Mustacheのブログ一覧

駐車場に着き、ロックを解錠する。
ドアを開き、カバンを助手席に放る。
セミバケットシートに潜り、ポジションを見直す。少しばかりシートバックを立てよう。窮屈なくらいが丁度いい。

何となく。本当に何気なく。クルマとの対話を楽しみたいときはある。
そんな時にうってつけの路が、すぐ近所にあるのは幸運という他ない。

既に消えてしまいそうなアクションだが、「キーを捻って」エンジンを起こす。
エンジンとミッション、脚回りも暖気するように最初はゆっくりと丁寧に動かす。

アタリが着く頃、小さなタイヤを全力で転がす。
はっきり言って、こういう用途には些か不向きかもしれない。
だが、素性はいいのだ。使いやすいように手も入れてきた。
その結果か、納車当初のぎこちなさは今やすっかり消え、up!を思いのまま走らせる。

対話の時間は長ければいいというものではない。
集中できる限り。無茶はしない。
それが自分の決まりだ。

前のスイフトRSも、その前のスイフトも、クリオも、306もミニも、そうやって、クルマと付き合ってきた。

クルマは確かに便利な道具だ。
勿論、昨今噴出する、車社会の歪みから目を反らしてはいけないだろう。
だが、ただクルマは単なる道具だけの存在ではない、と改めて強く感じるのだ。

電子デバイスでがんじがらめにされ、安定の名の元、意のままに動かせない車達。それを更に上乗せしようとする最近の世の論調に違和感を感じるのです。

モノからの脱却。様々な見方でクルマは論じたほうがいい。