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前回、実測したサイズを元にネット探した所、規格品ではリップパッキン内径50mm 外径71ｍｍ　高さ12mmは無く、このどちらかだろうと思い近いサイズのUPI 50 70 12 NOKとUPI 51 71 12 NOKを購入

Oリングも太さ5mmは規格外とのことで、再度実測し太さ5.3mm/75ｍｍを購入

さらにプランジャー側もリップパッキンIDI 14 24 8 NOK




UPI 51 71 12 NOKとOリングを組みました
若干内径に隙間がある感じですが...。



後はひたすら組んで行きます




プランジャー



上下ハンドル



オイルを入れます
作動油ＶＧ32　約1Ｌ入りました



いよいよ動作確認
ポンプ上下すると、ラムが下りてきます。
しかし、ポンピングを止めると修理前と同じでバネの力に負けてしまい元に戻ります。

Oリングを交換したので、オイルもれや滲みは有りませんが、油圧が掛かりません。

その後UPI 50 70 12 NOKにも交換しましたが、状況は変わりませんでした。

やはり今一合ってないパッキンが原因でしょうか(^^);;

まずシリンダー部を分解する為に、番線で締め上げて強力なバネを取り外します



次にリリーズと安全弁？を取り外しオイルを抜きます
大きさは違いますが、スチールのボールが入ってました



結構抜けました



3箇所でセットスクリューとナットで留めてある、ハンドルを取り外します




オイルが無くなってくるとラムが下がってきました



後はリングナットを引っ掛けスパナで緩めて行けば外せば、残ったオイルと一緒に
ラムごと取れました。



パッキンのリップ部が欠けてます
恐らくこれが原因ですね



実測してみると
リップパッキン 内径50ｍｍ　外径71mm 　高さ12mm N77Xとのマークがあり
Ｏリング　5ｍｍ　内径75ｍｍ

プランジャー部もバラシましたが、画像撮り忘れました。これはネットで情報が有り、
リップパッキン　内径14mm 外径24ｍｍ　高さ8ｍｍで良いようです。

これでネットで探して見ます

ガレージの油圧プレス
今までオイルが滲みながらも何とか使えてましたが、先日使用中に突如油圧が
掛らなくなってしまい、レバーを操作してもラムがバネの力に負けて下がりません。



ＳＣＰ10　10ｔ　三協油圧工業製ですが、製造は良く見えません.
80年ですかね？
少なくとも自分の所に来てから約20年ほど、1980年とすると38年前ですか、
それ位経っていたとしても不思議ではありませんが....。

現在、製造会社は無くなっており正規での部品供給は不可です
よって分解し、シール等を実測して代替品を見つけるしか有りません。

頑張ってバラシますか!!

2台有るハンドリフトですが、本日増車しました
3台目です




初めての昇降がバッテリータイプです
カントー　エルダ50-18
まだバッテリーは有りません



なんか戦隊みたいですが、右から赤　黄色　緑です(笑）

1年ちょっと前に計24ｋｇ購入した貼り付けウェイトが最後の1箱になったので、今回もヤフオクで
まとめ買いです
なんか在庫がないと不安なんです（笑）



たまに需要がある？
ブラックウェイトを初めて購入6ｋｇ




シルバーは6ｋｇX4個で24ｋｇ
計30ｋｇ購入、ブラックとシルバー以外にグレーもあるようですが、こちらは要らないかな。
これで1年は持つので安心です