アナ駆動のブログ一覧

大晦日の朝も5時起き・・・恒例のシーズン振り返り＠顔出し少々(笑)











1月の正月休みはスイスポの車検取得からスタート・・・思えばココから今年は車検イヤーだった様な？











2月には今年から投入するADVAN NEOVA AD09シェイクダウンが始まる・・・昨年のA08B SPECGからするとかなりのグリップダウンだが、冷間での感触はさほど悪く無かった











そして3月の全日本ジムカーナ選手権初戦はもてぎラウンドだったのだが、天候はあいにくのウェット路面・・・これがライバル勢に全く歯が立たず、今シーズンは相当な苦戦となる始まりでもあった・・・











4月には東北ジムカーナ選手権第1戦のアナウンスなど・・・もう何年アナウンスしているのかな？・・・過去は振り返らないタイプなので(笑)











今年最初の大遠征は全日本ジムカーナ第2戦タマダであった・・・広島移動の途中でドラシャトラブルでサービスエリア交換したり・・・健闘するも結果は全く出ずに帰還











そして帰路には飛び石でガラス割れ・・・人生初体験だが、もう勘弁してほしい(泣)











5月にはスイスポに強化クラッチ投入・・・戦況は惨敗だったが少しでもできる事はしてみようポジティブシンキング











その後は東北ジムカーナ選手権第3戦秋田ラウンドにも参戦するもウェット勝負・・・ココでも戦況は劣勢だが、マシン横にすっ飛ばしながらも辛うじて5位入賞











6月は全日本ジムカーナ北海道遠征・・・グリップ高い路面なのでココなら勝負になるか？と挑んだワケで











全日本ジムカーナ初の2連日ダブルタイトル戦は自分としては善戦と思いきや、成績は相変わらず2桁ノーポイント・・・












7月は次月の全日本ジムカーナ選手権SUGOラウンドに向けて、NEOVA徹底攻略作戦











16インチor17インチ比較や前後スプリングセットやブレーキ他車高まで、徹底攻略した











8月は通勤フリスパの車検も受けて・・・16万キロ走破だが他に便利なクルマを探せないので暫くこのまま？











そして最大限の取り組みを行った全日本ジムカーナ第7戦SUGOラウンドだっただったが・・・やはり結果は15位止まり・・・パンフ表紙のマシンが恥ずかしい











9月は連戦錬磨月間・・・まずは東北ジムカーナ選手権第7戦の秋田ラウンドでドライ勝負にて何とか3位入賞！











地元SUGOのスーパーGT観戦の翌週は・・・











そして東北ジムカーナ選手権第8戦の八戸MSPラウンドで今季最上位2位入賞！











勢いそのままに全日本ジムカーナ第9戦最終戦鈴鹿に挑んだが・・・戦況は変わらなかった・・・











10月はJAF CUPジムカーナ北海道遠征・・・この大会ではA052装着が認められたので急遽タイヤ変更にて応戦・・・練習走行と決勝第一ヒートまでは入賞圏内に居たのだが・・・











ドライ第二ヒート勝負に敗れ10位orz・・・やはり付け焼刃の勝負では脆かったと反省・・・でもお腹とココロは満タンになった(笑)











嫁車フィットも車検受けた・・・1年で3台のユーザー車検は過去最高かな？











11月はSUGOで4fanミーティングのアナウンサーで奔走し











12月はやっとSUGOカフェ訪問











からの翌日は180min＝3時間耐久のアナウンサー











とにかく今年は忍耐勝負だったかな・・・来年は明るく進撃したいですね・・・皆さん良いお年を！

ジムカーナ収めは10月で終了・・・そろそろメンテナンス収めかな










今シーズンは新インパクトレンチを導入してみたのですが、自分的には満足なパフォーマンスだったのでインプレ少々・・・導入記録はコチラ










ジムカーナ全日本・地区戦でのタイヤ交換は元より、フロントショックの増し締めやドライブシャフトのスピンドルナットまで、最高200Nレベルの物はストレス無く緩み・締付ともに活躍しました・・・某チューバーみたいに最大トルクテストはしてません(笑)











最初はキレイだったグリップ部分もこの通り汚れてしまい・・・自分としては丁寧に使ったほうなので、側面他のキズは少なめかと











2個あるバッテリーもスタミナそこそこに・・・ライフ的には大会参戦や週末メンテナンス他で3週間～1ヶ月は1個で継続使用できたかな？・・・そして予備に替えて充電という交互使用の継続・・・バッテリーが弱くなると、これまでのインパクトの様に衰弱する感じでは無く、突然打撃しなくなる？もう終わり？感がハッキリしているのも使い易いかな・・・インジケーターも生きているし











LEDランプもちゃんと動作してます・・・夜の作業でたまに便利感あり・・・以前の某トロ製は1年そこそこで切れてしまった事からすると現状良好











細かい使い勝手の不満点は極低速回転が出来ない事・・・人が軽く手で回すスピードが出ないので、トリガー軽く押して少しずつ回転させるしかない・・・けどスズキのハブボルト1.25ピッチは少し間違うとホイールナットのネジ山ナメてしまうので、そういう意味では今でも神経使ってますね・・・これはインパクトの問題では無く、車両側の問題でもあるのだけど











現在も価格は高騰ぜずに少し安値になっているかな？・・・とりあえず最低3年は維持出来ると良いですが、その間に更なる進化版も出るのかな？？・・・まずは1年目のパフォーマンスとしては満足したシーズンでした！

年末は今年のジムカーナ活動の振り返り少々・・・自分にしか出来ない取組みとして今年8月の全日本ジムカーナ第7戦SUGOの動画配信の動画配信をプロデュースしておりました。












この大会参加ドライバーに先週動画ブルーレイが配布されましたが、この動画を撮影する為に、今年6月にアナ駆動として㈱菅生様に企画書を提出し、社内各部門に展開・・・公式サーキットでの正式配信には色々な部門に承諾と許可が必要なのです。











例えばドローン撮影ですが、撮影場所や飛ばす高さにより、国土交通省に申請が必要なのです・・・土地所有者の許可だけではダメなんですよね・・・宮城県の場合仙台空港からの一定範囲は許可が厳しいみたいです。











後は撮影機材のメインテント場所確保、電源の確保、場内放送との接続やサービスカー保管場所・・・画像と会場の実測から距離を確認し、自分がSUGOで確認した結果を撮影側のズミーレーシングさんに逐次連絡











自分のアナウンサー＆カメラマン目線で事前に撮影アングルや３脚の接地他の良好な場所を探しておいたり・・・











大会前週は場所確保など・・・水曜会社退社後にSUGO寄って確保して、木曜も同様に準備して、金曜練習会も走らずに自分の出走準備と配信最終確認と・・・PMからズミーレーシングさん来場にてテント＆機材の設営準備











という事で、無事準備が完了し、公開練習から大会決勝までリアル動画配信・・・そしてその動画をズミーレーシングさんに編集頂き、大会全体の開催動画として完成したのです！












そんな裏舞台を展開して完成した動画、皆さんも是非ごらん下さい！

ジムカーナもモタスポもすっかりシーズン閉幕モード・・・先週日曜の耐寒180minは若干朝に雪がパラついたものの、その後は軌跡のドライ方向に回復し終了・・・それが翌日には銀世界に一変だった・・・











その耐寒180minの前日に初めてSUGOカフェにランチ訪問・・・今年4月にオープンしていたのに、なかなか寄る機会が無くて(汗)











仙台方面から来ると右手に見える建物なのですが、ボクは反対方向から来るので、あまり見てなかったりした(爆)











中に入ると男心くすぐるオブジェとメニューが・・・平日/土日祝はランチメニューが違いますね











中に入るとTZ500とTZ125が展示・・・往年の名バイクを間近で見れました！











ショップも結構アイテム沢山あって、上段には歴代トップライダーやドライバーのヘルメットも展示してあったり・・・











店舗は落ち着いた空間ですね・・・飲食は一般レストランでは無く、レジ注文＆支払いして、料理出来たら取りに行くフードコートスタイルです











壁にも過去のドラマティックなフォト展示あり・・ちゃんとレーシングコースのモニターもあるので路面状況も解ります！











今回ボクが注文したのは全日本ジムカーナ参加者に配布されたチケットのコース・・・カツカレーとドリンクのセットにソフトクリームが着いたスペシャルメニューでした！このカレーは85カレーと言い、地元村田町の酒造である乾坤一の発酵酒粕を使ったバターを溶かしながら食べるのですが、これが絶妙なウマさなのです・・・アルコール分は無いので安心を♪











ちょっとしたお土産も貰い、お腹満足で帰宅したのでした・・・一応、ヨメ孝行モードみたいな(笑)

本日はジムカーナ地区戦成績で東北JAF表彰式ですが・・・スポーツランドSUGOでイベントアナウンサー









耐寒180min＝3時間耐久です！









全24チームがエントリー！









朝は雪がチラついてましたが、何とか晴れのドライで走行できそうです！