと。
室内のFドアのハンドル周りのガーニッシュ、ピアノブラックでした。
この上位グレードのみ装備らしいですが、ガーニッシュをつけるにしても、キズが付きにくいデザインの方が宜しいかと。
サンバイザーのバニティミラー、ありがたい装備ですが、助手席側に必要かな？
オプションは如何でしょうか？


ここに書ききれない程、魅力満載ですね😁

一家に一台、N VAN‼️


なんか欲しくなって来た😅

皆様こんばんは🌙😃❗
oyaji123でございます。

本日は、いつもいつもお付き合い頂いております、みん友さんとデートして参りました。

昼前に待ち合わせをしまして、お昼は豪華に‼️


とても美味しく頂きました😁

千葉県佐原市の「やま川」さんです🤞


で、この後は「海が見たぁ～い‼️」
と言うことで、九十九里まで一走り😁

あっ、途中・・・膀胱保護休憩が数度・・・😅


お天気は今一つでしたが、こんなことして遊んで参りました❗









あれぇ～

硬屋根で行ったんじゃない？


誰もそんなとこ見て無いってか😅




硬屋根さん、撮影中はごめんなさいね🙏




この後は「ヨットが見たぁ～い‼️」
って・・・





ここから屏風浦が良く見えます❗

何がどう凄いのかと言う質問は受付ません😅


帰路、念願のゾロ目達成しました😁






前回は、高速道路降り口の料金所手前で、停車出来なかった苦い思い出が有ります。


今回も後ろの方々に迷惑をお掛け致しました。
申し訳ございません😣💦⤵️


前回の失敗から、補欠を用意しましたが出番無しです😅





さて、本日の総括🎶


まぁまぁ走りましたね😁


大先輩様の華麗な運転に必死で追いて行きました。帰りも高速でブリッピングとアクセル全開が多々有りましたが、まずまずの燃費でした😅

今日も１日楽しく遊ばせて頂きました。
ありがとうございました🤞

昨日の夕方少し時間が有りまして、アルミステーも入手出来ましたので😅

先日の投げやりな作業をやり直ししました😅



コレ⁉️

いくら「素人仕事」とは言え・・・
いくら「見えない場所」とは言え・・・

自分でやったこととは言え・・・

そのままフロントフードを閉めて閉まった自分が情けない・・・


で、L型のアルミステーにて例の場所にリレーを移設しました。
都合3個のリレーが装着されました😅
これ以上は無理かな・・・😅

まぁコレ以上付けるモノも無いか😁

相変わらずアフターの写真ですが・・・
やっぱりヒューズの位置が悪い😥

今度は赤いケーブルの持ち合わせが無かった・・・
また宿題が出来ましたが・・・







長いケーブルを巻いて、今回はコルゲートチューブ無しとしました。
既にチューブだらけなので・・・😅

次の宿題は、梅雨の合間かな😁

「次のクルマ、軽でイイよとS660」

もう１つ

「6MT、踏み違い防止の決め台詞」

失礼しました😅

おはようございます🎶
関東地方は本日は雨の予報です。
いよいよ梅雨入りでしょうか。

必要な雨(水)なのは分かっているのですが、やっぱり雨には当たりたく無いですね。

そんな雨を前に、また少し弄ってしまいました😅

先ず、ホログラムステッカー！
みん友さん自作のステッカーを譲って頂きました😄

カッイイですね😁

敢えて水平に貼りました‼️
位置決めをします。

位置合わせポイントを養生テープにマーキングします。






マーキングポイントに合わせて、転写シートとステッカーを貼ります。





圧着して、養生テープと転写シートを剥がして出来上がりです🤞





ちょっと離れて見ると、ジャギュワァ～ぽく見えるのは、ワタシだけでしょうか😅






右側も同様に🤞




S660の文字は、さりげなくこんなところにも🤞





そして、Fバンパーを外す作業も😅

遂にあの光源を装着することによりしました😅

後期型カバーはかなり早く(発表直後)に、交換してましたが・・・
価格と光量のバランスがとても悪く、ずっと購入を躊躇っておりました。
大きく開いた穴には、パンチング板を貼って誤魔化していましたが、テープの粘度が落ちて、要補修状態でした。
ここ最近はオークション等でも少し安くなって来ましたね。
先日はみん友「ブルーノ」さんが取り付けたと聞き、実物を見たら我慢できなくなりました😅
某フリマサイトで購入しました🤞


取り付けは、既に装着済(後期型カバーをバンパーに装着し)、ブラケットをカバーに載せ、皿にその上にLEDユニットを3本のタッピングビスで締め付けて完了です。




位置合わせ用に、カバーには上下2本のピンが有りますので、それに合わせて載せるだけです🤞

しかし・・・
あの小さく暗いLEDにも関わらず、LEDユニットとブラケットの大きいこと‼️
何かに付けて小さなS660なのに、無駄に大きな部品です😅



ここからは写真があまり有りません❗
作業に夢中になりました😅
先ず気になったのが、ハーネスの極性です。
HONDAの場合は、例えばハーネスを上から見て右側が＋とか決まっているのでしょうか？
せめてケーブルの色位変えて欲しいものです😅
仕方なく室内にて仮接続して、確認しました。

左右対象に装着するので、左右で＋/－が逆になります。



右(運転席)側のケーブルはバンパー鋼の中を通しました😅

左(助手席)側と合流し、そのまま左側ヘッドライトの下を通しました。



この後、準備不足より面倒なことになり、撮影どころではなくなりました😅



接続ケーブルセットには、リレーも付属してました。



しかし・・・
このリレー、一体何処に取り付ければ良いのだろう？
室内？？？
確かにリレーコントロール用のケーブル(白)はかなり長いのですが、あの秘密のトンネルを通すのはかなり大変な作業になります。
この付属のリレー、良く有るエ◯◯ン製の2極リレーとほぼ同じ大きさです。
室内設置の場所は何処に？？？

リレーの室内設置は諦めました。

と、なると‼️
水害等の心配が比較的少ないと思われるアノ場所・・・
(秘密のトンネルの左側のM5のスタッドボルト？)

しかし・・・
既にホーンリレーと、冬はシートヒーターに、夏はエアクールシートカバー用に引いた自前のACC電源のリレーの2つ装着されているので、この場所は不可でした。

今回は吊りパーツを造る時間も材料も無かったので、適当に固定しました。
後日、きちんとしたステーにて固定します・・・
多分・・・
きっと・・・
おそらく・・・
😅


さて次の作業は、リレーコントロールスイッチ(要はライトのスイッチ)をどうするかです。



室内に新たなスイッチを設置する場所も有りません😥

アクティブスポイラー無しの私は、同スイッチのメクラを加工して、前述のスイッチを設置して有ります。



しかも、運転席/助手席共にサブスイッチを設置して有ります。
こちらが運転席



助手席はこちら


と言うことで、このACCのメインスイッチを共有することにしました。

このスイッチは、電源取り出しハーネスから、イグニッションONの信号をリレーに送るだけですので、問題有りませんね😁



と言うことで、またフロントカーゴに頭を突っ込んで、自作ACCリレー用のケーブルを二股にして一本はACCリレーに、もう一本は今回のアクセサリーライトのリレーに接続しました。



リレーの取り付け位置意外は、まずまずかな😅

点灯させるとこんな感じですね。
いま三つ位(暗い)です😭
点いているのか、虫の死骸か分かりにくいです😭



みん友「ブルーノさん」の場合は、色に拘ってはっきりスッキリですね😁
http://minkara.carview.co.jp/userid/2594666/car/2407396/11131808/parts.aspx

カバーを敢えて黒にされたことが憎いです🤞



ところで、せっかくなので自慢の一品も😁



最後までお付き合い頂き、ありがとうございました😉👍🎶