インプレッサ

本日の作業で代車として貸し出して頂いた車両です😄実は、約20年前に初めて新車で購入したクルマがインプレッサなのです。

今回ある 作業の為にショップから代車として貸し出して頂きました。

これがまた
すんごく気持ち良いセッティングで
楽しいクルマに仕上がっておりまして、
さすが ショップのクルマと思った次第。
ベースがRAという事で、ラリー仕様なので
ギア比が低くてクロスしており
エンジンがワゴン用に換装されているため
低回転からモリモリ仕様。

これが楽しい😄

街中では
これ以上要らないと思えるパワーとトルク！
脚まわりは、純正形状のSTIのスプリングにオーリンズベースの減衰変更ダンパー
その他諸々で、素晴らしいハンドリングのクルマでした。
まさか、18万キロオーバーとら思えないボディ剛性。
そして、もちろんアライメントを含めたセッティングが素晴らしいのでしょう
無駄にクイックではないのに、ステアリングを切った分だけクルマが車体全体がすんなり曲がりこんでくる感じに加えて アクセルを踏み込んでいくと リアのデフで巻き込んでいく特性が気持ち良い
バンバン 踏めます

これが、
我がGT3にも、手に入るのでしょうか
とにかく楽しみです