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全アカ図鑑登録出来ましたが、メインでは４戦してみました。
ゲッチャレは見た感じより遠めです。
威嚇から戻ったタイミングでいきなりジャンプしたりとか、ちょっとクセあるかな?

対策ポケは数多いのですが、エスパー技のミュウツーが最適。
それ以外の対策ポケモンメインでパーティー組むと、ロビー20人なら与ダメボール0になる可能性高いです。
パーティーの最初にカンスト、もしくは大幅強化したミュウツー、２体目は未強化ブーストでも良いと思います。

このポケモン、攻撃ステータスも高くて良さげなんだけど、弱点も多いので使いどころは限定されそう。
現状通常ワザにかくとうが無いので、岩タイプとしての運用になりそうですね。
個人的には数やって厳選するほどとは、あまり思わないです。



いちばん良かったのはこれ。




前回のコバルオンはこんな結果でした。


最終日にとれたブーストのコレがいちばん良かったです。

1942年から量産されたMB/GPWは、戦場を駆け巡る際に要求される汎用性に特化したクルマです。
専ら戦場で使われるものですから、言わば業務用機の究極とも言えます。

クルマの究極の現場といえばサーキット、レースでしょうかね?

ということで、レーシングカーこそが究極のクルマかな～?
でもレーシングカーはサーキットのみなので、線路を走る電車みたいに感じるんすけどね(^^ゞ

人間にとって、戦場は究極の現場といえるに違いありません。
なんせ殺し合いです、苛烈を極めます。

そんな、人にもクルマにも最も過酷なシチュエーションで使われる目的で開発されるのが軍用車両です。
オリジナルJEEPは、いわばそういった車の元祖で、代表みたいなもんです。

さて、JEEPもレーシングカーもオーディオが無いのは同様ですが、現代に蘇ったMB/GPWは一般人が公道を走らせますので、時に気に入りの曲を聴きながらのドライブも良いかと(笑)


JBLのCLIP3、Bluetoothでスマホと繋ぎます。
音質はともかく、音量をかなり上げても割れないので、フルオープンジープでも大丈夫です。
価格も手頃なのでおススメです。

本日で5日目のポケスト回しが出来たので、残りを一気に片付けました。

ボスのサカキを倒した後、報酬として出現する伝説ポケモンのフリーザーですが、個体値は野生同様のランダムなので、リトレーンしたくなるような個体が引けるのは稀でしょうね。

このシャドーフリーザーもゴミ、
いや、アメちゃん個体でした(^^ゞ

お題の1つにシャドーポケモンを15体リトレーンするというのもありますが、あのスナの消費はかなりイヤなものでした(;´Д｀)
過去、リトレーンして100％になった個体は幾つかボックスに居りますが、そう簡単にそんなのが出ることも無いです。

しかし最後のサカキにたどり着くまでに、何回バトルさせるんじゃいっ(ﾟдﾟ)！
って感じです。




3名のリーダーに比べてもサカキがいちばん弱い！
でも貫禄あってカッコいいオヤジっすわ(笑)

弱いというより攻略しやすいと言っておきましょうかね。
先鋒はペルシアン、大将はフリーザーで固定。
中堅はじめんタイプとネタバレしてますし。

今までバトルさせまくったけどおつかれさま。
最後のワシは余裕で楽しんでね、って感じかな(笑)

EXボスの捕獲率を高くしてあるのと同じく、少々の気遣いを感じました。
フリーザーのプレミアボールも何気に多いしね。



バトルに臨み、予め相手ごとに汎用のパーティ組んでおきました。
対面してみてから、入れ替えることもあるやも知れませんけど。

いーなにーなの100％です(笑)
でも引いたのはメインアカではありません。
近ごろやたら調子いいヨメ垢でした。

もしコバルオンが生きるとしたら、PVP関連かも?
と思うので、数やって厳選する気は起きないですけど。

ところでまたロケット団の新たなイベントですね。
5日間連続でポケスト回すというお題もあるので一気に進ませてはくれませんが、3人のロケット団リーダーも登場しました。
下っ端を撃破するのはとうに飽いていて放置気味だったですが、リーダーというだけあって歯ごたえあります(笑)




いちばん易しいのはシエラと感じました。

クリフもさほどじゃないです。両者とも初見で倒せました。
ある程度はちゃんと育成してないと難しいのかな～?


難関はアルロですね。
とにかく初手のストライクをどう処理するかに掛かってます。

ストライク、ジバコイル、ハッサムに対して、こちらバシャーモ(ブレイズ)グラードン(じしん)ドサイドン(エッジ)で勝てました。
試行錯誤でパーティ組み替えて5、6回挑みましたかね(^^ゞ

初手ストライク戦で相手にシールドを2枚とも消費させ、こちらは1枚残しで切り抜けられれば半ば勝ちかも?

JEEPの要求スペックの1つとして、車載ツールだけで全ての修理や整備が出来ること、というのがあったらしいです。

MB/GPWがいかに単純構造でも、ちよっと極端でムリがあるんじゃないか?
とも思われますが...。


画像は横倒しにしての野戦整備中みたいですが、右下辺りに工具箱が写ってます。
もちろんJEEPの車載品ではありません。





これは最近入手したWWⅡ時の米軍使用、ツールボックスです。
なかなか状態の良いユーズドで、かなり気に入ったので常用する事に決定(^^)
ペイントはオリジナルのままで可能な限りキレイにして、ステンシルを入れ、カッコよくもなりました。




使用頻度の高い普段使い工具をすべて入れて、まだ余裕あります。
元々整理整頓下手なのであっちこっち探ることも多いんですが、ふつうはこの箱だけ開けば事足りる様になりました。

ですが近ごろは、修理やいじる部分もほととんど無いんですよね～
MBについては替えたいとこはあってもパーツが無い状態(>_<)