とんとん@のブログ一覧

散財の，秋。
Cカブに続いて，MG RV8も点検入庫です。

実はCカブとRV8の他に，通勤で常用しているヴィトンのバッグのストラップが壊れて，その他諸々のリペアもしてそこそこの出費が(涙)
なので，更なる出費は避けたいところです。

今年3回目の，始動・・・埃まみれ(笑)

久々故に，アイドリングが安定するまで時間がかかりますが(否，そもそも安定がどういうものがわかりませんが)
入庫途中，急な坂道の信号に引っかかったので，普段はしませんが大事をとってサイドブレーキを引いて止まったら・・・後ろに下がってる!
後ろにタクシーが居てチョー焦りましたが，なんとか事なきを得ました。
更に，車内を見ていると・・・
普段乗らない時は，キルスイッチでバッテリーを遮断しているので，時計は止まっています。
時間を合わせようとツマミを回したら・・・長針のみがクルクルしてて，短針が全く動きません。

と，色んな不安を抱えつつ入院。
で，退院。

サイドブレーキは，以前から弱いとは言われていました。
実は，いつも両手で思いっきりレバーを引いて検査にギリギリ合格なんだそうです。
それを聞いて・・・壊れたんじゃない事に安心(爆)

時計は・・・気にしない事にします。


それくらいの大らかさが必要なのが，英国車(笑)

久〜〜〜し振りに，大黒での定期集まりに行きました。


結構混んでいた大黒ですが，偶然にも3台横並びに。
集まり自体は小規模でしたが，久々の一時を過ごしました。

箱替え御披露目の，Audi A4。
限定車として色々モリモリで，それでいてディーゼルのエコ。
今の御時世としては，絶妙ですね。
色も，今のトレンドという感じ。

しかし，今は本当にクルマを買うのは大変ですね。

そんな大黒でしたが，一部の方々のルールを無視した振る舞いにより，この後閉鎖になってしまいました。
こういう事をしていると，後々関係ない方々を巻き込んでしまいそうで・・・。

備忘録として。

Cカブ2号，納車後2年と4日で20000㌔のキリ番。
至極真っ当な，走行距離。

EQSのような怒涛の質感のクルマも良いですが，私的には引き続き180で十分・・・買い替えの予定もないし。
でも，EQSの方向性のカブリオレも見てみたい・・・出さないよね。

久々の，平日休み。
一寸，試乗に行ってきました。

乗ったのが，Mercedes Benz EQS 450+。

メルセデスのBEVとしてはEQC，EQA，EQBとSUVモノが既にありますが，それらは内燃機関車輌ベースなので，EV専用車としては初になりますね。
因みに，同時にEQEも発表になりました・・・展示車両はAMG EQE53。
名前のとおり，EQSがSクラス，EQEがEクラスのEVです。
厳密には，EQSが5ドア，EQEが4ドア，だそうで。

CクラスサイズのEV，出してくれないかな〜。
なんだったら，次期カブリオレのCLEにEVを・・・出さないよなぁ。
試乗したのが，オブシディアンブラックの個体。
全長5.2㍍ですが，リアステア故か取り回しはよかったです。
寧ろ先月代車で乗ったGLC43クーペの方がデカく感じた・・・と思ったら，幅は1920㍉でGLC43より狭いらしいです。

画像では如何にもこうにもカッコよく見えないずんぐりむっくり感あるデザインですが，実物は一寸だけまともに見えます(笑)
走りは，ザ・EV・・・かと思ったのですが，テスラのような鋭い加速ではなく，普通にガソリン車に近い感覚です。
それがメルセデスの流儀なのか，鋭い加速はAMGに任せるのか？

正直，ただ乗るよりはSクラスを乗ってから乗り比べた方が，違いがよくわかるかも。
EQS/EQEの真骨頂が，内装。
デジタルインテリアパッケージでオプションですが，一面モニターの室内・・・実際は3画面分割構成ですが。

雨故にドアを開けて車内を撮影するのを控えましたが，是非は兎も角圧倒はされますね。