れぐたん大好きのブログ一覧

れぐたん号のフロントグリルには何も付いて無く寂しい。

そこで目を付けたのが、ＲＳ☆Ｒの エンブレムが　コレだ。












予算（Ｔポイント）は、送料込みで２５００円以内。













締切り３時間前で９６０円。入札数が多いが、

どうやら２人が小さく金額を上げて競り合ってるようだ。

この時点では十分に勝算があった。











３０分前。競り合っていた１人が、似た商品に入札。敵は１人。












１０分前、満を持して勝負に出る。入札金額は相手が

１５００円と予想して、１６００円で入札っ！

あれ？届かない・・・　どんどん金額を乗せるもダメだ。












この時点で予算オーバーだが、同じ商品が全く出ていない。

え～い！　３３００円じゃい！！













撃沈　(´・ω・`)・・・・・・・












仕方なく、同じ出品者さんが出しているステッカーに入札。





落札。














似た商品がコレ。何か違うんだよな～











れぐたん号のグレードは、ＳＴだから　Ｒを付けて　コレか？　（笑）










う～ん、悔しい。　つい熱くなったが冷静に考えて

樹脂製のエンブレムに３５００円は無いよねぇ・・・

日中　暑くなるも　蝉の声が聞こえなくなりました。

もう　秋ですね。






さぁ　全塗装をした　リアアンダースポイラーの取付けです！




ＳＴツーリングは　サイドスポイラーが標準で付いていたが

リアアンダーが無くても　ラインに違和感は無い。








タイヤハウスの内側にネジがあるが　短いドライバーが無い・・・








仕方なく　ポイントで手に入れたローダウンジャッキでタイヤを外す。

本来であれば　今日から　これが仕事だったのだが（怒）







はい　装着完了♪














って　簡単に書きましたが　実は　スポイラーと車体の穴位置が

合っていなくて　カッターと棒ヤスリで　加工をしました（汗）



オプション新品だと５万以上するところ

塗料を入れても　１０分の１以下で　付けれましたぁ。









あれ？　外したタイヤを見たら　太いネジが刺さってるぞ！！！








つーか　２箇所！？








これを抜いちゃうと　窒素が漏れると思い　養生テープを貼る。

バックスのオイル会員カードのサービス内容がパワーアップし

年に１回　パンク修理が無料なのを思い出して　このままＳＡＢへ。




ピットから呼ばれて　強度的に　２箇所は直せないとの事。

とりあえず　抜いてみて下さい・・・　と肩を落として店内で待機。

溶着修理だと　５千円。　タイヤ１本　１万円。

う～ん・・・・・・・・








ふたたびピットから呼ばれて説明を受ける。

ドキドキドキドキドキ・・・



















「２箇所共　パンクしてないですね。　横に向いてたのと短いです」




マジっすか～～～～～♪










全く　喜ばせておいて　ガッカリさせたり

ガッカリさせといて　喜ばしたり

クソ神様は　相変わらずの意地悪っぷりですｗ









軽く　お昼を済ませて　ＹＲ さんへ車高調の相談へ。



うおっ！　また　デモカーが増えてる。

ＷＲＸ　ＳＴＩ だ。　ノーマル状態でも　かっこええ～♪

マフラー４本出しに　デュフューザー！？











車高調は　残り少ないヘソクリでは足りない・・・（泣）

早く　仕事を見つけて　ローダウンすっぞ！

先日、ショップで購入した　タイミングベルトを見てみた。

普通～の　ゴムベルトだよなぁ。　部品代としても安価だが

なんせ交換工賃が高すぎる。

まぁ　通常、１回換えるか　換えないまま乗り替えとなる部分だが

もうちょっとメンテナンス性をアップ出来ないんだろうか・・・








Wiki で調べると　こう記されている。



タイミングベルトは、自動車やオートバイなどのエンジン部品の

呼び名で、カムシャフトを駆動するコグドベルトを指す。

タイミングチェーンと並びに取って代わる存在となっていたが

2000年代以降チェーンの改良により、新型のエンジンで

タイミングベルトを使用する例は少なくなっていた。

しかしながら2010年代に入り自動車の燃費向上への要求が高まる中

摩擦損失の少ないタイミングベルトが高耐久化など性能向上も

進む中で見直されており、燃費を重視した新型の小排気量

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンでのタイミングベルトの採用が

復活している。








概要


タイミングベルトは内燃機関でクランクシャフトとカムシャフトを

プーリーを介して繋ぎ、カムシャフトを駆動する為に使用される。

カムシャフトとクランクシャフトの回転を同期するために、

滑りのない歯が付いたコグドベルトが使用される。

エンジンによってはカムシャフトに加えてオイルポンプや

ウォーターポンプを駆動するためにも使用される。

ベルトのゴム素材は耐熱性に優れた水素添加ニトリルゴム

(HNBR)などが使用される。

ベルト歯は表面をナイロンなどの歯布で保護されており

摩擦を低減し摩耗を防ぐ役割がある。

ベルトは高張力繊維（ガラス、アラミドなどの長繊維）をより合わせた

芯線で補強され伸びを防いでいる。

通常ベルトは引っ張り負荷が加わる側（テンションサイド）、と

逆の圧縮負荷側（スラックサイド）に分かれる。

テンショナープーリーはスラック側に装備さればねや

油圧ダンパを用いてベルトの張力を適切に調節する。

さらに共振、ノイズ低減や位置調節などのための

アイドラープーリーなどが装備される場合が多い。

通常ゴミやオイルの付着を防ぐために金属や樹脂製のカバーで

保護されている。

タイミングベルトはメーカー指定の交換時期、距離があり、

特にインターフェアレンスエンジンでは

ベルトの破損時にはバルブとピストンが衝突するなど

大きなエンジン故障に繋がる恐れがある。










難しい事が いっぱい書いてあるが　見えない部分だけに

やはり早めの交換が必要なようである。

通常、タイミングベルトと　ウォーターポンプは　

工賃を１度で済ます意味でも　同時交換が推奨される。

今回、ファンベルトや　パワステベルトも　一気に交換する。








追記



高級スポーツカーの代名詞とも云える、フェラーリでは、

指定交換サイクルが2年2万キロ（4年3万キロ）と短い。

縦置きミッドシップのモデルでは、タイミングベルトプーリが

キャビン側に配置されており、ベルト交換のために

エンジンを下ろす必要があることから作業工賃も高額である。

この他スバルなど水平対向エンジンを搭載する車も

構造上タイミングベルト交換にかかる工賃は他のエンジンに比べても

高額になる。

横置きミッドシップ車のホンダ・NSXやトヨタ・MR2は

エンジン搭載状態で交換可能である。

フローリングが　まるで床暖房のようだ







どうも　僕です。





いつものように　ざるそばを食べて、アップガレージでフラフラ。

中古のレカロに座ったり、車高調を眺めたり。

カナードとか あったら欲しかったが無いねー。




店内を　くまなく見てまわると　プレートステーが売ってるじゃないの。

よーちゃんから もらった　ＬＥＧＮＵＭのロゴ入りプレートを付ける為に

角度調節機能付きの　プレートアジャスターを購入。

５°～２７°まで可変するらしい。








付けてみた。







アジャストプレートから　はみ出して　角度が付かない。







仕方なく　ロゴ入りフレームを外す。







角度調節が可能になりました♪









付けられなかった ロゴ入りフレームは 部屋のオブジェに♪









明日は、息子と海水浴。

若いギャルの少ない場所だが、隣接する入園料がタダの遊園地で

海上ジェットコースターにも乗ってきます＾＾

雨が上がる→水拭きする→また雨が降る・・・



どうも　僕です。




エアフロの取り付き方を見てみようと　ボンネットを開けた。



ほう、前がエアクリ　後ろがエアフロか。ボルト２本止めだな。





ふんふん　コレだ









咥えタバコの火を消す為に　灰皿へと向かったその時　！

強風と共に つっかえ棒が外れ 棒を挟んだまま ボンネットが閉まる

凹みは　しなかったものの　また塗装補修箇所が増える。






気を取り直して　エンジンの調子をみながら　ＳＡＢへ。

ウォーターポンプを交換するので　安くあげる為に　ＬＬＣ　２リットルと

期限切れの発煙筒を購入。　両方合わせて　

ちょうど２千円くらいだったが

昨日もらった　５００円割引券と　割引パスポート５％ＯＦＦで

支払金額が　１，４００円程度になってしまった。

クジ引きの為に　無理に６００円分の買い物をしなくていいかぁ。

答えは　Ｎｏ !





【ミッション発動】


１，４００円のレシートを手に　トボトボと抽選会場の前へ。

店員 「ありがとうございます♪　２千円以上の　お買い物で抽選会～」



悲しそうな顔の演技をしながら　景品を見つめる

店員 「お買い物は　お済ですか？　２千円以上で～」　の　くだり

俺　「昨日　４千円以上買っちゃって　欲しい物が売り切れてて

　　　２千円　いかなかったんです・・・」　← 悲しい顔　キープ

店員 「大丈夫ですよ　どうぞ　お引き下さい」　と小声


　　　　　ニヤリ



引いてみると　３等の印字

店員 「当たり～♪　３等賞です　おめでとうございまぁ～す」



景品は　ティッシュでした・・・






無口で　とても内向的な私は　このような事をよく楽しむのである。





自宅に戻り　ボンネットに食われないよう注意しながら

エアクリーナーの状態をチェックする事にした。

タワーバーを付けたので　ボックスが開かないｗｗｗ





ぐい～～～～っ！






ズルッ






エアフロの　コネクタも　５～６回　抜き差し





何だ！　チミは？　どこの部品だろう・・・





ふたたび激しいスコールで　れぐたんの顔が歪む








さぁ　明日は　ＹＲさんで　スタビリンクとシャフトブーツの交換だ。