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午前中に入庫する予定をすっかり忘れて、14時くらいにDラーから電話がかかってきました.....(@-@;
大変失礼しましたm(_o_)m

で、年末に発生したエンジン振動とエラー表示の最終仕上げ(エンジンブロック交換)をお願いしました。
普通車の代車をお願いしたら、なんとC28ノーマルエンジン車がやってきました(^-^)v
これシフトレバーレス、電動パーキングブレーキなんですねぇ(@-@)
隔世の感があります。

というか減速時にODスイッチ使いまくっているので、フットブレーキだけで減速するのに慣れないです.....(*_*;
パドルを使うと、Dレンジボタンを押さないと、オートシフトに移行しないので、パドルの同時引きか同時押しみたいな感じの裏技で移行してほしいです!!

ハンドルはやっとテレスコが入りました!!
シートポジションがGC27に比べて格段に取りやすいです!!

Aピラーはちょっと寝た感じを受けました。
あと顔が超イカツイ!!

リアはかなりの絶壁です。
GC27でもほぼ垂直感がありますが、面が広くなった感じで、さらに絶壁感が増しました。

相方初めての3ナンバー車ですが、大丈夫かなぁ.....

雪が降ったり、美浜を走ったりしたので、かなり汚れています。

そこそこ寒かったですが、気合を入れて頑張ります。

今回は泡洗車を2回やったので、60分以上かかりました。

ホイールもブラシで綺麗に磨いて、なんとかダストが浮いていない状態になりました。

明日はまた雨の予報なんですが.....
そろそろやっとかないといけないですよねぇ.....

昨夕は、マイナスドライバーで格闘していたんですが、遅々として進まないので.....(*_*;

平スキとヒートガンを導入しました!!
効果はてきめんで、あんなに苦労したのが嘘のように捗りました!!

1時間で綺麗サッパリ取りきりました!!
初めは、なかなかコツが掴めませんでしたが、慣れればカスのみ綺麗にこそげ取れました(^0^)v

まぁ付けて帰ってこないのが一番なんでしょうが....
これで、バイブレーションとはおさらばです!!

昨日、帰路で感じたバイブレーションの原因を探るべく、後輪を覗いてみると.....

ちょっと多めのpickupが.....(@-@;
それは、DSCにも介入されるわけですわ.....

気になったので、ウマをかけて、外してみると......

なんとまぁ、
盛大なpickupが全周に渡ってまとわりついていました。

確認したのが、日没1時間半ほど前だったので、内側パターンのものだけは概ね取り除いたのですが、センター部分のものは全く取り切れていません。

明日、スクレーパー買ってきてから、時間を見つけて、ちまちまやりましょうかねぇ.....

ヒートガンも、マルチツールもないけど、買ったほうが良いのかなぁ.....(?_?;

後少しでキリ番Getとなったので、少し寄り道して帰りました。

無事に7777揃いました。
来年はもう少し走れそうかな.....(?_?;