裏小桃のブログ一覧

甥っ子とは第10次佐賀巡礼の時以来LINEで写真のやり取りをしている
先日「流し撮りができるようになったよ」と夕暮の西鉄電車の画像を送ってきた
ああ、これは負けられないわと
病院に行くためにとった有給。2つの病院にいく合間や病院後
家の近くの橋梁で流し撮りの練習をした
Nikon Zの頃から流し撮り自体はやってきたけど
中々納得出来る物が出来なくて苦手意識を持っていた。
それこそ、OMー1のトラッキングAFと手ぶれ補正をフル活用してみた
焦点距離はNikon Zの時と同じく100ミリ前後に。
SSを1/200くらいにして
「どれどれ」と睨めっこしながらやってみる。







さすが最新のテクノロジー。今までまともなものがほぼ皆無だったのに
なんとか見れるものが撮れた。
とはいっても10枚シャッターを切ったら1〜2枚しか撮れてないので
かなり低い撮れ高ではありますが・・・・
それでも伯父としての意地を見せることはできた。

そして本日

今月3軒目になる自分の病院と母親の病院にいく
母の病院は別府駅の近く。





まず別府駅にて。
別府市制100年だって、多分かなりの割合尽力されたであろう油屋熊八翁像を添えて



最近この構図大好き
今日はいつもとは趣向を変えた構図で885系を





家に戻り
先週からテーマにしてる「菜の花＋ソニック」挑戦中。





先週は885系で今週は883系。





そしてこの合間に冬用タイヤからノーマルタイヤに換装。
なんやかんやでここ数年1日は雪が積もる九州北部。
やっぱりスタッドレスタイヤは必要なアイテムなのです。

今回のタイトル「会心ノ一撃」
流し撮りの写真に引っ掛けたのですが元ネタはもちろんGLAYのあの曲。
ガンダム種自由の福田監督
「兜甲児と弓さやか」の中の人が種自由の「オルフェとイングリッド」とか
面白かった種自由のエッセンスが入ってると
良い作品になるのではと楽しみにしてます。

全くの余談ですが今日の撮影中







一番美味しいとこに「蜂」とか「鳥」が入って来ることが多発。
この一瞬も「会心ノ一撃」ということでｗｗｗ

12月15日ジェイド2度めの車検。

5年で75000キロ。
結構交換するものが多かった。
でさ、今回書面でレポートを用意してるんだ



なんでも「同業他社（BMとかいうお店）」がやらかしたんで
こういう形で「きちんとやってます」と納得してもらうためだとか。

今回の代車は、手持ちの代車が間に合わなかったのか
レンタカーで4代目フィットクロスターのガソリン車。



結構気張ったやん。

もういい歳だからステアリングがどうとか動力性能がどうとか
にわかモータージャーナリストのようなことは言いませんが
メーターが車のそれを超えてるね。白物家電
表示情報が多いんで戸惑いますね



フォントは読みやすいものを使っていはいますが

今回通勤でしか使いませんでしたが



極めて普通。必要にして十分な動力と装備。
確かリアサスはトーションビームだったと思ったけど
３代目シビックの時に感じた独特の突っ張り感が感じられなかったのに驚く。
フィット３の世代と同時期の車であるジェイドと比較すると
ブレーキホールド
オートハイビーム
たぶんこれ標準装備だろう。
この機体にはオプションでコーナーセンサーも入ってたんで
さながら小さな高級車。

12月16日



フィット返却時
「クロスターどうでした？」
と聞かれたので
「なんで、これで売れないんですか？」
と返しました。
最近のホンダ、良く言えば「乗ればわかる」系の車が多い
今のトヨタのほうがかつてのホンダがやったことをやってて
この間モリゾウさんヴェゼルに乗ってご満悦してた動画を見て以来
「モリゾウさんホンダが好きなんだ。だから最近のトヨタは・・・」
と思ってた。あながち間違いではないのだろう
だからこそ、ホンダは違う路線を選んでいるんだと思う
ただ噛み合ってない。そんな気がしてる。
もったいないよなぁ～



ということで裏小桃さんのジェイド2023-24冬仕様。
外観はともかく結構中の消耗パーツを交換しております
まだまだ乗り続けます

12月17日。スタッドレス換装後の足慣らし
夏タイヤを新しくした時、あたりが柔らかいって書いたけど
本当に柔らかい。
それまで柔らかいと感じてたナンカンのスタッドレスの方がしゃっきりしてるような気がする。



柳ヶ浦駅手前にやって来て885系を狙う。





ここね架線がなければ最高なんだけど

3ヶ月に一度の母の病院の日。



病院の駐車場から。



鶴見岳と温泉の煙。
いいねぇ～。

待ち時間の間外出。



別府駅へ。



いつもこの列車が家の前を通った後階下に降りるようにしてる
883系のソニック101号はすでに発車した後。

めげずに上りの885系ソニック10号。



中津行きの815系。



本命にちりん3号。宮崎・鹿児島でよく見かける787系4両編成。






この列車が家の前を通る時ワタシは出勤します。

いつもの撮影が終わった後
駅にある「シアトルベストコーヒー」で朝ごはんなんだけど
今回は病院の近くにスターバックスコーヒーを見つけて



そこで朝食。



ボク本当にチーズ好きなんだと思い知らされるメニュー。
食べながら周りを見てるとMacBookを開いてドヤリングをやってる人が
5～6人居た。
ドヤリングをってオワコンかと思ってたんだけどここではまだ通用してるみたい
お店を出る時気づかれないように画面を見たら
スケジュール管理の画面やスプレッドシートだので本当に仕事をしてた模様
病院に戻り母親を回収して家に戻り
今度は自分の病院に行きお昼。
午後から明日が雨予報なんで家の草刈りを「オラオラオラオラオラオラオラオラ」とやって
市内のタイヤ屋さんへ。
12月の点検のときに「あと1シーズンは大丈夫ですよ」と言われたサマータイヤ。
しかし、筑豊に行った時「スリップサインが見えてきたな」と感じ
しかも、以前ホイールをガリッた時タイヤにも亀裂を発生させてたんで



あまり寿命はないな～車検前には替えておきたいかも。
いくつか候補を考えpen@てる さんやKEN＠RSさんのレビューを見て
「NITTO NT555 G2 225/45R18」をオートウェイでと考えてました
ただ、オートウェイ本社に乗り込んで交換作業をすると・・・
スタッドレスタイヤを替えた時 えらく工賃が高かったのと3時間待たされたことがあって
今一つ乗りきれない
タイヤピットを利用して近所の提携工場で交換しようと考えるも
そのお店の1件が普通にタイヤ屋さんでもしここでお願いするんなら
一度はここの品揃えを見るのが筋じゃないかなとサイトを見たら
ピレリのパワジーがお買い得な値段で出てるじゃないの
みんカラでピレリパワジーのレビューを見たら概ね好評
何よりレビュアーにボクの大好きなMBCLAシューティングブレークの方が2名もいて



「キミにきめた！！」
14：00に入って15：00には完了。
工賃も1万切ったので御の字。
さてこのタイヤ。





とりあえず当たりが柔らかい。転がり抵抗が低いので出足がよく感じた
正式なレビューは一皮むけたあとで。



これで裏小桃さんのジェイドはver.2.0へ
車検はオッケー。
まあ、この夏休みはジェイドを温存する方向で
「ちょっと〇〇行ってきました」をやるつもりですが
ver.2.0が顕現しましたからどうなることか・・・
余談ですがピレリがイタリアのメーカーなので
車両受領時には脳内でこの曲が流れてましたよ



おまけ





明日の天気が雨予報の九州北部
だから家の近所で田んぼリフレクション！！

本日
お昼休みにディーラ－にジェイドを預けて
ノーマルタイヤに換装してもらい
夕方受領。



関東のみん友さんより遅く九州のおっさんがタイヤ換装するのには
十数年前3月中旬に雪の中山陰へ行った経験から。
今節は、結構雪に降られましたからね、この習慣は続けるつもり。



そして、こうやってタイヤ換装時に記録しとくと
本当に役に立つからおすすめします。


今節は雪に見舞われたことが多かったじゃないですか
九州人でも冬タイヤは持つべき・・いや持ちなさい
と声を大にして言いたい。
そんな2022－2023節でした。

一気に寒くなってきたここ最近。
当初、12月24日に法定12ヶ月点検とスタッドレスタイヤ交換をしようと思ったのですが
前倒しで本日行いました。
会社の昼休みに預けて
4年目の点検。
タイヤとバッテリーに不安があったので
そこはしっかりチェックお願いします。



終業後受領。



バッテリーもタイヤも問題なし
タイヤは次節終わりに交換で問題なしとのこと。

ちなみに今回の代車



初代ヴェゼルHV。使い慣れたi-DCDなので
これで長距離走っても面白いかな？

OM-1ハイレゾショットが活きる画になりました

さあ、2022－23の冬の始まりです。