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納車日の3/25からちょうど半年が経ちました。

で、ちょうど5000km

ちょっと距離が多い気もしますが、チビちゃんの部活送迎で稼いでいるようですねぇ.....(^0^)v
車好きで良かったと思います。

半年で美浜には1回しか行っていないのが残念ですが、この先もしばらくは日程が合わないんですよね.....

その分はワインディングで楽しんでますが、午後からだとビーナスラインに行けないんですよねぇ.....

今日も美浜は貸し切りだったので、250kmループに出掛けました。

ワインディングでのCリング車高調整結果は、ちょっと粘りが出たけど、その分少し跳ねるようになったといった感じでしょうか。

サーキットで早くお試ししたいなぁ.....

前回の6ヶ月点検整備手帳でなんとなく、キャリパーをコラしてみたら、予想外にいい感じだったので、キャリパー塗装に手を染めることにしました。

実はまだND5RCは下回りの整備を自分でやっていないんですよね.....
PP1と違って、フロアジャッキをかけるポイントが出っ張ってたりしないので、場所を間違えるとエライことになるんですよね.....

で、Google先生に先達の皆様の画像を探してもらって、上げました。

耐熱塗料は初め液体タイプのものを新規に購入するつもりだったんですが、スプレー缶が残っているのを見つけて、吹付けを考えたんですが.....

狭いエリアの部分塗装で吹付けはかえって手間なので、無理くり筆塗り.....
スプレー缶は優秀な塗料保管庫と考えられる人はすごいなぁと思いました。

4輪一気に上げられる環境が無いので、途中で塗料が乾燥を始めて、最後はギリギリでした.....

まぁ途中で、足回りをマジマジと見ていて時間をロスしているんですけど.....
次回のCリング調整は自分で出来そうです.....適度な温度であれば.....

当初、夕方から入庫の予定だったんですが、車高調整をお願いしていたので、サービス担当から朝からお願いと要請されました。

自力でやると脱着を伴うので、時間と労力をお金で解決しました。
知識はつくんですけどねぇ....
この酷暑の中、自宅での作業は無理と判断しました.....(^0^)v

で、代車が出ると聞いていたんですが、当初はMAZDA2(マイチェン後)のはずだったんですが.....

なんだかトラブルがあったみたいで、まさかの巨大SUV.....(=_=;
背の高い車が好きな方は良いんでしょうが.....

うちの車庫には大きすぎました.....(@_@;
自転車の出し入れがやりにくいやりにくい。
ついでに、相方がちょっと横に乗ってみたいなんで言うもんだから.....プチドライブにも持ち出されました......

室内は広く、座席もゆったり座れるんですが、路面情報や車からの各種情報の入力は薄めです。

オートクルーズも試したんですけど、結構怖い.....

これは、もう少し後部差席を広くして、後ろに乗せてもらう種類のくるまだとおもいました。

荷室も広くて良いんでしょうけど、なんかおいらには合わない車ですねぇ.....
Dレンジのマニュアルモードは、全くゆうこと聞いてくれませんでした.....(-_-#

スポーツタイプ車のマニュアルモードじゃないとほぼ自動制御なんでしょうかね(?_?)3

点検は無事に16時頃終わったらしく、17時に取りに行ったときには出来上がってました。

帰路で寄り道して、足の変化を確認して楽しむことができました。
予想どおり、少し固くなっています。
荒れた路面を低めの法定速度で走ると、嫌な方は嫌になるくらいになりました。
高速コーナーや、路面への追従性は上がっていると感じました。

次の美浜が楽しみです(^0^)v

ぼちぼち家の設備にガタが来始めていたので、今週はリフォームを業者さんにお願いしていました。

当然車庫の下で切った貼ったの作業をされるので、ND5RCにはそれなりに切粉が付着していました。

午前中は日の出に勝てなかったので、暑さを理由に諦めました。午後一はREV LAMP移植を試みたんですが失敗に終わり、諦めました。車庫の周りが日陰になった夕方から久しぶりのセルフ洗車です。

激安ムートングローブとD○M謹製ちょっとでっかいセーム皮のおかげで、作業はめちゃくちゃ捗ります。ゴリラの手も使っているので、洗う場所は増えているんですけどねぇ.....

これで、泡吹付け機なんて手に入れた日には、バク速で洗車が終わり事になるんでしょうねぇ.....

とは言え1時間程度で終わり日が暮れるまでにお片付けまでほぼ終わりました。
幌車の隠れたメリットなんですが、洗車時間が実は短いんですよ!!

シフトインジケーター少し欲しいけど、同しようかぁ.....