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コロナ禍も漸く落ち着き、そろそろスポーツ走行再開を思い立ち、まずはライセンス取得からです。FSWのライセンスは10年以上前に切らしていて講習会受講が必要ですが、レーシングコースは車も体もついてこないと考え、ショートコースのみを選択しました。

昔はショートコースと言えば、いつも数台しか走っていなくて、早朝からゲート前に行列が出来るTC1000と好対照でしたが、最近は結構繁盛しているのでしょうか？正直、走っていて爽快感はないので、さもありなんでしたが、ここはリハビリ練習と割り切ることにします。息つく暇もないテクニカルコースなので、テンロククラスが多いようです。

旧ドリフトコース（現在はマルチパーパス）では走行会をしてました。新旧ハチロクが沢山います。こっちもそのうちまた走ってみたいけど、感覚が戻るまではちょっと怖いかも・・・

レーシングコースのスポーツ走行はGT3、GT4は普通で、スーパースポーツもちらほらです。昔はもっと国産チューンドが多かったような？

講習会後の下見走行は通常の体験走行と混走？になりましたが、団体客がいたため、長蛇の列になりました。時々コース上でストップ＆ゴーです。

一周５分位かかりました。午後に走行枠がありましたが、次回のお楽しみにしてライセンスを受け取って帰路に着きました。