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カーゴちゃんのヘッドライト、可也黄ばんで古ぼけた状態になってたので。

少し前にトミタクチャンネルでやってた、ヘッドライトクリーナーをポチッてみた。


Before
右

左


After
右

左



劇的に美しくなりました。
ヘッドライトだけ新車の様というのは、大げさでしょうか（笑

先ずは周囲をマスキングテープで養生。




耐水ペーパー＃400、＃600、＃800、＃1000、＃1500、＃2000で順番に磨いていきます。
＃400


＃800


＃1000


＃1500


＃2000



耐水ペーパーでの下地処理を丹念に行う事が重要で、仕上がりに影響するみたいです。

下地処理後、専用容器に怪しい液体を入れて電源を入れます。





まるで魔法のランプの様。


暫くすると液体が気化して、湯気が出てきます。
湯気を当てると、あ～ら不思議、白濁してたレンズがまるで新品の様に透明に。




動画は此方。




私が購入したシンプルセットは、￥5,980でした。
此れだけ綺麗になるなら、コスパは高いんじゃないでしょうか？

を一新。

NEUSPEEDのTurbo Discharge Pipe KitとForge Motorsportのターボパイプキットから、APRチャージパイプキットとターボホースキットとターボマフラーデリートに交換。

外した配管とAPRの配管。





インタークーラー入り口及び出口のパイプは、ワグナーチューニングのインタークーラーキットに付属のパイプ径が太かったのでそのまま使用。



交換したAPRのキット。






インタークーラーからインマニに向かう配管。




APRの良いところは配管とサクションパイプの段差が少ないという事。





NEUSPEED　Turbo Discharge Pipe KitとForge Motorsport　ターボホースキットは、ヤフオクに出品中です。
オークションIDはそれぞれ
q1019503933
r1019518255
です。

気になる方はチェックしてみてください。

GOLF Rの中古リアキャリパーを、ヤフオクでポチッてみたー。













GTIとRのリアブレーキの違いは、ローターがソリッドとベンチレーテッド、ローター径が300㎜と310㎜。
径は社外のローターを導入するつもりなので、どうでも良いんですが。

ベンチレーテッドローターにするには、キャリパーが純正では駄目なのです。

と言う訳で、Rのリアキャリパーなのですョ。


OHして取付予定です。

ローターは何にしようかな？