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今月、徳島で行われる「四国の右下ロードライド」に参加する予定です。
自転車を乗り始めた頃徳島のイベントに何度か参加させてもらいロードバイクの教室等でもお世話になっています。


残念ながら最近休日に色々用事が多くてほとんど自転車の練習が出来ていません(^_^;)


「四国の右下」は日和佐周辺のコースを走るのですが坂道が多く、１０％以上の厳しい坂も多いです。


坂道対策？にロードバイクのスプロケットを交換してみました。ロードバイクにはもともと１１－３２Tのスプロケットを取り付けていました。
MTB用のシマノXTの11-34Tのスプロケットをヤフオクで落札しました。スプロケットが大きくなるとリアディレーラーの交換、チェーン長さの変更も必要になります。

色々調べてみると新しいシマノのSORAの９速用のディレーラーが使えるとの情報がありました。私のロードバイクは10速なのですがワイヤーの引き量が同じなら9速用でも作動に問題ないそうです。



もともとSORAのディレーラーは低価格なのですがネットで程度の良い中古品を格安で入手できました。

早速、スプロケットとディレーラーを交換してみました。チェーンの長さを計算してみると2コマ足らないようなので長さを調整しました。

取り付けた後、テストしてみると問題なくSORAのディレーラーは作動しました♪



テストと練習がてら宇佐の浦ノ内湾周辺を走ってみました。坂道では34Tを使わなくても残り1枚ギアに余裕がある安心感がありありがたいです。

以前交換したアルテグラのブレーキBR-6700も効きがよくコントロールしやすく下り坂でも不安が少ないです。



新しいパーツを取り付けて乗りやすくなったビアンキのロードバイクにより愛着が湧きそうです。