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VTR1000Fの車検準備
まず今回は純正マフラーに変更
前回、結構規格ギリでパスしてます。その後、放置状態ですから更に消音効果は低下しているはずだから今回は純正で車検受けます。
外している間にヨシムラ様にリメイクしていただく事を検討中
エンジン下部の接続部のボルト類が錆びているので固着して外せないかもと心配してましたが、CRCを吹いてからボルトを緩める事ができ助かりました。

左側からの作業開始、分解から組立まで2時間位。
スッテプに取り付ける時、位置がズレて合わずマニュアルで確認やらステップホルダーを緩めるなど調べ事やら不要な作業で結構時間がかかる。
そのおかげで、右側が30分位で完了。

携帯バッテリーを繋いでエンジン始動。その後、充電も含め試乗をする。

純正マフラーは流石に静か、18年ぶり。排気もれもなさそうです。


左だけ
こんな感じでマフラー位置が低い


左右


試乗結果、マフラー音は静かで、リヤがちょっと重く振られると感じましたが、直ぐに慣れ感じられなくなる。バックファイヤーもしなく加速も良く回転上昇がスムーズです。見た目も音も迫力がない事が唯一の欠点。
試乗後、リヤステップホルダー取り付けボルトが1個脱落している事が発覚。仮締めだけだったようです。増し締めしたと思ったけど忘れていたようです。
試乗中、なにか金属音がした事がありたぶんその時に脱落したのでしょう。

車検の予約をして今日の準備終了。来週末にはブレーキ回りと書類の用意で完了としましょう
上記のボルトは発注しても届くか？、暫定ボルトを準備しておくか？