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2016/03/05(土)に行われたTEINイベントで、車高調の購入を決めてきました。

この時、TEIN関西の方と色々、お話させて頂きました。
GD3の"FLEX Zが開発予定"、"STREET FLEXが在庫3"、"下取り"について。

まず、FLEX Zの方は、
「値段が決まると開発段階なんだけどね」
「予定は未定だしね」
「元々、STREET FLEXのデータがあるので開発には時間がかからない」
「数値的なスペックは、STREET FLEXと同じ」

なんて話をして、感触的には、年内か来年かと思っていました。

STREET FLEXの方は、
「STREET ADVANCEとは、部品構成が違う」
「ここで契約すれば、在庫は直に押さえられる」
「次回、車高調を交換する時は、オーバーホールじゃなく一式交換だね」

と言う感じで、値段を確認した所。。。
FLEX Zは、値段が出てないけど、Vitzと同等の93000円で試算してもらいました。
結果は、FLEX Zの方が3000円高い結果に。

やはり旧タイプと言う事で、値引き率はSTREET FLEXの方が高かったです。
さすがキャンペーン(^_^)

下取りについては、満額で20000円。(HPより)
壊れててもOKらしいが、部品不足は、減額対象になる様です。
私の場合は、Fバネを交換しているので、グレーゾーンらしいです。
※現時点でまだ下取り価格は、確定していません。

と取付(2016/03/20)を待っていたら。。。
TEINのHPが更新されていました。>03/16



なんとFLEX Zの発売が決定。。。
そしてSTREET FLEXは、在庫が無くなった模様(^^;;

このタイミングで〜。
と思いましたが、スペックは同じです。
(^_^)


ホイールも交換したし、後は、4月末まで慣らしです。

　★整備手帳

以外に長いなぁ。。。

前回、TEINキャンペーンに行って決めてきました。

そして本日、取付けてもらいました。

やはり新品はイイですね。
足回りが復活しました(^^)

※画像は、旧品です。

　★整備手帳

標準減衰は、8/16ですが乗り心地いいです。
現在、後ろ下がりなスタイルですが、フロントは、基準車高シート高でもいいかな〜。
少し様子見です。

久しぶりにSABで作業してもらいましたが、スタッフさん／整備さんの対応が良かったです。
説明シッカリしてますし、色々な検討／提案してくれました。

作業は、約5時間(説明時間除く)でした。
SAB内ウロウロして、ビレバンで車雑誌とTop Gear見て、暗殺教室1-4巻まで読みました。
私的には、作業に時間がかかってもシッカリ作業してもらえればOK派なので問題ありません。


次は、アライメント施工の時期調整とタイヤ新調計画です。
(^_^)

海外メンバーと1日目(03/12)に行ってきました。

　★フォトギャラリー

今回は、パーツブースを見てません。
アレジ対決の後、良い席が確保できたので、イベントを見ながら留守番をしていました。

この間、海外メンバーに買物をさせる為です。

WAKO'Sアイテムがあったら欲しかったのですが。。。


なので、今回入手したアイテムは、画像の3点のみです。
・YAMAHAフラグ+生サイン　※野佐根航汰選手
・インギング葉書　※GT300参戦
・鈴鹿の風　※海外メンバーからもらった。


予想通り渋滞が多かったです。
行き：3時間
帰り：2時間

戻ってきてから夕飯食べました。
ほんと食べ放題が好きです。

私は、ピザを頼んで半分以上をテイクアウト(^^;;



で、顔が若干焼けました。
今週、卒園式を控えているんですが。。。
(^^;;

本日、二次検査の結果を聞きに行ってきました。

この時間枠に私を含めて3名。
1番目の人:5分
2番目の人:5分


私が最後だったんですが、「やっぱ言う事が多くて最後なのか。。。」
と胃カメラを覚悟していたのですが。。。

5分で終了

はい。「異常なし」を頂きました(^_^)/

CTスキャンだったので、「他の臓器も異常なしです」と
お墨付きも頂きました。

前回のバリューム時の画像も見せてもらって。。。
「この部分なんですが。。。CTだと無いですね」

問診の先生も苦笑いしていましたが。。。

私は、「異常なし」が聞けたので、
特に問詰めはしませんでしたよ。
(^_^)>


そして、終わった後、病院内の特別メニューを食べてきました。

前回は、洋風を食べました。


今回は、和食を食べてきました。
おかゆなのに、茶碗3杯分あって、少し残しちゃいましたf(^^;;


私は、やはり洋食の方が好きですね。


次回の健康診断は、バリュームをやるか。。。
は、今は考えません(^_^)

最近、足回りを新調したいなぁ。
とモンモンしています。
(^_^)春ですね♪

そう言えば、前回車高調を導入した時は、ブッシュ類を交換したなぁ。
と、うる覚えだったので、検索したら6年前の今日でした。

6年周期の症状なんですかね？
(^^;;


現在の車高調は、前回の交換から約6年69200km使用しました。
一般的には、「車高調は50000kmが寿命」と言われてて、消耗品扱いですが、
長持ちしていますね。


で、
久しぶりにTEINの在庫情報を見てみると、動きがありますね。



取りあえず、候補の順番は、こんな感じかな。

1. STREET FLEX
2. STREET ADVANCE
3. FLEX Z
4. KYB ローファースポーツ

性能的は、「STREET FLEX = FLEX Z > STREET ADVANCE > KYB」ですかね。
今後のGDの行方を考えた場合は、KYBか？　>でもEDFC便利なんですよね。

FLEX Zは、"開発予定"と言う事で、待つとヤキモキしそう(^^;;
既に発売されていれば、候補1なんですけどね。

　※今月には、EG6やDC2用のFLEX Zが発売されるみたいですが、
　　これまでの全車種、FLEX A/Zシリーズに移行する計画なのかな？


ん〜。駄菓子かし。

性能や好みだけで選べない要因も持っています。

今年と来年に、子供の「入学イベント」があるんです。
あまりリフレッシュ予算に割当てられる状況でもないんですよね。。。

むしろ、こっちの要因割合の方が大きい？
(^^;;


ちなみに前回リフレッシュは、それなりにかかってました。
173000円: 車高調+取付+アライメント+汎用Fバネ
9000円: 純正ブッシュ類


今週末、
SAB名古屋ベイでTEINフェアを開催しているので、ちょっと行ってみよ。



あ〜リフレッシュ絡みでもう一つありました。


タイヤも交換したい感じなんですよね〜。
ひび割れが気になっています。



装着から2年9ヶ月約28300km使用しました。

ここまで割れた状態で、使った事が無いので未知の領域です。
溝的には、まだ行けるんですけどね〜。


空気圧は、標準か+1.0kpgで、こまめにチェックしていたし、
タイヤワックスは、最初の2年間は未使用でしたが、
装着1年目で、既にフロントタイヤのみ、小ひびが発生していました。
(この時、リアタイヤにひび割れは無し)


直接的な原因は、無いと思っています。
トータル的な使用条件でしょうかね？

Fバネレート: 7.0kg
Fキャンパー: -2.3度
減衰力 : 時々、減衰力UP(EDFCポチポチ)
紫外線 : 青空駐車



ん〜。
悩みが尽きない(-.-)