裏小桃のブログ一覧

11月22日深夜長者原駐車場。
来月極寒ナイトトレッキングを行うために夜の雨ケ池越えを体験しようと
やってきました。
今夜は、放射冷却もなく、冬装備だとオーバー気味な感じすらしてました。

が

途中リタイヤ。

何度か通ったことのある道でも夜、逆行すると全く勝手が違うのです。
登山道の目印も見つけきれないくらいここの夜の闇は深かったのでした。

-------------------------------------

明けて23日早朝。



牧ノ戸登山口から少し熊本方面に行った猟師山登山口前の駐車場。
同行してる会社の上司が
何かあってリタイヤしてもいいように代替のプランを用意してたくれてので
それに乗っかることに
曰く「このまま敗北気分で帰るのは・・・ｗ」
かないませんね(￣▽￣;)

登って行ったら
今日は気温が高いのか見事な雲海が。



山が、本当に船みたいに見える。



これは祖母山って言ってたっけ
そして
阿蘇の根子岳と高岳。


（2019/10/29撮影）

こんなところで熊本旅行がリンクしてくるとは・・・・笑うしかない

その後順調に猟師山（岳）、合頭山と登って行ったのでした。




11月の下旬で標高1300ｍ近辺で気温15～17度っておかしいでしょ？
途中でアウター脱いでベースレイヤーだけになっても汗だくでした。

色々やってれば、色々体験するということです。
今回の登山を受けて12月のナイトトレッキングは
安全重視で大船林道を使うことになりました。

真の闇の黒と、雲海の白と対極にある色を体験した
くじゅうExperssだったのでした。

1年点検とスタッドレスタイヤ交換を行いました。
今度の週末にくじゅうエクスプレスとしてジェイドを使うので
まあ、大丈夫だろうけど、交換しました。保険みたいなもんです。
1年点検もナビの方に入ってくるメールで案内が来たので
ついでにという感じです。



久しぶりの冬仕様。
「もうこの時期ですか」
と担当営業さんにしみじみ言われてしまった。



17インチとはいえ、こっちの方が
「俺のジェイドだぜ」
と思わせる何かがあるんだよなぁ
ノーマルホイールで満足できないのは長年みんカラにいた性なのかもしれない。



ちなみに今回の代車。
ガソリンフィット乗るの1年ぶりくらい？
本来なら、型落ちなのに発売延期がきいてるね。

実は、5月くらいに4級アマチュア無線技士の資格を取りまして
最近やっと、無線機を買いました。



八重洲無線のFT65
免許を取った理由は登山時のトラブル防止と、ドローンっすよ。
そのうち「買いました～～～(・∀・)」
とか言い出すかもしれませんが、いつの話になるのやら・・・・・


それに伴いジェイドの方にもそれ用の追加を
アンテナは来年やな～場所が取れない
とりあえずコンソールから電源を取るためにソケットを1穴＋USBから
2穴＋USBに交換。



それまで使ってやつはER-ZSR/SPの電源を取るところに
増結する形に　



ちょっとわかりづらい写真になっちゃった。
現在のところうまく回ってます。
ここに1穴置くのは将来的にER-ZSR/SPの追加ユニットをつけるか
レーダーをつけるためです。
OBD２があるじゃないかという突っ込みもありますが
みんカラジェイド乗りのパーツレビューを見たら相性がよくなかったケースが
みられたので保険ということになるのかな？
いずれも来年以降の話。
もう鬼は笑わないよね？

ハタと気づく。結果USB充電ポート×４そんなに何つなげるの？？？

今回の旅で使った道具で一番のトピックは
iPad。
これに、BTキーボードをつなげて、今回は運用。



初日のホテルは、バーが併設されていてそこで飲みながら
その１とその４の下書きを書いてました。
翌日のホテルではその２とその３を書いてGooleKeepに保存して
会社の昼休みに文面チェックして、家でテキストコピーしてブログ完成という流れ。
そして、GoogleMapの画面をキャプチャーしてApplePencilで書き込む



この画像はそうやって作りました。
マウスで描画することに比べたら、楽！とにかく楽！！
今回はコレのおかげで新たな表現ができたのでとても良かった
もちろん旅行中Web閲覧もこれでやったのでほぼモバイルのメインマシン
さながら、こんな感じ



昔３キロのiBookをモバイルのメインマシンにしてたことを考えたら・・・(；・∀・)
時代の移り変わりはものすごいやね。

もう一つ使った道具で忘れちゃいけないのが
みんカラだからというわけではないけど「ホンダジェイド」

高速道路を筆頭にずっと快適だったね。
２ヶ月ほど前、ｙｏｕｔｕｂｅで五味やすたかさんがシートポジションを決めるときに
フットレストを思いっきり踏み込んだところにするというような話をしてて
それに則って、シートポジションを再構築したら、ツボに入ったようで、いつまででも運転できる感じでした。
流石に立野〜草千里の阿蘇のお山を登るときは電欠を起こしかけましたが
総じてパワフルに動いてくれたと思います。

最後にニコンD500



腕をカメラがカバーしてくれました。
2014の画像とは雲泥の差です。
D&S列車の写真は今できる最高です。
なんとか見れるレベルになってくれました。



最低この3つを持ってまたどこかに行きたいものです。

今回訪れたところのページへのリンク、なんかの役に立ったら幸いです。

その１
D&S列車
肥後よかもん市場
ラーメン天外天
（初日の夕食はここで。とてもおいしかったのと店員さんの対応が最高）
ホテルザゲートクマモト

その２
加藤神社
田原坂西南戦争資料館

その３
菊池温泉 城乃井温泉

その６
鶴屋百貨店
藤崎八旛宮
くまモンスクエア
小泉八雲熊本旧居
SAKURA MACHI Kumamoto（熊本交通センター）

その７
お菓子の香梅(誉の陣太鼓を作ってるメーカー）

その８
阿蘇神社
黒川温泉やまびこ旅館

阿蘇駅を出て、次の目的地阿蘇神社へ。
ここも2014年に訪れてます。その時の写真がコレ



残念ながら熊本地震で、甚大な被害が出て現在修復中。

建物が見れるのは。作業用の車が現場に入る時だけ
それでも、たくさんの人が来てて賑やかでした。




そして御朱印をいただいたのですが、番号札9番って。
本当に流行ってんだなぁ、ボクも便乗組だけどね
大阪の友達から
「御朱印集めってスタンプラリーと違うんやで」
って言われてましたがその通りだと思います
お参りだけでなく作ってもらってる間、神社をきちんと見て回るのは
個人的には礼儀だと思うんです。
もちろんボクはきちんとお参りしてきましたよ

結果3社詣でが成立しちゃいました。

右から、加藤神社、藤崎宮、阿蘇神社と。
3社回ってる間に素晴らしい出来事が起こってますから
ご利益満載といえるかな

阿蘇神社の真横にやまなみハイウェイが走っていたのはマジ驚いた
それを登り城山展望台、瀬の本ドライブインと経由して





紅葉が来てますね

最後の訪問地黒川温泉へ
今回、初めて訪れたわけですが、名物入湯手形には手を出さず
一湯いただいて、次回本格的に入るようにしました
お金がヤバくなったのもありますが
今回は、ガイド本をみて適当に選んだやまびこ温泉へ



立ち寄りは露天風呂のみ、少し乳白色入ったお湯はヘェ〜と思ったのですが
露天。少しお湯がぬるかったのが残念。
昨日の菊池温泉の方が、温泉入ったぁ〜と思いましたね
手形使って、3軒ハシゴしたら、同じくらいホコホコするかもしれないね
それは、次の課題ということにします。
13：00黒川温泉を出発。15：20帰着となりました。

今回の旅は一言でいうと「濃密」
最初の予定では、菊池温泉から植木ICに行って福岡に向かう行程だったんだけど
ちょこっと入れた情報「熊本流」に大変興味を持って
それ合わせて熊本オンリーに切り替えたら大正解というオチ。
今まで何で行かなかったの？と少し後悔してます。
極端な話お金に余裕があったらすぐ行きたいくらい。

旅の終わりは、また旅の始まり
火曜日の15：50ごろななつ星が家の前を走って行きます。
15時台に帰着したのは明日のこともありましたがこれを見るためでもあります。



そして、今日も真夜中、阿蘇駅のあの場所に停車するわけで
5時間ほど前阿蘇駅にいたボクは、楽しんできてねとエールを送るのでした。