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☆☆ムー☆☆のブログ一覧

2020年04月29日 イイね!

通勤ムーブくん、ブレーキトラブルの巻

通勤ムーブくん、ブレーキトラブルの巻なんかここ2〜3日、加速悪いし燃費も落ちてるし、、、










まさか。。。

オレのクルマに限って…

なんて思ってたのですが…












なんと通勤ムーブくんったら、右フロントブレーキキャリパー固着して引きずりおこしてましたー😭










ホイール触ったら超加熱しちゃってました‼️(涙)

ヤベーヤベー(^∇^)










たまたまシールキット持ち合わせてたので、早速修理。











以前からやろうやろうとしてたんですが、やっぱ予防整備の重要性を実感しました…😅











ブレーキフルードは定期的に交換してましたが、やっぱ20年落ちの軽自動車ですからこんな事おきますよね〜






後ろブレーキも今度オーバーホールしよーっと( ´∀`)








それではまた〜(^。^)✌️
Posted at 2020/04/29 09:53:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年04月18日 イイね!

新型コロナウィルス

新型コロナウィルス今現在、自分の仕事のほうは平常に近い形で推移してはいるが、このままで良いのか少々疑問を感じながら勤務している。

不特定多数のお客様や少なくないスタッフからの感染が必ず無いとは言えないからだ。

ウィルスを家に持ち帰ってしまったら…

家には喘息持ちの家族も居ます。
後悔では済まないことが起きないよう、いまは限られた対策をして祈るしかないです。

大袈裟ではなく、皆さんも命と健康を大切にね❗️






#新型コロナウィルスが早く収束しますように
Posted at 2020/04/18 23:41:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年04月01日 イイね!

2020 3月28日 スピリッツ走

2020 3月28日 スピリッツ走世間は新型コロナウィルス騒ぎで持ちきり…😭



開催されるのか心配していたスピリッツ走、、、



なんとか走れるようで参加してきました。








前回2月の走行で、hiflyHF805が踏ん張らないタイヤで、スロットル全開にしづらいタイヤであることが判明❗️








今回は迷わずcorsaを持って行きました。













当日はチョイ寝坊で、日光サーキット到着時にはすでにゲートオープン(⌒-⌒; )




テック組の曽我さんが場所取りしてくれてました( ´∀`)

ありがたいです😊












今回のスピリッツ走、新型コロナウィルスの影響なのか、決算期月末開催からなのか、またまたその両方なのか、テックからのエントリーはわずか8台…





そんな中、前から『気になるカッコ良さ』だったオレンジハチロクの高橋さんにご挨拶出来たのは良かった(^∇^)











ね❗️かなりカッコいいでしょ‼️(^∇^)🍺

























そして 10時からドリフト走行開始❗️



まずは、スタート350kpa (^。^)

うん、まずまずのバランス❗️

振り出しも無理なく、しかも踏めば前に出ます❗️

新品なこともあり非常に良いフィーリングです(^∇^)



そのときの車載映像がこちら



撮影 ちーちゃん(^。^)





まあまあ自分なりには『イイ感じ』で走ってます(笑)←あくまで自分の中で(⌒-⌒; )










そして、もうちょいエアプレッシャー落とせば、もっと大きく振り出して進入できるのかなぁ、、、

と、生意気にも欲をかき300kpaに落としてみました。








ハハハ(⌒-⌒; )









これが驚くほどの大誤算(^◇^;)


コルサってこんなにグリップあった❓
ってぐらいの変化が…。






振り出しも降り出しにくくなったし、ドリフト中もアクセル入れてもクルマが戻ろう戻ろうとして、めっちゃ走りにくく…(涙)





まだ自分の走りでは、350kpa〜400kpaでのコルサがバランスよくドリフト出来るみたいです。


その時の車載がこれ ( ´∀`)


テックのハチロクエキスパート、=TAKAO=氏が隣に乗ってくれて、アドバイスいただけました❗️


=TAKAO=氏 レクチャー動画





やはりTAKAO氏もリヤのグリップが大き過ぎるとの指摘(^。^)

クルマ的には、リヤのショック減衰力上げるか、タイヤエアプレッシャー上げるかをアドバイスくれました。

走り的には、コーナーごとにドリフトが終わってる印象で、常にひとつふたつ先のコーナーをイメージする事が大切だと教えていただきました❗️


よーし、次回は『それ』やってやるぞー‼️










それから…



前回はタイヤ銘柄の違いでの走り特性の違い。


今回は同一タイヤで、エアプレッシャーによる走り特性の違い。


やはり教えてもらうだけではわからない、貴重な実体験が出来たなぁ…



なんとなく、リヤタイヤの健気な仕事ぶりが、めちゃくちゃ愛おしく思えてきました(笑)










あと、今回はインスタ繋がりがある可愛いドリフト大好き女子『ちーちゃん』が、横乗り動画撮影してくれました〜( ´∀`)





そのときの映像がこちら











テック社長のS15や、ガレージインフィニティさんの180なんかの横練りさせてもらって楽しそう(^∇^)

ちーちゃん!後片付けの手伝いや、帰りの缶コーヒーありがとう😊












おまけ( ´∀`)

サーキットからの帰り道で、桜とハチロクのコラボ写真も撮れた(^∇^)












次のスピリッツ走は5月4日だけど、新型コロナウィルスの影響があるかも…




みんともの皆さん❗️手洗いうがいでしっかり感染予防‼️





ではまた〜 ( ´∀`)





Posted at 2020/04/02 16:13:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「撮影ありがとうございます😭」
何シテル?   04/05 22:06
☆☆ムー☆☆です。ガンメタのAE86トレノが相棒です。 最近は、すっかりハチロクでのドリフト走行にハマっている毎日です。 日光サーキット、茂原ツインサー...
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