K1959のブログ一覧

フロント部分を隠せばナナマル最終型と見分不可能、
俺が乗っていたヤツと色も同じ。
限定販売と聞いてちょいと心が動いた・・・・・・・
しかしスペックを拝見して断念。


心臓はＶ６の４リッタ－でハイオク仕様、ハチマルのランクル・ガソリンも乗ったが
超超大食い、それとほぼ同じと考えれば無理だな。
しかもバン仕様で大柄な体型　　⇒　　　１ナンバ－！！！
自賠や任意保険も割高　　　　　⇒　　　　ランニングコスト大幅アップ

軽油仕様だったら・・・・・・と思うと非常に残念だ。豊田さんなんとかなりませんか

レガシイは大学生の参号機へ移譲が決定しているのでまたまた次期戦闘機を
探さなければならない。
セダンは嫌いでセンタ－メ－タ－も嫌い。人と荷物が積めるヤツがイイな。

第一希望
板バネだから足回り変更が必要、それと改造申請も必要で面倒だな。


第二希望
水平対向の心臓で重心が低く意外と乗りやすい、でもお決まりのオイルお漏らしが心配。
でも２リッタ－　３００馬力は捨てがたい、試乗してそのパワ－に度胆を抜かれた。


第三希望
これも試乗した。天下のカロ－ラしかもハイブリッド、パワ－がチョイと足りないが
時代を考えれば選択肢のひとつ。ハイブリッドなのにタコメ－タ－装備(笑)


番外編
そのⅠ
無駄っぽい中途半端なデカさが魅力的（あくまでも個人的な見解です）


そのⅡ
この秋にはハイブリッドモデルが出る。ディ－ゼル車もあり。
この時代に遊び心満載のモデルで興味津々


欧州製ステ－ションワゴンも何台か試乗してワクワクしたが
難点はパ－ツや整備料金の高さと社外ナビが装着不可能という点、
純正ナビは評判が宜しくない。
と言う訳で候補としてはいまのところ番外。


来年の今頃は参号機も就職内定を貰っていることだろう。
地元を離れる気が皆無の彼にとってココで生活していくにはクルマは必須




オヤジの妄想はまだまだ続き限りなく膨張していく。。。。。。

久々のブログ更新

相変わらず車ネタが無い。

しかしこれも愛車の１台。






まずは朝から田んぼの草刈りを２時間半、

帰宅後、倉庫から引っ張り出して点検整備実施。
さすがにバッテリ－は弱々しかったので、違う車から直結してなんとか始動。
各ベルトやチェ－ン類の点検、グリス等の注油、動作確認。
４週間後には頑張れそうだ。

ここまでやって１２時を回ったので人間も高濃度燃料を注入して休憩、
あっという間に充実した１日が終わった。

来月中旬から天気予報とにらめっこして、週末の天気予報に一喜一憂する日々が続く。

会社勤めの兼業農家にとって一年で一番胃が痛い季節が始まる・・・・・・・・・・・

成人病検診もあるしなぁ～