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2015年04月23日

P&W・F100とGE・F110の競演

P&W・F100とGE・F110の競演 4月18日(土)浜松広報館で戦闘機の展示とエンジン始動デモがありました。
少し時間がたってしまったのとオレゴンの仲間のかたの記事がすでにあって重複してしまうので、自分はブログで上げるのは止めようかなと思ったのですが、みん友のnyanyacoさんから「だめです!」と怒られてしまったので心を入れ替えて書き込みます。(笑)

広報館に到着するといつもの86ブルーが出迎えてくれます。



♯966は一番機を多く務めた機体で最後の編隊長、田代健次郎 1尉も搭乗していたと思います。



9時過ぎていますので急いで格納庫に向かいます。
いました。15とF2です。



全体の写真は他の方にお任せして自分はちょっと寄り気味の写真で・・・。

お顔、正面。




横顔。






肩。





うなじ。






おみ足。





迫力のあるおしり。





こんなものも・・・。




これで100発あります。



そんなこんなでパーツ写真を撮っているとエンジン始動のデモの開始です。
午前中に15、午後にF2でしたが写真はまとめてです。

両機とも第一術科学校の機体(尾翼のマークでわかりますね。整備員を教育する学校です)なので
コクピットにも整備員(多分教官でしょう)が乗り込みます。







ブラストが見えるかな?





P&W・F100、2台のエンジン音は迫力があります。ただ、エンジンが横を向いているので想像していたのよりは静かに感じました。
アイリス(可変ノズルが正解かも)が閉じたり開いたりする時のキュッという音もよく聞こえました。

お次はF2







GE・F110エンジンの轟音が聞こえますか?



そしてエンジン停止後の点検です。





シートのアップも撮ってみました。
こちらが15、シートが腰近くまで露出していて、視界の良さがわかります。





そしてF2.
シートはどちらも同じACES-Ⅱなのですが微妙に違いがあるみたいです。





カメラを置きに車に戻る途中に自動販売機があるのですがさすが航空自衛隊、15とF2のラッピングが。





as800eさんはここで飲み物を買ったのかな?
最後に広報館内の売店でブルーの今年のツアーパッチを購入して帰宅しました。



18時30分から静岡で「黄門会」の飲み会があるのですこし早めの撤収です。

あー、今回は食べログが無い。反省。
ブログ一覧 | 飛行機 | 日記
Posted at 2015/04/23 13:36:14

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この記事へのコメント

2015年4月23日 14:11
こんにちは^^

格さん、ちゃんとアップされましたね^^b
うなじとかおみ足とかお尻とか・・・^m^
細かなところまでチェックされていて、素晴らしいです!!

F-15のパイロットは精悍なイケメンさんだったのですよね、F-2は・・・^^;
やっぱりF-15観たかった・・・いや、迫力ある2穴、聴きたかったです♪

自販機のラッピングまったく気がつかなかった・・・反省。
売店もすごい人だらけで店内に入れそうになかったので何も買わず・・・反省。

コメントへの返答
2015年4月25日 11:39
nyanyacoさん、こんにちは。

なんか一杯反省してますね。(笑)

全体写真は皆さんにお任せしてアップで逃げてます。(笑)

15の方はおっしゃるとうりに、中年なのに自衛官らしい精悍なかたでした。

ここの売店はツアーシーズンが始まる時期にブルーのその年のツアーパッチを販売しますので毎年購入しています。
航空祭のブルーのブースでの販売が無くなってしまったのでここが頼りです。

2015年4月23日 14:36
実は、私は大学時代に航空学生の試験を受けまして3次試験で実際にメンターを少しだけ操縦させていただきました。
陸軍士官学校出身の父親の反対で航空学生には入学は出来ませんでしたが、静浜基地で教官の方に色々アクロバット飛行をしていただき、今でも大変良い思い出です。インメルターン、木の葉落としなどなどヽ(^。^)ノ
父はパイロットになりたいんだったら防衛大学に行けと言いましたが、防衛大学からでは戦闘機のパイロットになれるかどうか分からず、結局諦めた次第です。

こうして格様の写真を拝見していますと、あの時反対を押し切って航空学生になっていたら、きっと面白い別の人生があったような気がします。無論、戦闘機に乗れたかどうかは、分かりませんが・・・・
コメントへの返答
2015年4月23日 15:50
よろしければ格さんとお呼び下さい。(笑)

静浜基地は私の住む町(市)にあるんですよ。

ところで junwowさん、メンターって随分昔ですね。今はT3に替わってさらにT7に機種変更が終わっていますよね

航空学生からパイロットになると40歳くらいで教育部隊に移動させられて定年までがいささかつまらないみたいですが、それ以前は濃い人生をおくることが出来るとのこと。
ただ、最近の戦闘機の機動は激しすぎて腰を痛めるのが職業病みたいです。

私の知人だったパイロットのかたもここで教官をなさった方や2飛行隊の隊長だった方がいて、航空祭の前日等に何度か遊びに行ったことがあります。
もうかなり以前の話ですが楽しい思い出です。
2015年4月23日 14:44
さすが格さん。
素人の私でも解りやすい画像&解説☆
でも....アイリスといえば=オオヤマのような(^^;
コメントへの返答
2015年4月23日 15:57
えー、もしかしたら「アイリスが」と言ったのは間違いだったかも知れません。

実際は可変ノズルのことですがここを保護していた部品がアイリスカバーと覚えていたのでそう書き込んだのです。
いまググってみたらアイリス板と書いてあったので可変ノズルに変更します。(汗)

余談ですが 米軍の15でこのアイリス板の脱落が多発したので米軍と自衛隊ではこれを取り外して運用しています。

けっしてオーヤマではありませんです・・・。
2015年4月23日 20:00
こんばんは!

縁あって、何年か前築城でバイパーゼロのコクピット座ったことあります。
まったくクッションがない状態で、こんなのに何時間も座ってたら痔になっちゃう♪と思ったことを思い出しました。

また、シートバックの傾斜がきつくて(Gに耐えやすいということだとか・・・)後ろの確認ができない(パイロット氏曰く、「いったん上半身を起こしてから後ろを振り返ります」とのことでした。


エンジン音に関しては、本日も上空を飛んでる米海軍のFA-18のほうが煩いです(迫力はありますが…)
コメントへの返答
2015年4月25日 11:37
F16系(F2もF16の改修タイプ)のシートが倒れているのはG対策の為と説明されていますが じつはスペースの関係で斜めにしないと収まらないからだと聞いたことがあります。
どちらが本当かはわかりませんが、さもありなんと言った感じですね。

米軍のパイロットは奥様手作りのクッションを機内に持ち込んで使用していると佐藤守さんの著書に書かれていました。

18系の煩さは有名ですよね。それが好きなマニアも多いと思いますが。
2015年4月23日 23:12
戦闘機は全くわかんないんですが、トップガンは見てました(汗

以前、趣味で飛行機操縦してた兄に飛行機についてアレコレ教えてもらったんですが、
アホな自分にはまったくチンプンカンプンでした。

兄は私を自身の飛行機に乗せると、わざと上空でエンジンを切って、
どうしよう?壊れちゃった、落っこちちゃう!とかって、散々ビビらされた私は以来、小型飛行機が怖いです(涙

アクロバット飛行同乗はなかなか面白いですよ。機会があれば是非。スリルがありすぎて失禁する人もいますけどね(爆
コメントへの返答
2015年4月25日 11:36
それは素敵なお兄様ですね。尊敬しちゃいます。(笑)
ただ自分はジェットコースターでさえ苦手なのでアクロバット飛行同乗は多分無理です。

アクロは見るものであって乗るものじゃあないと思っています。
だって、シェイカーのなかの氷になっちゃうんですよ。
2015年4月23日 23:54
爆音だと思ってましたがちょっと期待外れ(^o^;)

でも格さんが撮ったこのショットは期待以上なのでよしとします。
コメントへの返答
2015年4月25日 11:22
アフターバーナーも焚いていないし、まあアイドルにちょっとプラスくらいだったのではないでしょうか?

今写真を見直していて気付いちゃいました。

あー、胸が無い。反省。(そりゃ、無理や。)
2015年4月24日 12:34
自販機の中身は普通のなんですね
防衛庁の売店では、自衛隊仕様の
缶コーヒーとか売ってたような(^_^;)
コメントへの返答
2015年4月25日 11:29
ここで飲み物は買っていませんが多分普通のです。
自衛隊仕様のコーヒーなどは売店で売っていると思いました。

自衛隊仕様のレトルトカレーも数種類売っているのですが、今回広報館内のカフェで食べた「激」
カレーが昭和レトロな味ながら以外に美味しかったです。
このカフェでは「横須賀海軍カレー」とかレトルトのカレー3種類ほどがメニューにあって「レトルトかよ。」って笑ってしまいました。
2015年4月24日 22:48
おー、素晴らしいですね。(^^
機体を人体に例えるあたり、立派な変態さんですね。

>as800eさんはここで飲み物を買ったのかな?

そうです。
F-15ラッピングの方で購入しました。
どれも100円のステキ自販機でした。(^^
実は、ジュース購入時はラッピングに気付いていませんでした...

あの日、コンデジで写真を撮影していましたが、周りへ年齢性別問わず一眼レフやミラーレスばかり。
もしくはスマートフォンで、コンデジで撮影している人を見かけませんでした。
同行した弟に「小学生だって一眼なのに...」と馬鹿にされる始末。
コメントへの返答
2015年4月25日 11:35
えっへん、立派な変態さん!威張っちゃう。(笑)

マニアが多かったので一眼率は高かったですね。
でもコンデジの人も何人か見かけた様な?
今回はエンジン始動デモがあって少し遠くに移動して展示するので望遠が必要と考えて一眼やミラーレスが多かったのかも知れませんね。
一眼は重いので機動性等を考えるとコンデジも十分ありだとは思いますが・・・。
2015年4月25日 15:58
戦闘機の同乗体験とか、ジェットコースターとか平気な人には楽しいそうです。
私は苦手なのでやっぱりパスかな(汗

旅客用飛行機なら多少はわかるんですが…回数だけなら沢山乗ったので。
でも、ボーイング社に見学に行った際、エンジンの組立がどうとか色々説明受けましたが…全部右から左でした(;´Д`A

やっぱこういうのは分かる人が行かないとサッパリわからなさそうですね(汗
コメントへの返答
2015年4月26日 10:17
興味が有るか無いかが重要なんじゃないですかね。

私に限らず誰でも興味の無いものの説明を受けても訳ワカメですもの。

ボーイングの工場はシアトルのエベレット工場ですか?
あそこは馬鹿みたいに広いようですね。
自分は行ったことが無いのですが、ツアーなんかもありますよね。
2015年4月27日 2:40
>興味が有るか無いかが重要なんじゃないですかね。

航空ショーはめちゃ行きたくて行くんですけどね。最近は休みがとれないので無理ですが。

兄もパイロットでしたし、姉もスッチーだし、死んだ父親も戦争帰りだったので、飛行機の話題はよく出てましたが、戦闘機で私の叔父や叔母、祖母、祖父たちがごっそり死んでるので、なんだか我が家ではタブーみたいになってた気がします。なので父親が生きてるうちはなかなか行けませんでしたしね。

>ボーイングの工場はシアトルのエベレット工場ですか?

そうです。何となくフラ~っと足を運びました。
英語が恐ろしく早口なので、半分以上聞き取れませんでしたが(汗
コメントへの返答
2015年4月27日 16:01
あら、Alanさんだけ音楽関係って家族内で異端児なのかしら?
才能がそっちに行ったんですね。

早口だけじゃなくて米国人の発音って日本人のカタカナ英語と全然違いますよね。

以前、下田の黒船祭りでアメリカの軍艦を見学したのですが、「アスロック」を「アーズロック」て発音しててはじめは何のことか判らなかった思い出があります。

2015年4月29日 1:16
兄弟で音楽業界にいたのは私と長男だけですね。
姉はイラストレーターからスッチーに転職、
パイロットの兄は車の運転がヘタクソでアメリカ国内の移動が面倒臭かったので飛行機に乗るようになっただけで、帰国してからはもう乗ってません、日本は狭いから(^-^;

解説は半分以上よくわかんなかったですが、そんな解説されなくても
ボーイングの工場がとんでもない規模だということはわかりました(笑
でも、後にNASAも許可をもらって見学させてもらいましたが、もっとスケールがデカかったのでビビりました。
こりゃ戦争も勝てねーわ!って(汗
コメントへの返答
2015年4月30日 9:09
>こりゃ戦争も勝てねーわ!って(汗

たしかに、でも笑っちゃいました。

当時、日本の若者では自動車なんか運転出来る人間がほとんどいなかったのですが、米国ではほぼ全ての若者が運転できて尚且つ飛行機だって操縦しちゃうやつもいたとのことです。

国の規模も、技術の規模も桁違いでしたよね。

プロフィール

「@トヨタ大好きA さん、やはり食べ物には食い付きますね(笑
薬味と海苔とお出汁はおかわりOKなので最後まで美味しく食べる事が出来ました。」
何シテル?   11/27 17:53
渥美格之進です。よろしくお願いします。 宜しければ「格さん」とお呼び下さい。 地元の友人には「ご隠居」、「助さん」、「うっかり八兵衛」、「風車の弥七」もいま...
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