GRiffoNのブログ一覧

注）長文で相変わらずの駄文となりました。最初に謝っておきます。<(_ _)>
　　お時間のある方はどうぞ～。

心配していた天気も問題なく、今日は久しぶりにGRMNでドライブへ。

３連休の中日ということもあってか、交通量も多く何処に行こうかなーと悩んで、86S TOKACHI 参加の報告と、TRD 86 14R-60 の情報を聞こうと、いつものAREA86に行ってきました。

駐車場にクルマを停めるとマスタースタッフのNさんが出迎えて下さり、「情報早いですね」と何を聞きに来たか既に察しておられました。(^_^;)
86発売時から「カーボンルーフのコンプリートカーが出たら買う」と言い続けてきましたからね。

まずは資料を見せてもらいましたが、○ガジンXの記事とほぼ同じ内容でした。
というか、この資料をそのまま記事にしたと言うことですね。
「14R-60」とタイヤサイズみたいなグレード名もそのまま。みなさん何と読むのでしょう？
色はクリスタルホワイトパール１色で寒冷地仕様のみ。メーカーオプション無しと完璧に１つだけの仕様です。

細かい仕様はTRDのHPにも掲載されているので省きます。(^_^;)

このクルマの一番凄く、後付けでまねできないところは一旦TRDに納車されてから全てばらして行うスポット増し打ちでしょうね。（雑誌で言われていた「スバルはラインでのスポット増し打ちに抵抗している」というのはどうやら本当のようです）

11月1日訂正）　ディーラーに確認してもらったところ、スポット増しは行われていないそうです。

その後に補強したサスペンションメンバー等を組み込んでいくと言うのですから、相当に手間が掛かっていると思います。架装は１台に１週間掛かるようです。

資料を見せてもらいながらNさんといろいろ話していると、先週に価格が発表になっていることが判明。システムに登録されているので「取り敢えず見積書出しますか」ということに。

新たに登録されていたのは「14R-60」のみ。
86Styleでもう1台展示されていたストリートエディションは同時には販売されないようです。

価格は税込みで630万円。この数字だけを見ると高いと思いますが、仕様をよく見れば結構お買い得かもしれないとも思います。
現行のパフォーマンスラインを全て組み込めば車両込みで500万はしたはずなので、そこからプラス100万では新たに追加された仕様は出来ないでしょう。

先にも書きましたが１仕様しか無く、当然値引きなど無いので単純に車両価格に諸経費を足して総支払額は6,630,130円。（来年3月登録で計算しているので自動車税は入っていません）

うーん、ちょっと簡単に手の出る金額ではないですね～。
定年までの年数を考えると本当にギリギリ買えるかどうか。

申し込みは10月6日から20日までで、抽選当選者100名の一次商談期間が約１ヶ月。その後キャンセルが出たら補欠当選者の二次商談開始の流れのようです。

取り敢えず商談申し込みをして、抽選に当たったら本気で悩もうと思います。(^_^;)
やはり自分の大本命は86 GRMNなので待ちたい気持ちが強いのですが、確実に出るか？先着を勝ち取れるか？購入出来る価格か？と不安要素も多いので。
さらに「86&BRZ magazine 005」でTRDの社長が「コンセプトカーは毎年のペースで出す」、「来年出したいと思っている別のコンプリートカー」なんてコメントをしているので益々悩みます。(T_T)

こんな事言っていてはいつまで経っても86を買えないんですけどね～。

mooto+さん、かぁ～ずさん、お待たせ～。
GRMNの走行後メンテをしていたもので遅くなりました。<(_ _)>


取り敢えず価格のご報告を。

そのお値段は、何と、





何と！





何と！




630万円（税込）です。

注）よーく目をこらしてご覧下さい。(^_^;)



まあ、事前の情報通りではあります。
逆に税抜きで600を切ってきた事を評価したいなあと。

詳しくは後程～。