もちゃぴんのブログ一覧

AE86というボロい高級車を維持していくには新しい事をどんどんやらないとならぬ
動かないとただの産業廃棄物。まぁ売れるだけ良いけど

てことで、今回のお題はセルモーター




数年前、たまたま落っこちてるオデッセイだったかなんだかのセル見たらAE86にいけんじゃね？って事で、
せっせとアダプター作った。



そしたらね、海外でアダプタ売られてることを知るという切ない状況ね

そして、おれの車タイプRなんすよwwwwwみたいな音がしたけど、減速比の関係で思ったよりパワーがない。



でも大丈夫、ホンダセルって0.8kwから1.8kwまで細かく選べる。
で、たしか1.6kwつけたんだっけな？




たしか2年以上前かな？
笑えるほど速かった。セルで電気自動車完成レベル
でも結局致命的な欠陥を見つけて元のP型リダクションに戻すwww
まぁAE86ノーマルには良いんじゃないかなーって結論



その後、
実は再びホンダセルを付けた。使い方がいけなかったんじゃないかと実験。
結果、だめだったwwww自分はただのアホかと思ったwww

そしてホンダ乗りに言われた「ミツバのセルなんてなんで付けるの？」
この一言で再びお蔵入りとなった。



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そして現在、
定番P型リダクションセル改造の1kw化で乗ってたけど、エキマニに近いのがマジ欠点
久々に検索してたら一つ発見







左がつけてたやつ。右が今回の








テキトーだけど10mmほどエキマニから離れる
0.8kwと1.0kw選べて数も多い
小加工しないとダメだし大した発見でもないけど、選択枠の一つとしてあれば安心できるよね
てことでまともに動かしてみるとしよう。









最近1GのR型リダクションとか使われなくなりましたよね。まぁトラブルは多いからしゃーない
数年間セルばかりやってたら、R型リダクションなら2.2kwまでハチロクポン付け見つけてます
いらねぇwwwまじいらねぇwwwww



と、色々調べたり努力はしてますが、
考えれば考えるほど92後期のP型リダクション手に入れて1kw化するのが最強だと思うけどなかなか買いにくいよなー。
誰か92セル安く譲って下さい（切実）

おれのくるまクランク36-2、カム1で制御してるんすよｗｗｗｗｗ





何年温めたんだろ？？たぶん２年くらいたってる？？？
（追記　調べたら３年以上たってたｗｗｗ）




くそ頭の悪いSRクラセンの使い方。真似して下さい
いい加減新しいの作らなきゃ。


今回新しいことやりたいから変えちゃったけど、SRクラセンの24＋1の仕様は優秀だし簡単でトラブル無いから超お勧めです。