djebelのブログ一覧

約１年間、我が宿を支えて来てくれた３代目Ｘａｎｔｉａでしたが、お別れすることになりました。・・・というか６月にお別れしてしまいました。 実は６月に車検が切れるということで、乗り続けるべきか悩んでおりました。 悩み１：車山の冬はやはり厳しく、路面の凍結具合によってはＦＦでは苦しいです・・・自分が ...
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エグザンティアが、サルーンからブレークに代わったこともあり、商売柄、スキー・スノボのお客様の送迎のために、キャリアが必要になり、探しておりました。 中古から新品までヤフオクや楽天なんかでも探したのですが、純正の出物はなく、ＴＨＵＲＥの適合品も廃番で入手困難でした。 そんな時、たまたまエグザンテ ...
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初参画させていただいたFBMが終わりました。 Ｓａｌｕｔ！にも沢山のお客様が泊まりに来ていただき、ありがとうございました。 宿のＨＰにある、ブログのアイコンが２ＣＶのイラストになっているせいか、シトロエンのオーナーでもあることを書いているせいか、シトロエン７台、ルノー１台という内訳でした。 ま ...
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前のエグザンティアで昨年末発生したトラブルです。 車山から茅野市街に下りて走っていると、いきなり警告灯が・・・ 水温計の表示が１１０℃近くまで上昇しています。 近くの本屋の駐車場に駆け込み、ボンネットを開けて確認しましたが、ファンも廻っているし冷却水がこぼれた形跡もありません。 Ｋ＆Ｋ ...
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歴代エグザンティア比較その２　動力編　 初代　：２０００年式エグザンティアブレークＳＸ（ＲＨＤ） ２代目：１９９７年式エグザンティアＳＸ（ＬＨＤ） ３代目：１９９７年式エグザンティアブレーク（ＲＨＤ） ２回目は、動力面の比較です。 １９９８年のマイナーチェンジで、エンジンがＳＯＨＣ：２００ ...
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９７年式エグザンティアブレークが納車から１か月半経過しました。 感じがつかめてきたので、以前もやりましたが、前所有の２台と比較してみたいと思います。 初代　：２０００年式エグザンティアブレークＳＸ（ＲＨＤ）・・・タイトル画像 ２代目：１９９７年式エグザンティアＳＸ（ＬＨＤ） ３代目：１９９７年式 ...
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ブログ更新が５か月ぶりになってしまいました。言い訳としては・・・ 理由その１：４月末に車山でペンションをオープンしたため、準備で忙殺されていた 理由その２：２月に東京へ出かけた際、愛すべきＸａｎｔｉａがＺＦオートマの故障で不動となってしまい。修理か代替かという選択で、悩んだ挙句ブレークへの代替 ...
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12月13日深夜から14日の明け方にかけて、ふたご座流星群がピークでした。星が呆れるほどキレイな車山にせっかくいるのだからと、明け方に起きだして防寒対策をみっちりとしてマイナス10℃で凍りつくエグザンティアに乗り込みました。キーを回し、多少頼りなさげな手ごたえでブルブルとエンジン始動。車山ではスキ ...
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本日の雨でかなり溶けてしまいましたが、車山高原は雪景色です。 それにしてもＸａｎｔｉａは雪道に強いですね。多少滑りながらも４輪の接地が安定しているので、楽にカウンターがあてられます。 ただし、ＦＦの辛さで急な上り坂で一旦停止すると、かなりヤバいです。緊急脱出用に簡単脱着のチェーンでも購入しようかな ...
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ブログ更新が、８ヶ月ぶりになってしまいました。 バタバタ、あれこれあったのですが、訳あって信州の車山高原に在住することになってしまいました。 先月より、新天地で生活を始めたのですが、なにより「寒い！」明け方はマイナス１０℃を軽く下回ります。ハイドロ君は、この冬を持ちこたえられるのでしょうか・・・ ...
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