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２４日（日）に稲刈りが終わりました。翌日には籾摺り（玄米の状態にする）も終わりやっと一段落、今季は低温ぎみで収量が心配でしたが、標準収量の１割増し、点数付けると９０点？でシーズン終了。写真のオペレーターは高三の長男、「働かざる者食うべからず」

とりあえず運転席側は終了しました、整備手帳にアップしてありますが余りに膨大な作業量だったためわかり難いかも知れません。ヒントをたくさん提供して頂いた八王子JET・SETには感謝感謝、それと溶接を￥取らずにやってくれたショップの店長にも感謝です。

レカロの取り付け作業中ですが想像以上に大変！純正レールだけパーツで購入し加工、そいつとレカロ側のスライドレールをドッキングという大作業、溶接が必要だがこれだけはショップにお願いし本日仕上がり予定、今日明日は稲刈りでコンバインに乗るため車いじりは一時休戦、一段落したら写真と一緒にまとめてアップ予定です。

みんカラに登録しプログを書き始めて１０日、大勢の方からコメントやメールを頂き驚いています。私も皆さんのページにお邪魔していろんな情報を頂戴しています、足回り、マフラー、HID等々参考にしてカスタマイズしていくつもりです、長い御付き合い宜しくお願いします。

物置にあったボッシュのホーンを取り付けた。
多分ラリーストラーダという製品だろう、数年前に買って確かジムニーに着けていたっけ。一つはワイパーモーターと共締め、もう一つはステーを介しブレーキオイルタンクの金具へ装着。ギボシ端子が在庫切れだったので接続は全てハンダ付け、この方が手間はかかるが確実のハズ。手持ちの材料を使ったので材料費ゼロ
道具は電気ドリル、半田ごて、１２ミリのスパナ、絶縁テープ