Paddock 秋の味覚と紅葉ツーリング

ここのところ４週連続土日が仕事でして、10/25(日)から11/20(金)まで27連勤に入ってますが、今日はパドックの蒜山TRGを申し込んでましたので、なんとか休ませてもらいました。

道の駅 久米の里が集合場所ですから、家から1時間くらいかかります。余裕を見て2時間前に家を出ようとしたのですが、なんとデイトナのエンジンがかかりません。

家の前の道は坂になってるので押し掛けを試みましたが、事前の情報通りインジェクション車は押し掛けできないみたいですね。坂を押して上がり家の前まで戻ってきたところで、もう汗びっしょりです。

クルマのバッテリーで掛けようとブースターケーブルを探しますが、もう何年も使ってないこともあり見つかりません。そうこうしてるうちに40～50分が経過し、もう出発しないと間に合いません。仕方なく充電器をつなぎ、10分ほど充電したところで無事かかりました。

速攻で出発し、近所のGSでガソリンを入れたのですが、そこでもエンジンはかかりません。店員さんに言ってジャンプスターターを貸してもらって、無事に始動できました。

デイトナ持病のオルタネーターの不具合なら今日のお出かけは中止にしなければなりませんが、電圧を測ってもらったら13.8Vありました。14Vに届かないのは不安ですが、何とか充電はできているようです。このまま1～2時間走れば復活すると判断して出発しました。

時間ギリギリで久米の里に到着


当然ながら、皆さん揃われてます。


まだ不安なので、デイトナはエンジン掛けっぱなしです。


休憩地点の道の駅 がいせん桜 新庄宿。ここでもまだエンジン掛けっぱなし。


TRGメンバーに最終型のデイトナ675がいましたから、じっくり見比べさせていただきました。マフラー以外、見た目はほとんど変わりませんね。


目的地のひるぜん大将に到着。いや～、コロナ下だというのに、凄い人出です。


店内もかなり密なのが気になりましたが、美味しくジンギスカン（食べ放題2,500円也）をいただきました。


TRG参加車両



食後にコーヒーが出てきました。


蒜山はちょうど紅葉が始まったところですね。


有志で倉吉まで足を伸ばし、ティーラウンジ・ダイアナという喫茶店に入りました。


店内には「ちくわパフェ神社」なんてのがあります。


注文したのはもちろん、ちくわパフェ。660円也。



店の前に2次元の娘がいたので、記念撮影させてもらいました。σ(^◇^;)


ここで現地解散となり、帰宅は16:47でした。すぐにバッテリーの充電に取りかかってたところ、30～40分ほどでFull表示となりました。今日の走行で、ほぼ充電できていたようですね。

今回、左肩と首の痛みはあまり感じませんでしたが、左手の握力がどうしようもなく不足してて、クラッチを握るのがそれはもう痛いこと。夏はこんなにはならなかったので、おそらく冬用グローブの革の固さが原因でしょうか。

また、両手の手首もかなり痛くなりました。私ゃ好きでセパハン乗ってますが、4時間以上はもう無理ですね。年寄りは大人しくバーハンに乗り換えるべきかなぁ。とりあえず、デイトナは近場のみにして、県外TRGはコンパン君かな。

Paddock公式ブログより


ハイドラの記録
07:47～16:47
距離　259.79km
走行時間　6時間35分
ハイタッチ数　3回
獲得コレクション　0個
獲得称号　23個
獲得テリトリーポイント　180pt