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我が家はダイハツユーザーになって約3年です。最初はタフトで現在はアトレー。今までなんの問題もなかったので、今回の問題はまさに〝寝耳に水〟というやつですが、今のところ私も妻も至って冷静です。

とは言え、万が一の時には命に関わることなので、ダイハツのやったことは到底許されることではないし、今後のことは真摯に対応していただきたいと思います。

ただ、こういう時にとても気の毒に思うのは、直接的にはなんの責任もない販売店のスタッフの方々が、一番の矢面（やおもて）に立たされるということです。

我が家の担当スタッフの方はまだお若い（多分20代後半〜30代前半くらい）女性の方なのですが、初めてタフトでダイハツ車を検討していた際もとても親身に対応してくださって、アトレーに乗り換える際も、こちらの無理なお願いや要望になんとか応えようと色々と手を尽くしてくれました。

そんな彼女なので、おそらく営業成績もいいのだと思いますが、たまに点検やパーツの相談ごととかで訪れるといつも忙しそうに店内を走り回っていて、担当の顧客も多いらしく、いつも誰かに捕まっているような方です。

全国の販売店のスタッフも同様だと思いますが、きっと彼女も、顧客が多いだけに今ごろ対応に追われていることと思います。問い合わせ程度ならまだいいですが、こう言う時って、必ず無茶な要求をしてくる輩も少なからずいるのではないかと想像できます。

今回のダイハツの問題は末端の顧客に対する裏切り行為なのは当然ですが、一生懸命セールスして、直接顧客とやり取りをする販売店のスタッフに対しても大きな裏切りなのではないかと思います。

納車を目前にして出荷を止められてしまった方などのお気持ちを考えると、落胆するお気持ちは如何ばかりかとお察ししますし、怒り心頭な方も多くいらっしゃると思います。ただ、今はとにかくお互いに冷静に対処することが肝要かと思います。

ズーマーのフロントボックスをブラックに交換しました。購入時の「白」→「カーキ」→「ブラック」と、三段階目のお色直しです。



そもそも購入時の白からカーキに替えたのは、当時乗っていた「タフト」のボディカラーとコーディネートしたかったから。



ご覧の通り、ホレボレするほどのツーショットで、実にマッチしておりましたが、ご案内の通りクルマはすでにオレンジの「アトレー」に乗り換えておりまして、だからと言ってズーマーのオレンジは、自分的にはちょっとピンとこない。で、ズーマー単体として考えた場合、ボックス以外はほぼブラックなので、やはりブラックで統一したらカッコイイかなーと。思い切って交換してしまいました。



うーん、やっぱり予想通りカッコイイ！なかなか精悍なツラ構えになって、男前になった気がします。



マフラーも替えたので、後ろ姿もセクシーになった。