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2023年03月12日

昨年に引き続き

今週土曜日3/18富士スピードウェイで開催される、ADVAN Circuit Experienceに参加します。

それに向けて、2年近く交換してなかったスパークプラグを交換。

5日に楽天スーパーセールでポチッて昨日届きました。

NGKのRACING COMPETITION R7437-9。

交換手順は、2017年4月16日付の整備手帳に有るんですが此方にも載せときます。

先ずエンジンカバーを外して、イグニッションコイルのカプラーを外します。

次にイグニッションコイルのボルトナットを外してコイルを抜きます。

これでやっとプラグにアクセスできます。

プラグレンチをセットして、眼鏡レンチを噛まして回して外します。
眼鏡噛まさないとT時部が短いのでトルクが掛からず回りません。

外したプラグと新品プラグ。
良い具合に焼けてます。

プラグレンチに新品プラグをセットして、ねじ込みます。

あとはイグニッションコイルを元に戻して完成です。

交換後エンジン始動チェック。

またまたエアバッグエラー出てます。
何回消しても出ちゃうんですョ。
シート交換してるんで、キャンセラーも付けてるんですけどね。

途中まで、手袋しないで素手で作業してたんですが、こんな事になってしましましたョ。

作業は手袋履いてしましょうね。

3/18参加される方がいらっしゃいましたら、富士スピードウェイでお会いしましょう。

Posted at 2023/03/12 19:58:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | クルマ

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