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今日は、午後からの作業となりました。

納車まで残りの作業日は、今日を入れて3日となったので、できることはやってしまうことにしました。

シート交換はギリギリまで待ちたかったんですけど.....
純正戻し準備 その10 (純正シート戻し)
納車時にはSR3に交換してもらっているので、純正シートに座るのは納車時以来ということになります。
着座位置が上がって、かなり運転しにくいです。

ビートの弱点であるスポンジ欠けがあわらになったので、残りの2日間でなんとかしないといけません.....

如何にフルバケと専用シートレールに助けられていたかよくわかりました。
交換後、長めの試走に出かけたんですが、ステアリングセンター1ノッチずれている感じです.....(*_*;

純正戻し準備 その11 (リアスクリーン磨き)
先達の皆様の知恵を借りて、ペーパーウェスとピカールで、磨いてみました。
昨日のくすみが嘘のように綺麗になりました。
ちゃんとプラスチック用って書いてあったし.....

綺麗になったので、夜の走行はかなり眩しくなってしまいました。

午前中から作業ができたので、今日は一気に進みました。

純正ハンドルの大きさと細さに驚いてます。
ついでに、リアスクリーンの曇りにも.....

明日はいよいよフルバケ外しですかねぇ.....
ギリギリまで引っ張りたいけどなぁ.....
純正戻し準備 その5 (スペアタイヤ戻し)

純正戻し準備 その6 (LED取外し)

純正戻し準備 その7 (リアウィンドウ交換とファッションバー撤去)

純正戻し準備 その8 (ステアリング交換)

純正戻し準備 その9 (ドラレコとブルートゥースレシーバー撤去)

まさか、あのときとっていたリアスクリーンがこんなに綺麗に残っていたのは完全な予想外でした。

チビちゃんずが小さい頃から使っていますが、家族全員で出かけるには最高の移動手段です。
車としてはあまり見れませんが.....

今日は、電装系最難関の作業を実施しました。

ECUまで配線が及んでいるので、なかなか手間のかかる作業でした。

これで、3連メーター周りに存在していた今は無きULTRAのリミッターカッターとオフ会で勝ち取ったPIVOTのシフトインジケーターが無くなりました。
残っているのは、後7点のはずです。
1. フルバケ
2. ファッションバー
3. ポータブルカーナビ
4. ブルートゥースレシーバー
5. ドライブレコーダー
6. 自作フロントトランク
7. おさる技研LEDヘッドライト

ETCは軽自動車としてセットアップしてあるので、取り外し不可です。
とは言え、シガーソケット加工してあるので、いつでも外せるんですけどね.....

作業ができる残り日数は後4日です。
さてどんな順序で外しましょうかねぇ。

人生初のサスペンション自力交換を実施しました。

なかなかナックルがゆうことを聞いてくれなくて、大変でした。
また、位置決め用の突起の存在はある意味悪夢でした。
1G締めまでは間に合いませんでした。

こんなことなら機能あんなに頑張ってアッパーマウントのネジ閉めなかったのに.....