内圧コントロールバルブ取り付け

今回はあえてパーツレビューや整備手帳には書きません。
というのもT-R○Vの海外輸入品だからです。
構造は同じ、加工はちょっと荒い、精度は微妙ですね。
ただ自分で手直し、調整できるなら遊べそうです。
お値段1/20位ですので…。
内部のリードバルブの密着が甘いので軽く削ったりして面を出し、ホース接続径が細いので付属の異径継手を使い手持ちのブレードホースでとりあえず接続しました。
走行フィーリングは謳い文句通りエンブレが弱くなるのと巡航、加速が少し楽になってます。
パワーロスが減っているので燃費が改善されるといいですね。
海外品の値段は安すぎますが正規品の高さも酷すぎる気もします。しばらく使ってどうなるか楽しみです。

ちなみに取り付けでエアクリーナーや固定ステーに接触している部分は切ったホースを巻いて補強しています。穴があいてからでは遅いので。

ちなみに嫁さんのスペーシアギアにもつけました。
こちらは純正エアクリーナーボックスなので取り付けも楽でした。