まー@木更津のブログ一覧

おはようございます。
一カ月前に買い取られて行ったボクスターですが買取者から希望価格で 売れなくて困っているとの泣きが入った為、売った価格で買い戻しました苦笑。

先日洗車をして本日オープンで乗ったのですが、やっぱりこの車は最高です！

まずエンジンがレッドまでとても軽く周ります。
2ndで高速の制限速度が簡単に出ちゃいます笑。
マフラーは爆音からノーマルに戻したのですがこれがまた良い。
排気音が静かなのでフラット6のエンジン音をちゃんと聞けます。

出勤前の30分のオープン散歩ドライブですが完全満足で出勤出来ました！

あんまり良いので業者オークションでもう一台仕入れようかと思います。

徳島県徳島市からおはようございます。

先月に986ボクスター5MTを入手して感動したのはお伝えしましたが
先日ヤフオクで987ボクスターの走行7.5万キロ、栄鍛社の鍛造ホイール、バルブ可変マフラー、ECUチューンの個体が出ており、冷やかしで入札していたら相場よりかなり安く落札してしまいました。
来月初旬には取りに行く予定です。
https://youtu.be/5jqrIYshs8I

流石にボクスター2台体制は無理なので986の方は手放す事になると思いますが、これで①一人でのドライブ時は987ボクスター、②人間の彼女とデートの時はR230-SL350、③とっておきのドライブはフェラーリ575Mと理想のパターンになるかな？と思っています。
R230-SL550も手放さないとダメですね。（気に入っているのですが）

こんばんわ。

仕事で来ている山口県美祢市ですが今年一杯では終わらず1月一杯に延長、しかも正月も仕事になりました。。。。。

さて、一週間程前にメルカリで見つけた表記ボクスターを千葉に戻ったついでに購入して乗ってみました。
2002年式、走行115,000キロ、5MT、2.7Lのモデルです。
ボクスターは興味が有ったものの乗る機会が無く、レアなMTなので購入したのです。

神奈川県から八街市へ自走しただけなのですが、正直その乗り味に感動しました。

１．2.7Lフラット６は素晴らしい！レッドの7,200RPMまで伸びやかに回ります。
2. 軽量、ミッドシップなのでコーナーリングも素晴らしい。

3.  涙目ヘッドライトの986ボクスターは人気無いですが、ライトをアフター物に交換すれば良くなりそう。

私は1977年の911Sと1984年の911カレラを一時所有していたのですが、両方の車とも過走行だったのでエンジンはスカスカ、それに比べてボクスターの2,7L水冷フラット６はとてもトルクフルで素晴らしい回り方をします！

でも悪い点もあって購入した車はどうもフロントをブツけていい加減に修理したらしくライトとフェンダーの間に大きな隙間があります（苦笑
ヒーターも効きが悪く調べたところヒーターダクトのフラップに貼ってあるスポンジが剥がれて色々な所を悪さするとの事でした。
買う時にオーナーさんに確認したら「全然問題無い」との事だったのですが（苦笑


ボクスターの乗り味が余りに素晴らしいので996,997のMTも欲しくなってしまいましたが、996,997のMTはとても高いですね。
業者オークションでそのうち出物を探そうかと思っています。

いやー、しかし、車って本当に乗ってみないとわからないですね。
良い経験を出来てうれしいです。