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初雪が降る前にスタッドレスに交換しました。
去年タイヤを新調したばかりな気がするのですが、35から36に乗り換えて1つ
デメリットがあるとすればホイール下限サイズの変更。
TypeS系のアケボノブレーキだと、35はブレンボでも履けてた17インチホイールが履けないんですよね。

パーツレビュー：日産(純正) Z33 純正 17インチホイール

仕方がないので、18インチのホイールを探すことに。
18インチなら何でも嵌るかというとキャリパーがかなり張り出しているのでフィッティングが難しい、実際に当ててみるか、装着実績のあるものに限る。
みんカラ等色々調べてみたのですが余り情報が見つからず困りました、V36(セダン)は北海道でも沢山走っていますが、4WDが多くノーマルキャリパーなので参考にならず。
ならば？同じキャリパーのV36, Z34, Y51のホイールならば履けるのではないかと、いくつか検討してみましたが、デザイン面で気に入ったのが今回のY51純正ホイールでした。

パーツレビュー：日産(純正) Y51純正ホイール 18インチ 8J

ただ、これもそのままフィットしたわけではなく…

内径は問題なかったんですけど、スポーク面とキャリパーに干渉がありました。
たしか5mm挟めばギリギリ干渉なかったはずですが、ちょっと余裕をもたせて10mm出すことに。新たにワイトレも新調しました。


パーツレビュー：BRAITH ワイドトレッドスペーサー

この車冬仕様で車検を通す事になるのですが、ちょっとギリギリ？はみタイだとしてもはみホイはしてないはずなので大丈夫でしょう。


あとは、冬に備えてアンダーコートも施工しました。
35の時に続いて、本州から持ってきた車なので年式の割に下回りは非常に綺麗でした。
(道内車なら絶対錆の進行がある)
下回りは車を買った時に業者に塗ってもらったので大丈夫そうですが、なんでかホイールハウス内までは塗ってくれませんでした。インナーがあるからということですが、本当にそれで大丈夫か？追加料金を払って頼む事は出来ると思いますが、リフト要らない手の届く範囲ならと自分でやりました。

整備手帳:ホイールハウス防錆塗装


とりあえず、ここまでやっておけば後の小物は少し雪が降ってからでも。
もうスタッドレスのならしも十分なので、タイヤが減る前に雪が積もって欲しいところ。


あとは、インナーフェンダー捲るついでにバルブ類の交換も済ませておきました。

整備手帳：ヘッドライトブルブ類変更
電球色のままのいかにも純正というのは流石に…すぐに変えたくて、納車後真っ先に
ナンバー灯ぐらいは変えたのですがヘッドライト周りは手を入れるの大変だったのでここまで放置していました。

これで一旦満足ですが…後期ヘッドライトってサイドリフレクターが透明なんですね。
中期以前のオレンジが良かったので、変えちゃおうか少し迷ってます。
社外のR35ルックもかっこいいけど光軸やAFSのことを考えると…
とりあえずウイポジにでもしようかな。
またインナーめくらないと加工できない面倒…春まで放置