ちっきゅん♪のブログ一覧

あっという間に年末ですね(;^ω^)

ガソリンのカード明細見てみたら、ここ3ヶ月では16L給油しただけのようです(￣▽￣;)
乗る機会と気力がないだけなので…来年はせめて気合いを入れようと思います。
もっと小さな車なら（気張らずに買い物等で）もっと乗るはず…

その、小さな車。
三年近く私を惑わせている、あのフランスの可愛い小悪魔（？）のお話。
自らの足でお店を巡り、やっと決着をつけることができました。
希望の色+ミッションの試乗車があったのです。


結論：買わない。無理だった。


何が無理かと言うと…「ギアチェンジする度に肘がシートに当たる」こと。


えっ、たったそれだけのことで！？

いやいや、そんなの慣れですよ！！



…とツッコまれた方多いでしょうね。

小型のMTは初めてだけど、全てがそうなのかな？
もしそうなら、私は小型MTを運転する資格が、無い…。


肘が当たる度にテンション下がるんですね…。
街乗りしたらもう大変なことでしょう。

BRZの「一速ドン」なんて（最初はびっくりしたけど）あれは本当に大したことがなく。
笑って許せる程度だから、今でも乗っているのです。
（もし「無理！」ならすぐに売却すると思う）

でも、まだ若干未練があるのも事実(-_-;)
それならAT…も考えたけど、生産終了したZEN狙いかな～。
あれは、青色（ネイビー）があるからそれはそれで惹かれる…。


ついでにトゥインゴの感想。
あくまで個人の感想です。


最初に驚いたのは、タコメーターが無い。
もちろんMTも。
よく無しで運転できたなあと今思う。

エンストはしませんでしたよ！…いや、エンストしにくいような？
34やBRZだと、ちょっと気を緩めたら次の瞬間エンストしてること多数。
でもトゥインゴは気を緩めても（←ついうっかり…）エンストしなかった。

他は…軽よりは走る。くらいかな（汗）

やっぱり、自分が気になる車は希望の色+ミッションに乗ってみるべきですね。


来年はBRZの車検なんて、早いなぁ…（あと半年後）
今度の点検で、代車は軽じゃないと嫌だ！とゴネておかねば(ﾟ∀ﾟ)

新型試乗してきました！ヽ(^。^)ノ

まさかこんなにも早く乗れるとは…。
先日突然ディーラーから電話かかってきて、何事！？と思ったらお誘いだった。
もちろん返事は「喜んで！(^〇^)」
色はシルバー、MTです！

公式サイトより。写真はありません…


改めてカタログをいただく笑


営業さん曰く、連日BRZのオーナーさん方が試乗に来てるので駐車場はなかなかの光景だったとか！
ちなみにこの日は自分の他に2台停まっていた♪
写真撮りたかったけど、ありません(;^ω^)

今回の試乗コース、初代の成約時のとは違っていた。
当時はヒルスタートアシストを試したかったので坂道コースだったけど。
今回はひたすらフラットな道＆交通量多かったせいか、排気量と馬力アップ効果は殆ど分からず(;'∀')


主な感想(ド素人の意見)
・クラッチが若干ずっしり？しっかり？してた(重くはない)
・ギアが入りやすい
・プラシーボかとは思うけど、初代よりちょっとキビキビ走った
・私が運転したときは「1速ドン」がなかった笑
・初代よりサウンドクリエーター音が控えめ(2000回転以下では音無し？)

以下はちょっと(￣▽￣;)な所。同じくド素人の意見
・バックするときの音がかなり違和感(スポーティーさが無い)
・メーターが全てデジタルで違和感
・一番左側にあるメーター(ブレーキ絡みとのこと)の勝手がよく分からん(走行中一度も見なかった)


バックする時のピーピー音、他の乗用車は知らないけど
レンタカーで乗ってきた軽は全て同じような音だった気がする。
ちなみにR34の純正MTは無音。
初代BRZの試乗した時、バック時に音が鳴ってびっくりした(;^_^A


去年買ったばかりだから、セールスは無いだろう…と思ったけど、あった(;´Д｀)

見積もり出されました


所有してるのとほぼ同等のオプション付けた結果＋諸費用。

やっぱり高い(￣▽￣;)

愛車の査定もしたけど、「まあこんなもんか」が感想。
グレードがグレードなんで…。
査定に関してちょっと質問したけど、「(前期だと)アンテナを交換してもマイナスにはならない」とか
「フォグやアクセサリーライナーを後付けしてもプラスにならない」等、へぇ～な話が聞けた。

ちなみに元愛車の査定で「ドアミラーの塗装剥がれ」は若干マイナスになっていた…らしい(￣▽￣;)


正直、(下取りは置いといて)400万出すならもうちょっと出してドイツ車狙いたいのが本音。
とはいえ、やっぱりフランス車か浜松車は欲しい…。
維持費の安さなら浜松だけど、納期が(;^_^A

「何が何でも、どうしても乗りたい車」に12年も乗れたから、
今後は「できればこの車が欲しい」程度なんですねえ。

営業さんから、長く乗るなら…とか今後のカーライフが…言われたけど、
私のは最終型なので今新型を買っても1年しか違わない。
それに初代の方が自動車税安いから、長い目で見ればそっちのが経済的(^Д^)
ついでにスタッドレスを16インチにしたから、そっちの費用も同様。
あとは、何よりも初代のほうが見た目が好き(*´ω｀)

フロントバンパーがずれるとか(私のはまだです)、ペダルの奥の配線むきだしとか
カッコいいのに突っ込みどころが絶えない、それも良いではないですか(*´Д｀)
って、BRZに乗ってから多少は車に対して寛容になれた気もする(笑)

R34は(自分的には)完璧すぎて孤高の車、私には乗りこなせず…。

今後のカーライフに関しては、その時に考えることにしたので将来的なことはあまり考えないことにしました！
このご時世、何が起きるか分からないのであまりに先のことを考えても…

それに一度は真面目に考えて
「身の丈に合った、軽自動車に乗り替えよう！」
と思っていたのに、いろいろあって(？)結局スポーツカーを買ったので(;^_^A


全部タイミングですよ！


スポーツカーはこれで最後…と思いつつ、最近ロードスターもちょっと気になる(;'∀')
スズキのイグニス好きだったけど(MTがあれば即買いしてた)、
モデルチェンジ前のほうが断然よかったな～ATだけど買っておけば…なんてちょっと後悔するこの頃。
でも本当に欲しかったのはトヨタのiQだったな～。復活しないかな。
と、ブレまくりのカーライフ。気が多いですね。

なんだかんだで、自分が乗りたいと思う車がそれなりに存在するのは
良いことではないでしょうかヽ(^。^)ノ

そして…こんなにも気が多い私が選んだ初代BRZは、かなり(・∀・)ｲｲﾈ!!



↑「立入禁止」の看板が惜しい…笑
ここ、看板だらけなんですよね～(ﾟ∀ﾟ)

相変わらず…というか当面スカイラインネタありません(^.^;)


ということで、走馬燈（謎）…備忘録的な試乗日記をば。


試乗と言っても、「お金を払って半日ほど乗り回すシステム」でございます。

もちろん、主に太陽が出てる時間帯での常識の範囲内でのドライブです(^ω^)


※以下はすべて個人の感想です。


車種を選べたので、今回のお供はコレ。

※実際乗ったのはこの色ではありません


恐らく「G・L」パッケージ



第一印象…「背が高い(￣▽￣)」。

こりゃ、手洗い洗車が難しそう←いつも洗車機使用

160cmくらいだと思ったら（後で調べたら）178cmらしい。

そのせいか全体的にすごく大きく見えた。

室内が広いのは良いけど、信号待ちでトラックが横を通り過ぎたら…(((;ﾟДﾟ)))あわわわ


車内の装備…リア側のスライドドア（自動）が、便利だと思った。

でも「ささっと開けたい」なら手動かな？




最初、どこに行く予定だったっけ…秩父方面かな？

途中で面白そうな道（峠）があったので、ついそっちへ行ってしまって気付いたら群馬に出てた(￣▽￣;)


どこぞのダム



道の駅「上州おにし」。廃校になった小学校の跡地に建設されたらしい。





このあたりは恐竜が名物らしくて、何やら公園があった。
そこで写真撮っておけばよかった。


走ってたら、どこからともなく「こいのぼり」の曲が聞こえてきた！( ﾟДﾟ)

メロディーロードってやつですね♪多分初めてクリアに曲が聞けたと思う。感動！(*^▽^*)


多分スカイラインでも何度かそういう所を通ったはずだけど、何も聞こえなかったような気が(;^ω^)
（窓開けて走ってるも原因かも）


すごくのどかな所だった。





装備で感動したのは「ハンドルにプレーヤーのリモコンがついている」こと(￣▽￣)



これ便利！欲しい！！

運転しながら、ハンドルから手を離すことなくプレーヤーの操作ができる！←何せR34に乗ってるので、こういうのも感動する…


でもメーカーのホムペを見てみたら「純正ナビ一体型」らしい…。
（ポータブルナビ派の自分には無理か）


あと、燃費。
だいたい15km/Lくらい？確実に20km未満だった(;^ω^)
（峠を走ったので…）

風が強くなくて良かった。（そういう日に峠走ったらエライことになる）


余談だけど、途中で「ダムカード」をGETしてみようかと思い、勇気を出して事務所を訪れてみた。

が、ドアには「只今外出中。こちら（ちょっと離れた別館？）へ」とあったので、諦めた…(´・ω・`)



この日特に印象に残ったのは、

・「こいのぼり」の曲がクリアに聞けた

・ハンドルにプレーヤーのリモコンがあるのは便利


大した感想じゃないなあ(;^ω^)


とにかく「狭い道も気楽に（ためらうことなく）走れる」楽しさを味わってきた。
軽には軽の良さがあるねぇ～（・∀・）



機会があれば是非ターボの軽にも試乗してみたい！