あけまして、おめでとうございます。

またまた、かな～りのブログ放置してしまいましたが、
あけまして、おめでとうございます。

シルビアも最低限のメンテナスはしていましたが
乗らずに放置気味でしたので、今年はもう少し乗りたいところです。

で、ブログも放置しまくり
数少ないネタですが、昨年の後半～年明けまで。

まずは懲りずに、こやつを
マクラーレンホンダＭＰ４/５Ｂ


今も鮮明に蘇る１９９０年、鈴鹿。
古館実況のスタート直後のあの１コーナー

いきなり接触ぅーーーー！！！

１９８９年は中盤から終盤あたりのレースを見せての接触
１９９０年は、ホントいきなり。あっと言う間。
楽しみにしていたのに瞬殺。

ガッカリの極み。

恨むぜ！セナさんよ！
（この接触は後に故意だったことを暴露し本人も認める）

今回作ったこのマシンには、
そんな思い入れしかないｗｗｗ

エンジン周り

イグニッションコイルを作り直し、配線も盛ってみました。
サイドポンツーンのＥＣＵ、背面のＥＣＵにも配線追加
エキマニの焼け具合は失敗ｗｗｗ

運転席は

なんか、キットのブレーキバランサーレバーの形状が
コクピットに合わないんすよ。

カウルを被せるとフジミのフェラーリ６４１/２みたく
カウルの一部が浮いちゃうのでノーズカットして分割式にしました。
カットしたノーズは接着し、強制固定ｗｗｗ


前回のマクラーレンホンダＭＰ４/４の時もそうですが
キットについているマルボロレッド（蛍光レッド）のデカールは無理ｗｗｗ
綺麗にシワ無く貼り付け出来ない。と言うより貼る前から白旗。
下地にオレンジ塗装して上塗りでミスターカラーの蛍光レッドで塗装してます。

毎回、完成後に埃の付着並びに破損防止の為、
ディスプレイケースに収めて飾ってます。結構高い。
一台組み上げるのに時間も掛かってるんですが、
社外のフルスポンサーデカールやらディスプレイケースやらで
コストも掛かってるんです。
たかがプラモデルですが結構高くつきますね。
中学生時代だったらゲーム買ってますｗｗｗ。

なかなか、モデラーとしてのスキル向上せず色々やらかしながら
完成にたどり着けました。修行あるのみ．．．。