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AtsushiB3Sのブログ一覧

2023年08月20日 イイね!

近況③〜ケイマンGT4

近況③〜ケイマンGT4近況シリーズのラストは、ケイマンGT4。

3台のうち一番ハードなクルマで、やはり乗る機会も一番少ないGT4。

特に足回りの硬さから街乗りはほんとに苦痛で、基本的に遠出するときしか乗りません。

4ヶ月の走行距離はたぶん2,000kmくらいで、オドメーターは漸く40,000km超に。

そのGT4で今回「(夏休みの)奈良ツーリング」に行ってきました。

出発は、ロンドンから帰国直後の12日。

まだ疲れてたのと帰省渋滞が嫌だったので、午後3時に出発し、東名〜新東名〜伊勢湾岸道〜名阪国道を通り、天理出口で降りました。

交通状況はバッチリで全く渋滞もなく、20時前には奈良に到着。

宿泊先はJR奈良駅至近の「ダイワロイネット奈良」

新築で天然温泉大浴場付き、駐車場も平置きと、とても良いホテル


今回の夏ツーリングを奈良にしたのは、京都ばかり行っててほとんど来てなかったのと、この時期に開催される「なら灯花会(とうかえ)」を観たかったから。

何千あるかもわからないロウソクの群れ

とても幻想的で美しい風景


一応、興福寺や東大寺の大仏も見学



予想はしてましたが、灯花会もその他メジャーな観光スポットも、外国人観光客だらけでした。

もしかすると日本人より多かったのでは?と思えるくらいでしたが、地方経済が潤うし活気も出るので、やはり有難いなと思った次第。

食べ物に関して、あまり調べなかった割には良いお店に巡り合うことができました。

ラーメン好きの私はまずは天理ラーメン

油は少なくニンニク含む野菜がたっぷり


1時間近く並んで入店した「来多原」の蕎麦

私が大好きな西荻窪の本村庵に似てて出汁が超美味! かなりのお勧め店


メインイベントの灯花会はいい天気でしたが、14日からは台風7号の影響で本格的な雨。

ほんとは14日に横浜まで戻って一泊する予定が大雨で帰れず、奈良で一日延泊して15日の昼過ぎに帰宅。

GT4は全般的に調子が良く、今回のような高速道路主体のツーリングではとても頼りになるクルマでした。

走行距離は1,100kmくらい、燃費は11.5km。
Posted at 2023/08/20 23:44:53 | コメント(3) | トラックバック(0)
2023年08月20日 イイね!

近況②〜ポルシェ944S2

近況②〜ポルシェ944S2944は、アルピナの調子が良かったのであまり出番がなく、バッテリーが衰弱しないように時々通勤に使う程度の乗り方でした。

でもなんだかんだで2,000kmくらいは乗り、走行距離は80,000km超に。

遠出は、5月に葉山のマーロウにランチをしに行ったときくらい。



放っといてる訳ではなく、今週は猛暑の中久々に洗車もしました。  



私の944は、購入直後の集中メンテの後、機関全般の調子はかなり良い状態です。

その中で、最近の猛暑下で乗るとエアコンの効きが不十分なことが発覚。

11月の車検は、クラシックポルシェを扱う「ポルシェセンター世田谷」に予約済みで、徹底的な整備を依頼する予定なので、エアコンもその時に見てもらうつもりです。

アルピナが不調になったので、ここしばらくの普段クルマは944にスイッチします。

さっそく今日はピカピカな944で銀座へ





Posted at 2023/08/20 22:46:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年08月20日 イイね!

近況①〜アルピナB3S

近況①〜アルピナB3SアルピナB3S、ケイマンGT4そしてポルシェ944、の3台体制は変わらず、場面に合わせて其々のドライビングを楽しんでます。

前回の投稿から時間が空いたので、この4ヶ月間の、クルマについて不具合、メンテナンス、ドライブなどについて、一台づつ備忘的に記していきます。

まずB3Sは、この4ヶ月で約3,000kmを走行。
通勤にもツーリングにもメインで乗るクルマなので、一番距離も伸びています。

フルオーバーホールのあと、コンディションは上々で、5月には一泊で軽井沢へ。

ハーヴェストに宿泊し、そこから浅間山麓を通って草津まで。


北軽井沢の「地粉そば処 みのり」

いつもの天ざるですが、ここのはかなり美味しく、また来たいと思ったお店



7月には飛騨・高山へ。

距離は350kmくらいで近いですが、山脈の下を走るトンネルだらけの道で時間はかかります。

宿泊は高山駅そばの「Hotel around」

リーズナブルだけど新築でとても快適なホテル

まだ梅雨中だったので、雨が降ったり止んだりの天気



と、快調に走行距離を伸ばしていたB3Sですが、最近になりトラブルが発生!

警告灯が複数突然に点灯するとともにエンジンに何らかの制御がかかり回転数が上がらなくなるというもの。

メカ的には徹底したOH後でありエンジン回りの不具合とは考えづらく、おそらくセンサー系のトラブルではないかと。

また、写真がないのですが、左リアの車高が右と比べて5mm程度低いことに洗車中に気付きました。

「いつからだったのかなー」とかなり不思議に思いつつ、でも乗ると確かに左リアが低い感じがして気持ち悪い。

いずれにせよ、どちらも一度点検して解消しないと安心して乗れないので、また埼玉の「つたえファクトリー」に近々入庫させるつもりです。






Posted at 2023/08/20 22:06:24 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「[整備] #944 車検・整備(82,000km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2175498/car/3268422/7621403/note.aspx
何シテル?   12/29 18:55
AtsushiB3Sです。よろしくお願いします。 何台か国産車を乗り継ぎ、プジョー205GTI→BMW318is(E36、MT)→BMW525i(E39、Ms...
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