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お盆休みに「柏周辺の飛行場：戦中〜戦後」という歴史講演会を聴きに行ってきました。


戦時中に柏、松戸に飛行場があったのは知っていて、以前から興味があったので行くことにしたのですが、
こんなマニアックな講演会聴きに来る人いるんかなあ？と思ってたら、


以外と会場は、いっぱいでした（笑）
まあ、年配の方が多かったですが。

講演会の内容としては、2人の大学の先生が、それぞれ柏と松戸の飛行場について、出来た経緯、どのような飛行場だったか、戦後どうなったか、等を最新の資料をスライドで見せながら説明する、というものでした。

以下、ほんの概要だけ備忘録として載せておきます。

「柏飛行場」
●昭和13年に「帝都防衛」のための陸軍飛行場として完成。
●完成時は1000mのコンクリート舗装滑走路、後に1500mに延伸。
●現在の柏の葉キャンパス駅から初石駅くらいまでの広範囲にわたる。
●終戦後は農地転用、現在は公園、大学、住宅地になっている。
●掩体壕、燃料庫などを除いてほとんど飛行場の遺稿は残っていない。


というわけで、柏飛行場は、東京を防衛するための陸軍飛行場だったわけですが、昭和19年から20年にかけて米軍のB29による空襲があり、連日迎撃のため戦闘機がここから飛んでいたようです。

配備されていた戦闘機は時期によって色々なんですが、昭和20年はじめの頃は「飛行第70戦隊」などが展開しており、


陸軍二式単座戦闘機「鍾馗」が約50機


陸軍三式戦闘機「飛燕」が約15機ほど配備されていたようです。


さらにはロケット戦闘機「秋水」の基地として運用される予定にもなっていて、滑空機による訓練が行われたり、ロケット燃料の貯蔵施設が作られたりしました。

この秋水燃料庫は現存しており、9月に見学会も開かれるそうです。


「松戸飛行場」
●昭和15年に「軍民共用飛行場」として完成。
●滑走路は1100m未舗装（芝貼り）
●戦中は柏飛行場と同様に帝都防衛基地として機能。
●戦後は飛行場の東側一部が「陸上自衛隊松戸駐屯地」に、西側は「松飛台工業団地」になる。

松戸飛行場も戦中は、結局陸軍飛行場となり、昭和20年初頭には「飛行第53戦隊」などが展開していて


夜間戦闘機として「月光」とともに有名な二式複座戦闘機「屠龍」などが配備されていたようです。
上の写真は有名な「鏑矢」が側面に描かれた「震天制空隊」の機体です。
もっとはっきりいえば体当たり専用機です。
尾翼に53戦隊のマークが描かれているので、松戸飛行場で撮影されたものだと思います。




自衛隊松戸駐屯地内には現在も当時の格納庫が残っており、往時を偲ばせます。
この写真は10年くらい前に自分が基地開放日に撮影したモノです。


トラックの後ろに見える建物も、当時の建物だと思うのですが、10年前に撮影したモノなので現在は取り壊されているかもしれません。


「藤ヶ谷飛行場」
●昭和20年、終戦間際に完成。
●1600mの舗装滑走路
●格納庫など付属建物約30棟、高射砲も7機設置
●20年6月、松戸飛行場から53戦隊が移駐
●戦後は進駐軍が接収、白井ベースとして昭和27年まで駐留。
●昭和34年海上自衛隊下総航空基地となり現在にいたる。


おそらく松戸飛行場のような草っ原飛行場でなく、本格的な飛行場を目指して戦時中に、現在の柏市沼南町から鎌ケ谷市にかけて作られたのが「藤ヶ谷飛行場」です。
残念ながら完成が終戦の2ヶ月前くらいだったようで、戦中は活用できませんでしたが、米軍に接収され、その後自衛隊に引き渡されたおかげで、現在も飛行場として残っています。



現在は海上自衛隊の対潜哨戒機P3Cの訓練基地となっています。


自宅から最も近い飛行場なので、自分もよく写真を撮りに行きます。



今回の歴史講演会を主催した「柏歴史クラブ」さんでは、上のような本も出版しているので、もし興味のある方でもっと詳しく知りたい場合は読んでみてください。