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久しぶりに日光サーキット行ってきました〜( ´∀｀)





昨年5月の『roots JDL』以来の日光(^｡^)






我が家のある千葉県から下道使って約3時間、、、
日光サーキットに到着〜











テックのみんなからは『久しぶりがられ』ながらの朝の挨拶〜( ´ ▽ ` )



photo by umebosi🍀

　



パドックの定番の場所にハチロク並べて走行準備です(^ ^)✌️


















今回は15分2枠、10分3枠の合計1時間のスポーツ走行となります。





今回リヤタイヤはハイフライの HF805を初投入です‼️

お気に入りのCORSAより一本約1,000円安いので、浮いたお金をガソリン代に回せたら助かるなぁ…

という期待を込めて…(^◇^;)




まぁ、自分の走りのイメージと近いフィーリングだったら今後も続投したいつもりです(^ ^)




こちらがお気に入りCORSA






そして今回期待を込めて初投入のハイフライ HF805









そして期待を込めて走行開始‼️





わかりやすいとこで言うと、6コーナーでアクセルオンしたとこで『ズリっ』て、ステアリングワークがアタフタと忙しい…←その結果［翌々日］筋肉痛（笑）










結果から言うと残念ながら『楽しめない』タイヤでした…（涙）







コーナー進入では振り出したらどこまでも滑ってくかんじ…←だからアクセルオンが遅れる

立ち上がりでは『ここっ』て時のアクセルオンでズルリと横に逃げちゃう感じ…←だからアクセルオンが遅れる



そう、このタイヤの正体は『アクセルオンにしにくいタイヤ』だったのです。。。








皆さん❗️アクセル全開にしにくかったら、サーキット走っててつまんないですよね‼️



photo by umebosi🍀



そーです❗️せっかくサーキットに遊びに来てるのに、遠慮しながら遊んだってつまらないですよね‼️（笑）



photo by umebosi🍀




はい。。。やっぱ次回はケチらずCORSA履きます( ´ ▽ ` )



photo by しゅがーえでぃっと🍀






確かにドリフトの先輩たちが『食わない食わない』とは言ってたものの、、、もしかしたら自分の走りにはマッチするかもしれないかもしれないかもしれない（笑）と自分勝手な妄想を描いてみた結果です。




photo by umebosi🍀






でも皆さん思いません⁉️

こーいうのって自分で『経験』しないことには、いくら教わったって『理解』したことにはなりませんよね❗️



photo by umebosi🍀




今回タイヤの特性の違いを身をもって体験できたことは、自分にとってこの先の『ドリフト生活』の中で、かなり大きなプラス要素になるような気がしています。








…。









なーんてね‼️🤣🤣🤣









ただ、せこーく『ケチった』だけじゃんっ‼️🤣🤣🤣












まぁそれはそれとして、やっぱ日光サーキットは楽しい‼️






なんでだろ❓




サイズ感がハチロクドリフトにあってるのかなぁ、、、









ヨンエイジイクラブのコジマさんも、ノーマル4AGの3号機でめちゃくちゃ楽しそうに走ってました( ´∀｀)



photo by umebosi🍀








来月も、またスピリッツ走参加しよーっと( ´∀｀)🍺














それではまた〜( ´∀｀)🍺