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DENSO案件のリコールに私の86も見事に当たってしまいました。

原因は樹脂製インペラ成型条件が不適切だったとのことですが、品質管理というよりは、そもそもの設計の問題のような気もします。
また対策部品への交換修理は４月中旬以降とのことで、ダイハツや豊田自動織機のとんでもない問題に隠れて、あまり話題になっていませんが、事故で人が亡くなっている案件に対して、ちょっと初動が遅いのではないかと思います。
予備知識としてあれば、もしエンジンが不調になっても対応がし易いとも言えますが、暫くは気を付けて乗ってくださいと言われても、やっぱり気持ち悪いですね。

(5/4追記）
ようやく部品の準備ができたとDMがあったので、出かける予定のないGW中に予約し作業して貰いました。これで取り敢えずはひと安心です。