アクセラハイブリッドに乗ってきました(2回目)

昨日タイヤの空気圧を見てもらいにDに行くと
振られまくったアクセラハイブリッドがある！
営業マンも乗れますよ！と言ってくれたので、その足で試乗

前回は、下ろしたての新車だったのでサラッと流しただけでしたが…
今回は積極的にアクセルを踏んだりブレーキ踏んだりしてi-DM青点灯をがんばってみて車の動きなんかを探ってみました。

上り坂で踏んで行っての感想は、ちゃんと不満無く加速する。平坦路でもイケナイ80キロまで出してみて全く不満無く加速していきますね、速さは感じなかったけど。

15Sと比べると、やっぱり軽快感はないけどモーターアシスト独特の重さのあるトルクを感じる加速は真新しい感覚で面白いですね。

ブレーキは、お見事！としか言えない出来でしたね！カックンとは無縁のフィーリング。
それでも全く油圧ブレーキと同んなじフィーリングではなく、根本的なシステムの素性はかくせないんだなと感じました。

もう一つ面白かったのが、プリウスは少しでも踏み過ぎた！と思うとパワーゲージがMAXまで行くのですが、アクセラハイブリッドは中々MAXまで行かなく、と言うかそこまでパワーゲージを上げなくてもプリウスのMAXと変わらない加速をしていきました。制御プログラムの差なのか排気量の差なのか、これは面白かったですね。

青点灯ですが、なかなかです😅
おまけにブレーキで白貰うし😓
一朝一夕ではいかないですね、i-DM！

ちなみに試乗燃費ですが峠コースも含めて22.7km/lでした。


まだまだ思案六歩ですね（ーー；）