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犬山城、各務原と回って、その日は近くのビジネスホテルで1泊。


夕飯は、せっかく名古屋方面に来たので「みそかつ」で。



2日目は、前から一度来たかった「明治村」へ。
開園から閉園ちかくまで、がっつり1日中いました（笑）




9号機関車。12号もいるはずなんだけど、この日は見ませんでした。




帝国ホテル正面玄関。明治村で一番有名な建物じゃないかな？
つい最近も朝ドラ「半分青い」で映ってましたね。




金沢監獄正門と中央看守所の中。




聖ザビエル天主堂。何棟かある教会で、ここが一番立派かな？
ステンドグラスと天井の木組みがスゴいです。




三重県庁舎。
今の県庁ってほとんどビルだけど、こっちのほうが断然威厳があっていいですね。




新潟にあった写真館。
明るい照明がない時代なんで、2階の屋根部分に大きな明かり取りの窓があります。
このカーテンで明るさを調整してたんですね。




最後に西郷どんの弟、西郷従道邸。
自宅というよりは接待用の邸宅だったようです、瀬戸焼の暖炉がすごい。

まだまだ見たんですが、明治村の紹介だけで終わってしまいそうなので、こんくらいで。

2日目は岐阜駅前のビジネスホテルに泊まりました。
夕方と翌朝、岐阜駅前を散歩したんですが、これが思いのほか面白かったです。




JR岐阜駅と名鉄岐阜駅。
駅前は再開発されてものすごく近代的でキレイなんですが、




すぐ近くに、繊維問屋街の古いアーケードが残っていて、これがなんともいえない懐かしい感じなんです。



がらんとしたアーケードの反対側に回ると、



こんなすごい壁面がありました！
再開発で隣に高層ビルが建ったので、本来表に出ないはずのビルの裏面が露出してるんですね。
新しいモノと古いモノがが混在した、とても興味深い街でした。



最終日、せっかく岐阜に来たので、金華山、岐阜城に登ってから帰ることにします。



岐阜城天守閣。歴史好きな人は稲葉山城って言った方がわかるかな？



こちらからは長良川が見えます。




行きは東名で行ったので、帰りは中央道で帰ることにしました。
中央アルプス、南アルプスが見えて、こちらのほうが景色はいいですね。
小仏トンネルは相変わらずの大渋滞でしたけど（笑）

3日間で総走行距離910km、平均燃費は18km/Lでした。
おしまい。


おまけ



ビルの色だけちょっとモノクロにしてみました。

連休前半に2泊3日で、愛知岐阜方面にドライブ旅行してきました。


GW初日ということで、混雑を避けるため朝4時半に自宅を出発。



東名から新東名に入って、ひたすら西へ。
早めに出たこともあって、それほどの渋滞にはつかまりませんでした。



途中のSAで交通安全のイベントかな？パトカーと白バイが展示されてました。
珍しい三菱GTOのパトカー。




白バイのメーターの上に「エアバッグベストの確認！」と書いてあります。
今の白バイって、そんなもの装備してるんですね。



午前11時ころ小牧ICを降り、この日一つめの目的地「犬山城」到着。



復元では無く、現存天守は貴重ですね。



天守は手すりが低く、網も何も無いので見晴らしは最高です。裏手の木曽川が良く見えます。



木曽川の対岸から見た犬山城。




期待して無かったんですが、城下町も思ったより良い感じです。




城下町のそば屋で、そばとじゃこ飯のセットを食べて（美味しかった！）この日二つめの目的地にむかいます。



犬山市から30分くらい走ったところにある「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」です。
この3月にリニューアルオープンしたばかりです。



屋外展示は3機。上のYS11と、この救難飛行艇US-1。



それに対潜哨戒機P2Jです。



P2Jはプロペラ以外に、補助のジェットエンジンがついてるのが珍しいですね。
いかにも過渡期の飛行機って感じがします。



そして、今回一番見たかったのがコレ。
リニューアルして、ココに展示されることになった「陸軍三式戦闘機飛燕」です。



十二試艦戦（零戦のプロトタイプ）の1/1模型もありましたが、やはり本物の迫力にはかないません。



無塗装ですが、プロジェクションで日の丸が写るようになってます。
飛燕については、ここでは書き切れないので（笑）別記事で書こうかな？




こちらがメインの展示室、浜松の広報館より広いかな。
全部の飛行機を紹介したいところですがw、ココでしかみれない珍しい飛行機を3機だけご紹介。




UF-XS飛行艇。
屋外にあったUS-1や、その前身のPS-1を開発する際に1機だけ作られた試験用飛行艇です。
アメリカのグラマンUF-1飛行艇をベースに改造されました。
ただ、なぜかUF-1にもPS-1にも全く似てないのが謎です（笑）




低騒音STOL実験機「飛鳥」
地方空港などで運航できるように、短距離離着陸できる飛行機を開発するための実験機です。
これも自衛隊のC1輸送機をベースに1機だけ作られました。
でも、こんなデカいエンジンを4つもしょって、低騒音は実現できたのでしょうか？




三菱Ｔ-2ＣＣＶ研究機
T-2練習機をベースにコンピューターで姿勢制御を行い、運動能力向上を図った研究機で、
主翼前の可動カナード翼と、下に追加された垂直翼が特徴です。

以上、ココでしか見られないレア航空機の紹介でした。
長くなったので2日目以降は次に続きます。