エンジン・チェック・ランプ！

久々のポクテ号（ＬＡＤＡ　ＮＩＶＡ）の話題です♪

最近、どうも調子がイマイチで・・・・



症状としては・・・・



・　普段は２～３回のクランキングで始動するのに、１０回くらい回らないとかからない時がある。
・　加速時に、回転のムラがある。
・　上り坂で、点火時期が合ってないような、カリカリ音がウッスラとする。

とりあえず、走ってはいるんですが、ナンカおかしい感じ・・・・車検で見てもらったばっかりなので、どこかコワレタか？
っと、思っていたら、案の定「エンジン・チェック・ランプ」が点きました・・・（＾＾；


インジェクション・ニーバはＢＯＳＣＨのコンピューターを使っていますので、主治医のところでテスターにかけてもらいました。



テスターの対応車種に、ちゃんと「ＬＡＤＡ」とあったそうですが、二人とも半信半疑で見てみるとぉ・・・・

・・・・・・・・＃％”＄（’＆・・・・・・チィ～ン♪








「こんなん、出ましたぁ～！」、カムシャフト・センサー不良（爆）



というワケで、早々に注文！、車検の時に換えなかったフュエル・フィルターも一緒に頼みました。



モノが小さいので、５日で到着、今回は信頼のロシア製（爆）、送料入れても４千円程度でした。

カムシャフト・センサーは、１番シリンダーのカムの位置を検出するものらしく・・・・



点火時期が合ってないような感じになったのも、うなずけます。

フュエル・フィルターは、今回初めての車検だったので３年（３万５千キロ）、無交換でしたが、かなりな堆積物が入ってました。２年毎の交換がよさそうです。



取り外した、カムシャフト・センサーには、見事に亀裂がありました・・・（＾。＾；



結果は見事に回復♪　いつもの「キビキビ！ニーバ」に戻りました（＾Ｏ＾）ｖ　おわり・・・・・・