MH21SワゴンRのミラースイッチを見易く！

中古車ながらも、前のミラクラシックよりは新しい世代の車になって仕舞うたンで、色んな安全装置に戸惑っとる持ち主のおっちゃん。

ギアがパーキングに入っとらんとキーが抜けず電話してきたり、ブレーキを踏まないとギアが入らない保安基準車輌が初めてじゃで、これまた電話で救済･･･。
サイドブレーキはフットになっとるンで、これもいつも左脇に手を持ってって空振りスイング･･･。
平地では、パーキングに入れればサイドは引かなくても大丈夫じゃと言っとるンじゃが、習慣は中々収まらないようで、いつも手が空を切っとるんじゃよ。


などなど、マイカーにまだまだ慣れとらンおっちゃんながら、改善できる部分はドンドン詰めて行こう！･･っちゅうことで、今のトレンド（？）は、いつも困って仕舞うという「ドアミラースイッチ」の居場所なんじゃ。

若い人には何てことの無いもンなんじゃが、ミラはコンソール側にわしが取り付けて上げたンで、それが初めてのミラーコントロールだったっちゅうことも伴って、「このスイッチは従来の場所にあるもの」として、手が直ぐに右下前方に行って仕舞うようじゃ。
そこで今回も、スピーカーの取付の時に、ミラの時と同様のACC時にイルミネーションが点くように加工を施して上げる事に。


グリップハンドルのコントロールパネルから、ミラーコントロールスイッチを外す。



内側から始めて、外周一周分に両面テープを。

じゃが、受け側にツメの受け穴や一部分はホルダー形状になっとるもンで、LEDテープが干渉してしまう所が結構あったんじゃ･･･。


ホルダーが有っても干渉しない部分にだけLEDテープを貼り、、、

スイッチを取り付けた後に、緑色で示した面にLEDテープを挿し込む事にした。


メンテ時に外せンととても不便じゃで、スイッチ側とドア配線側のハーネスを共にギボシ化！

ミラースイッチのコネクター上の、黒がGNDで桃色/黒線がACC。
ドア側のホット（＋）をメスで仕上げることは鉄則。


はんだ付けを施した割り込み配線の部分を綺麗に処理。



出来上がったら組み込みじゃ♪

ギボシ化のお陰でラクラク～♪


完成じゃ！



ちいっと暗めにして見てみた。


画像では、切れの良さ気な明るさにはなってないンじゃが、かなり目立っとるンで、もう手が泳ぐことは無いと思うぞ！
明日の病院通いで乗った時の感想を聞いてみましょうかの♪




そうそう。
さっきキーレスミラーの部品をゲットしたンで、次のスピーカー作業の時に取り付ける予定じゃ♪
動作は、ロックON/OFFでミラー連動ではなく、キーのON/OFFで開いたり閉じたりする回路で仕上げるつもりじゃ。
おっちゃん、ミラーを倒すクセが有る爺さまなもンで、これも有れば便利じゃし、勘違いやど忘れも解消できて助かるじゃろうし！